国外大众车型推荐大全,国外大众车型推荐大全图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外大众车型推荐大全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国外大众车型推荐大全的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众哪款车型最保值？
2. 大众有哪些车是不错的？

大众哪款车型最保值？

谢邀！保值和保值率是不同的概念，要是说保值肯定是越便宜越保值，说这个可能有些人会问为什么？因为大众最便宜的6万多，你开5年能卖2万到3万，好一点的能卖3万大几。加上买新车的购置税和保险，能赔个4万左右！如果你卖帕萨特迈腾之类的，保值率高，5年能剩55%左右，加上购置税保险那可就是11万多，购买2个宝来了，这就是保值和保值率的区别。买车不要光看保值，主要是安全和性能还有外观符不符合你的需要，比如一个公司迎宾车你总不能买一水宝来吧！最起码是帕萨特或者迈腾！当然不是说饱来不好，只是设计不是商务风格，配置也不偏商务，车辆定位问题。如果你要家用，宝来，朗逸这样的足够了，销量好，修车便宜，用车省心，如果觉得小，那就看看速腾，凌渡，如果年龄偏大一点的人，商务需要多一点，看看帕萨特，迈腾！

你这个问题是大众车那个车最保质，不是保值，好的人都因为是保值呢，要说大众车保值应该说大众的捷达，桑塔纳，高尔夫，朗逸，要说大众车的保质应该说大众的帕萨特车了，没有什么毛病，以上为个人意见仅供参考，谢谢。

本人做二手车行业有几年了。

保值的根本是有市场需求。

那么什么样的车有市场需求呢？很简单，路上什么车跑的多，大家就需要什么车型。（装x的话就是大数据分析）

保值和很多因素有关：

1车龄

2配置

3颜色

4磨损程度

5公里数

6车况等

本人从事汽车行业9年了，我来说说我对大众整个车系的保值率的看法。

大众在国内一直都是销量霸榜级别的老大，车辆的保值率肯定也比其他的车系高的多，我来分成不同级别谈一下我的看法。

A—级:这个级别毫无疑问，两大霸主，POLO以及高尔夫，但是菠萝的保值率远远高于高尔夫

A级:捷达，这里的是未换标之前的捷达车，什么宝来，桑塔纳都比不过捷达，真的很保值

A+级:凌渡，朗逸 这个级别里面，凌渡，朗逸是不分伯仲新车便宜，但是二手车价格出奇的坚挺

B级:这个级别里面直接淘汰了帕萨特，只有迈腾这个选手能够出战

至于大众的SUV，MPV，高端车系列，基本上没有保值率可谈

高尔夫可谓是二手车市场里硬通货一般的存在，如果第一次买车不知道买什么，买高尔夫就对了。网上的段子一般都说，大众只有一款车，那就是高尔夫。因为其他车都是通过高尔夫敲敲打打改出来的，把高尔夫拉长就是帕萨特，拉短就是polo，拉高就是途观L。有了高尔夫就有了大众的所有车型。

   那么，我们如果想买一辆二手的高尔夫，需要注意哪些问题？

第一 车型问题

   首先现在市场上最常见的高尔夫为第六代（2008-2012）和第七代（2012至今）。

   国产高尔夫六是经典一代，于2009年在长春上市，出自大众的PQ35平台，***用前麦弗逊，后多连杆独立式悬架结构。高尔夫7***用大众的MQB平台，整车尺寸更大，外观更加凌厉，运用了更多硬朗的线条，但是高尔夫7后悬挂***用的是扭力梁非独立悬挂。不建议购买。后来的高尔夫7.5代，又把后悬挂改为多连杆独立式悬挂。这是值得购买的。注意，高尔夫7代后悬挂是扭力梁！！！

第二动力问题

无论是6代还是7.5代高尔夫，发动机是1.6自然吸气匹配5速手动或者6速手自一体变速箱。还有1.4T涡轮增压发动机匹配5速手动或者7速干式双离合变速箱。6代高尔夫搭载的是EA111铸铁发动机，7代和7.5代高尔夫搭载的是EA211全铝发动机。动力需求为1.4T>1.6L。如果只是代步，考虑保养费用。建议1.6L。

第三配置问题

 如果是现在购买高尔夫，建议购买7.5代的1.4T国六的豪华型。因为一汽大众的高尔夫马上要换代了，最快2020年底。大众第八代高尔夫就要上市了，估计会搭载大众最新款的1.5T涡轮增压发动机。动力，油耗都会比现款的1.4T要好得多。但是价格也不会便宜。

大众有哪些车是不错的？

大众是最早进入中国市场的合资品牌汽车，最早的普桑、捷达、polo、高尔、高尔夫、宝来、朗逸、甲壳虫、桑塔纳2000、速腾、帕萨特、迈腾、CC、辉腾、途安、途观、途锐等车，后来又添加了探月、途昂、途昂X、辉昂等车，可谓家族成员众多，名副其实的大众，后来证明这些车都不错。

大众靠普通车起家，做的风生水起，后来想靠途锐和辉腾挑战高端品牌市场，途锐做的很成功，辉腾因为低奢设计而失败，后来途锐也因低奢定位而进入低迷市场状态。

现在卖的最火的有polo、高尔夫、帕萨特、迈腾、CC、探月、途观、途昂等车型。途锐因为明显的降价促销，卖的也可以。

POLO以澎湃的驾驭感著称，高尔夫则是一款最适合女孩的经典车型，CC则是秀气灵动的轿跑，帕萨特偏商务，迈腾则是家用中级车的宠儿，途观和途昂是SUV车里卖的最火的车型之一，途锐是低调成功人士的首选之一。

都说皮实的大众这句话我不认可，但大众的市场保有量很大，汽车维修保养方便，价格实惠，所以很多人喜欢买大众车。

都说买车买大众，那么大众车子到底好不好呢?就和大家来简单说说，说完以后希望对您有所帮助。

1. 首先大众分上汽大众跟一汽大众两个品牌，两个品牌的车型也不一样，上汽大众热销车型为凌渡、朗逸、途岳、途观L、帕萨特等等车型，一汽大众热销车型为迈腾、速腾、宝来、高尔夫、探歌、探岳等等，两个品牌车辆性价比都挺不错，就看顾客如何去选择。如果您以后需要换车，大众的保值率还是挺高。　　
   
2. 然后从产品力来讲，大众车子的产品力还是可以的，无论是最早一批的普桑还是捷达王等，都在国人心目中烙下了皮实耐用的口碑，大众等于质量可靠这点已经在国人心目中深深扎下根了，而且大众车子的整体表现也是不错的，可靠性也[_a***_]不错的，最关键的是口碑以及认可度在这了。
3. 再从大众这个车企来讲，很多不太了解大众的朋友可能不太了解，大众集团旗下有很多车企的，奥迪保时捷宾利等等，都是大众集团下的，所以说公司的实力是非常雄厚，也为大众的技术打下了坚实的基础。 　　
4. 再从普通老百姓出发，选择性大，从代步车到轿车到豪华车到性能车到越野车，都有的，而且大众的车子油耗低空间大操控性好，是家用很不错的选择，也根据自己的产品力，俘获了一大批粉丝。 　　
5. 大众其实只有一款车叫高尔夫，加个***就叫速腾，缩短点就叫POLO，拍扁就叫尚酷，揉圆了就叫甲壳虫，拉长就叫帕萨特，改个名就叫迈腾，减掉一个后座就叫CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就叫途安，多加三个后座就叫夏朗，加高底盘就叫途观，再撑大点就叫途锐。
6. 至于大众车系的内饰设计，也是相同的配方同样的味道。所以，大众套娃既是车主购买的主要原因，也是不买它的人最接受不了的地方，尤其是对于个性的年轻一代。
7. 然后就是大众车的内功，以朗逸和迈腾给人的驾驶感受来说，大众车的底盘特别扎实，高速的稳定性相当棒，这点比很多同价位日系车有过之而不及。而目前大众车的发动机与变速箱技术都可以说是业界领先的水平，但比起稳定性和经济性，大众车确实不如两田出色，性价比倒是与两田半斤八两。 　总的来说，选择大众车的消费者一定因为它的口碑和品质，而国产车普遍以性价比取胜。
8. 大众车好不好，见仁也见智，毕竟车是自己开着舒服，安全为主。

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到此，以上就是小编对于国外大众车型推荐大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外大众车型推荐大全的2点解答对大家有用。