雪铁龙维修保养中心 ,雪铁龙维修保养中心电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪铁龙维修保养中心 的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雪铁龙维修保养中心 的解答，让我们一起看看吧。

1. 雪铁龙c4l保养灯无法消除怎么回事？
2. DS能在雪铁龙店保养？
3. 15款雪铁龙c5保养灯怎么消除？
4. 雪铁龙后期费用高吗，小毛病多吗？

雪铁龙c4l保养灯无法消除怎么回事？

1.关闭C4L的点火开关。

2.之后按住保养里程的归零按钮。

3.接通点火开关后,会看到里程表开始倒计时。

4.当显示屏有“=0”显示并且保养灯熄灭时,就代表保养指示灯已经完成消除。

或者

DS能在雪铁龙店保养？

1 可以去雪铁龙店保养。
2 雪铁龙是一家汽车制造商和销售商，旗下拥有一些售后服务中心和维修工厂，也提供汽车保养和维修服务，包括DS品牌车型的保养。
3 如果您拥有一辆DS品牌的汽车，可以前往雪铁龙店内的DS专区或在官方网站上查询预约保养服务的方式。

15款雪铁龙c5保养灯怎么消除？

雪铁龙c5保养灯归零方法：首先关闭C5的点火开关，然后按住check保养里程复位按键，接通点火开关，就会看到里程表开始倒计时，直到显示屏显示初始化已完成或等于0时，就可以松开按键，这时扳手符号即保养指示灯已经归零成功了。

雪铁龙后期费用高吗，小毛病多吗？

自己买机油保养 我的雪铁龙两年多了 没什么问题 就是尾灯设计原因进灰但这是通病 我在北方灰大不怎么洗车 所以不介意这个问题 别的问题还真没有 车隔音棉都是原生的 用料很厚道的

10年前买过一辆雪铁龙，大概开了7-8年，还算是有一点点小心得可以和题主分享一下，但一家之言仅供参考，我所说的情况只限定于我开的这辆车，不代表所有的雪铁龙汽车。

车型是08款的雪铁龙C2，一款两厢的小车，动力总成是雪铁龙经典的1.6排量自然吸气发动机+5MT手动，黑色vts版，车内饰也都是黑色，座椅是红色，当时购买的时候觉得挺有运动范儿，开时间长了，才知道这个动力总成仅仅是够用而已，和“运动”不沾边，真要运动那真要3.0t才够爽，当然价格也够“爽”。（比如M140,M2什么的）在这里就不多谈了。

接着聊后期费用，这个雪铁龙的后期费用真是低的可怕，所谓汽车后期费用，最常见的无非就是保养，也就是换换机油+机滤。其他品牌的车一般都建议5000公里，或者10000公里一保养，这个雪铁龙C2真是逆天，它在说明书上标注15000公里一保养。而且可以用最平常的5w30机油即可，每次保养只需要3L多就够了，而且也不挑食，一般矿物油就行，我没记错的话才一百多，机滤十几块钱，也就是说如果你自己弄，一百多块钱就可以小保养一次，这太特么省钱了有没有？当然如果对车好点的话，你可以自己选择半合成油甚至是全合成油，我当年就选用了道达尔9000+曼牌机滤，一共也才3百多就搞定了。后期到了30000公里换换空滤，空调滤，价格也非常便宜。总之保养真的是便宜到逆天了。

最后说小毛病，毕竟汽车由几万个零件组合而成，小毛病肯定是有的，比如异响，车门电子升降器容易坏，十年前的雪铁龙的还有一个问题就是com2000中控（方向盘底下组合开关）容易坏，这个是设计缺陷，我就遇到了，不过好在只要找雪铁龙4s店，他们可以免费更换，现在的新车估计这些bug应该没有了吧，总体来说雪铁龙的车还是不错的，这就是一个雪铁龙使用者的真实感受，谢谢各位观看。

2013年底入手当时的14款爱丽舍，半年后同事买了大众Polo，我俩走的路大致相同（我经常钓鱼走的烂路多一些），我们是邻居上下班路况差不多，都是首保后脱保，同在一个修理厂保养，对两车历年的状态做个比较:

1.外观:两车都是露天停放，车漆老化程度不分伯仲，比日系略好。

2.地盘:雪铁龙舒适度好些，Polo做工好一些，Polo地盘封闭较好，四个减震干净无油污，雪铁龙后减震有油污，但在使用中没有影响，估计后期寿命不如Polo

3，质量问题:两车都没有，Polo右前轮异响，更换球头后减轻，仍然存在，原因不详。雪铁龙喇叭坏了更换过一次。其他方面两车都无任何故障。电瓶，遥控器电池也都未换过。

总体来说:雪铁龙质量尚可，不是那么糟糕，如果价格有优势的花，仍然是不错的选择。

说起法系车很多人并没有太多概念，买车更多也是第一时间想到德系车，日系车甚至美系车，但是缺少很少有人第一时间想到的是法系车，致使法系车在国内也一直都是偏向于冷门的存在，加上法系车整体的保值率较低很多人也会望法系车而生畏。今天我们就来说说法系车的代表品牌雪铁龙后期费用以及故障率到底怎么样？

整体来说身边[_a***_]购车在不考虑保值率情况的时候个人还是比较推荐法系车的，由于法系车偏向于冷门的市场地位使得很多车型优惠力度还是不错的，结合很多车型综合产品力整体的性价比还是比较高的。

同时雪铁龙的后期保养等费用也并没有很多人传的那么高，还是比较低的，也是符合级别的平均水平的，同时说起故障率雪铁龙同样也不是特别高，机械整体稳定性表现不错，在出故障维修方面价格同样可以接受，虽然一些车型维修成本会比很多同级别日系车要高点，但是整体依然在正常范围内。日常小保养一次几百块钱也完全可以搞定。

个人觉着譬如雪铁龙C6等这样的车型都有着不错的产品力，但同时也是叫好不叫座的存在，喜欢以雪铁龙为代表的法系车的朋友如果不介意保值率也可以考虑入手，后期维修保养也都是正常水平，不用为此太过纠结。

大家认为雪铁龙的后期维修保养价格高吗？会选择购买吗？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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到此，以上就是小编对于雪铁龙维修保养中心 的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪铁龙维修保养中心 的4点解答对大家有用。