大踏板摩托改装推荐车型,大踏板摩托改装推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大踏板摩托改装推荐车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大踏板摩托改装推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 排量大体型小的踏板，一个人骑，有什么推荐？
2. 踏板车怎么改装才能发挥极限？
3. 赛鹰125改装最佳方法？

排量大体型小的踏板，一个人骑，有什么推荐？

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题主想买一辆排量大但是体型小的摩托车，这个要求倒是不多见。不过不知题主说的排量大是指多大，如果是指不低于200CC的车型，那么有这么几款可以看看。

先看看畏司帕的GTS 250吧！如图。

这货别看体型娇小，配置的可是250CC级别的发动机，单缸水冷四气门，最大功率达到了15.5KW，最大扭矩达到了20NM，动力表现出色，虽然只是一款古典风格踏板车，但是却有着雄狮般的心脏，扮猪吃老虎的最佳车型。动力强但是车身并不算臃肿，你看看下图中骑手与车的比例大小。

看外观是不是以为就是一辆国产125CC排量的小踏板？确实，车身长度仅为1930mm，很多125cc级别的踏板车都比她大一圈。短小精悍，车身小巧，动力强劲，格调高雅，原装进口的身份，你值得拥有！呵呵！当然，价格也是非常的高端——71800元，别看错了，是七万一千八百元！啥？估计题主要怒了，当我凯子啊？

呵呵，别急！开胃菜而已，正主在这儿呢！

看看标致的城市之星Citystar 200i吧！如图！

别被他那巨大的挡风玻璃给吓住了，其实车身尺寸并不大，你再看看下图的车身尺寸。

踏板车怎么改装才能发挥极限？

要改装踏板车以发挥其极限性能，可以考虑以下几个方面。

首先，升级引擎和排气系统，以提高动力输出和排气效率。

其次，更换轻量化的车身部件和降低悬挂系统，以提高操控性和稳定性。此外，安装高性能刹车系统和改进的轮胎，以提供更好的制动和抓地力。

最后，调整传动比例和改进空气动力学设计，以提高加速性能和减少阻力。但请注意，改装踏板车需要遵守当地法律法规，并确保安全驾驶。

踏板车改装需要考虑到多个因素，包括车辆的用途、动力性能、悬挂系统、制动系统、轮胎和车架等。以下是一些可以提升踏板车性能的改装建议：

更换高品质的空气滤清器，以增加吸气效率。

更换高品质的火花塞，以提高点火效率。

更换高品质的燃油喷射器，以提高燃油喷射效率。

更换高品质的排气管，以减少排气阻力。

更换高品质的刹车片，以提高制动效率。

更换高品质的轮胎，以提高抓地力。

增加悬挂系统的刚性，以提高车辆的操控性。

增加制动系统的冷却性能，以增加制动效果。

赛鹰125改装最佳方法？

1、换加重的普利珠，125踏板摩托车原装普利珠是14克，可以换成17--20克的。

2、换后离合器中的大、小弹簧，换成弹性小的。或者直接换省油型的后离合器。前两项改装能省油0.5升/100公里。

3、如果原来用的是短路型整流稳压器，可以改为开关型整流稳压器。这项改装能省油0.15升/100公里。

4、如果原来的化油器不太好，可以换个好点的化油器。能买到的国产化油器中最好的就是德利京滨化油器，湛江德利化油器有限公司产，价格在140元左右。 一个100毫升小踏板，怎么改也快不了多少，改完质量还不好，花钱却不少。要想速度快，排量是关键，所以，换个摩托吧!想比你的快一点，建议光阳弯道情人150，要想提速特别快，建议光阳王道700，五秒就能跑到100码，极速220码。

要改装赛鹰125，最佳方法是从以下几个方面入手：首先，更换高性能排气管和空气滤清器，以提高引擎的排气和进气效率。其次，安装性能调节器，如ECU芯片，以优化引擎的点火和燃油喷射系统。此外，升级悬挂系统和刹车系统，以提升操控性和制动效果。最后，可以考虑安装轻量化零件，如碳纤维车身部件和铝合金轮毂，以减轻整车重量，提升加速性能。综上所述，通过这些改装措施，可以使赛鹰125获得更高的性能和操控性能。

到此，以上就是小编对于大踏板摩托改装推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于大踏板摩托改装推荐车型的3点解答对大家有用。