德系驾驶技巧-德系驾驶技巧有哪些

本文目录一览：

• 1、德国高速为什么不限速
• 2、怎样掌握开车技巧
• 3、自动档的宝马怎么挂档起步,行驶中如何换档?
• 4、如何避免换挡顿挫问题

德国高速为什么不限速

德国高速不限速的原因：第一个原因：是德国的路况比较好，在高速上行驶的时候非常自由。第二个原因：是交通管制比较好，德国高速上很少堵车，高速上有交警进行调度。

他们的高速路***用统一醒目的路标线和标志牌，指示明确清楚，一看就知道去什么地方往哪里走，路上不设广告牌，免得分散司机注意力。

它是为速度而生的。12000公里没有限速，是世界上最快的地区，但它的安全性也令人惊讶。德国有一条无限高速公路，是世界上最著名的高速公路，也是世界上最先进的工程系统之一。

怎样掌握开车技巧

起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个熟练工， 没什么诀窍。二 坡道起步：失败现象：起步熄火，起步后溜。

进入车内准备：打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门 先调整座位（座椅前后距离以左脚将离合器踏板踩到底腿部稍有弯曲为标准，靠背仰角调节应根据手臂长度，即手腕应在方向盘上缘。

新手开车需注意的技巧与前车保持安全距离要养成在市外开车，自己的车与前面的车要留够距离的习惯，不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快，特别是在高速上，前面一旦发生意外，也有应急反应的距离。

开车技巧第8招、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

自动档的宝马怎么挂档起步,行驶中如何换档?

1、踩刹车，手刹离合，大多数宝马都是电子档的，行驶中只要直接踩制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，发动机又会马上自动点火，整个过程都处于D档状态。2：宝马电子档在等红灯的时候有两种情况，N档+手刹。

2、拨片换挡的应用 踩下刹车踏板，将挡位往下拉至“D”挡，随后往右边促进档杆，就能进到手动式方式。这时逐渐，就能根据拨片换挡“”升挡，“-”降挡。手动式方式更为合乎驾驶员的习惯性，在适宜的时时刻刻换档。

3、⑦M手动挡：手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位，通常向上推一下为加一挡，向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。⑧B制动挡：挂入此挡后可以加强车辆动能回收效果，同时面对长下坡时还能有效避免刹车热衰减。

4、先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。如果运用合理，手动模式可以延长机件寿命，减少油耗，增加行驶乐趣。

如何避免换挡顿挫问题

1、换挡的时候，一定要一步一步地换挡，不能跳的太多。升档时，相当容易有明显的挫败感。这时候我们可以在抬起离合器踏板的时候轻踩油门来提高发动机的转速，来弥补转速差。这样会让汽车的动力传递更加平稳。

2、为避免顿挫，也为了保证加速过程的连续性（即加速过程不因换挡而出现瞬间停顿），应根据情况在抬离合的同时适当给油，以使离合器结合时发动机转速能稳定在同步转速上，这样做既可防止冲击，又可使后续加速“跟得上”。

3、此时，车主完全可以选择低车速，高挡位降档，比如车速为25km/h，可以选择挂3挡，这种情况便可以解决降档顿挫。