大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2500匹gtr驾驶技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2500匹gtr驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
Dagger GT 峰值2028马力 峰值扭矩是2710N·m 号称能到483km/h 不过这里注意的是这款车使用的是9.4升V8双涡轮增压引擎 由于本来就是赛车引擎 只有使用赛车用的复合燃油才能达到上述的数值 一般汽油使用只有1300马力 不过说是2011年发售 每年就15辆 也不知道准车主提车了没有 没有现车数据永远是数据 这个483km/h也是测不出来的
至于说Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark 这个是基于Mosler MT900 GTR XX 而来的一辆改装车 不是官方的作品 这么大马力依然是多燃油系统引擎才能达到说是LS7发动机 6.25升 不过也有一说是LSX6.0发动机 2500马力 关键是整车只有861KG 最高631km/h 不过这个是理论值 扭矩普遍没有提
Dagger GT 峰值2028马力 峰值扭矩是2710N·m 号称能到483km/h 不过这里注意的是这款车使用的是9.4升V8双涡轮增压引擎 由于本来就是赛车引擎 只有使用赛车用的复合燃油才能达到上述的数值 一般汽油使用只有1300马力 不过说是2011年发售 每年就15辆 也不知道准车主提车了没有 没有现车数据永远是数据 这个483km/h也是测不出来的
至于说Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark 这个是基于Mosler MT900 GTR XX 而来的一辆改装车 不是官方的作品 这么大马力依然是多燃油系统引擎才能达到说是LS7发动机 6.25升 不过也有一说是LSX6.0发动机 2500马力 关键是整车只有861KG 最高631km/h 不过这个是理论值 扭矩普遍没有提
我强烈推荐雅迪,这样说不是怕你买不起布加迪,而是推荐了布加迪怕你下不来台,最重要的,雅迪真的是一台更高级的电动车。
以雅迪Z3s为例,配备1000W GTR-5电机和松下动力电池,电机为雅迪自主研发,输出动力更强劲,同时更节能,比上代电机效率提升15%,就好比本田从VTEC过度到地球梦一样,这是雅迪的核心技术。再者,电机代号GTR-5,听听这个和一代超跑齐名的,如雷贯耳的名字,绿源和爱玛恐怕就要吓尿了。
黑金刚智能行车电脑,***用汽车上面的扭矩控制技术,根据路况自动调整扭矩输出,超强智能无极变速,兼顾动力输出和动力储备,加速异常平顺,没有任何顿挫感。变速箱非常聪明,比人的大脑还要聪明,时不时还会给你推背感。
噪音方面,可以毫不夸张地说,除了风噪,你感觉不到来自车子的任何声音,电机超静音!
空间方面,由于雅迪Z3s定位是一款运动型车,空间略显局促。后排空间是硬伤,后排坐垫短,乘坐时间长不太舒服,还好头部空间可以无限延展。
配置方面,雅迪Z3s配有一键启动、一键定位、一键检测、一键救援、一键调色、一键开箱,还有倒置液压前减震、气囊式后减震制动器、前后超静音对置缸碟刹、靠近解锁、GPS定位、异常报警、来电提醒、档位切换、1678万色心情灯、延时大灯、自感应大灯,毫不吹嘘地讲,这里面很多配置布加迪都没有。
黑科技:充电2小时,怒跑120Km,简直就是汽车界的OPPO呢。
售价方面,雅迪Z3s售价8000元,性价比很高,因为布加迪一套雨刷价值1.38万,最便宜的威航更是2500万起,也就是需要中5期***头奖,而且不交税才可以哦。
这次特斯拉公布的10000牛米,应该是轮上10000牛米,应该是三个电机,四个轮子的扭矩之和。姑且认为是四个轮子扭矩一样,则每个轮子2500牛米。
***设用的P100d一样大的轮胎,按245*45*19来计算,大概是0.7米直径,0.35米半径。则牵引力=扭矩/半径=28571牛=2857公斤,不计轮胎打滑与传动损耗,***设车重1.4吨,则10000牛米产生最大加速度大约是 a = 2857 / 1400 = 2g
说下实测,GTR 3.8T最大实测0.9G, 法拉利 6.3L v12最大0.8G,民航飞机起飞0.15~0.3G,高铁0.06G(下面视频右下角为加速度G值)
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到此,以上就是小编对于2500匹gtr驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于2500匹gtr驾驶技巧的4点解答对大家有用。
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