适合家养的车型推荐,适合家养的车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于适合家养的车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍适合家养的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 想买车在室内用即经济又实惠的车型求朋友帮推荐？
2. 哪款摩托车代步比较好？跨骑和踏板该如何选择？

想买车在室内用即经济又实惠的车型求朋友帮推荐？

市内用车推荐紧凑型轿车，室内用车推荐婴儿学步车。

你得告诉我预算多少，有没有什么需求：

你是想要偏商务一点的，还是要运动一点的？商务的话轿车选择帕萨特、凯美瑞这类的就可以，颜色的话黑色最好，MPV首选别克的GL8；运动的话可以选择雅阁、思域、宝马三系和马自达的几款车型。你得告诉我你得需求，万一你想要偏商务的车型，结果我给你推荐一个马自达的阿特兹，你说你买还是不买？

是什么年龄段的人用，男性还是女性，这个很重要：要是一个中年男性用车，结果我给推荐了一台MINI或是***art，那你不得想打死我啊；要是一个年轻的小姐姐用车，我给推荐一款丰田的普拉多，你会不会想揍我？还有就是几个人用车，你要是一家五口人用车，我给你推荐了一款奥迪A3，你去店里看了车回头不得骂我啊，这后排能塞下三个人吗？

最后就是预算，你想买个十万块的代步车，结果我推荐了一款车你很满意，但是就是预算高了；也没高多少就高了三十多万，新款的宝马五系，你说我这个推荐有用吗？

六万以内的车型建议选择比亚迪的F3和F0；

六到十万的车型可以选择大众的桑塔纳和捷达，SUV的话首选哈弗；

十到十五万，朗逸是非常值得买的一款车，再就是轩逸和卡罗拉也不错；

十五万到二十万，可以看一下天籁的自吸版本，马自达的阿特兹和本田的雅阁也是不错的选择。

二十万到二十五万没有什么太好的推荐，因为这个价位的车型表现普遍都很好；

二十五到三十万，B级轿车可以选择奥迪A4L，C级轿车可以选择大众的辉昂和沃尔沃的S90L；

城市代步车代表就是本田飞度，空间***的由来，灵活的空间布局，拉人载物适合多种场景，整车质量可靠，维修保养便宜，省油省心，典型家庭经济用车。但前提得接受它的内饰廉价的质感，粗糙的隔音水平和没有任何能上得了台面的配置。

国产品牌也是不错的选择，现在的国产车动力总成质量和可靠性今非昔比，绝对不比合资差，虽说也有这样那样的小问题，但也是配置多，难免会出现故障几率，如果只配备收音机，绝对不可能有出现小问题的机会，国产车用料厚道不简配，所以对国产品牌要理性看待。不错的国产经济车型推荐吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽(绝对技术流派，但不知道销量为什么不是太好)，哈佛车系，他们的工艺技术非常棒，配置丰富，安全性好，但是受大尺寸轮胎和车重影响油耗方面确实不如飞度，但起码能在经济实惠的前提下，能带来给你质感，我觉得这才是真正的实惠。

市区用车的话，还是建议选择轿车就可以了，一般来说经济实惠，即有很好的油耗表现，也皮实耐用，现在轿车的技术相当的稳定成熟了。并且很多车型的口碑都非常不错。

合资车型的话，可以考虑以下几个车型。

大众的POLO车型两厢哟，丰田的威驰轿车两厢，或者是致炫都是一样的，再有就是本田的飞度车型，平民小跑，皮实耐用还很省油。还有就是空间比较大的日产经典轩逸，这些车型都是比较便宜实惠的。并且都是比较稳定的车型了，就看自己喜欢那个品牌了，去看看实车，了解一下空间是否可以。

如果选择国产汽车的话，可以选择相当不当的车型了，一样的经济实惠。

第一就是奇瑞的艾瑞泽5车型，便宜实惠，省油操控好，再有就是长安的逸动车型，也是优秀的有良好口碑的轿车，还有就是吉利的帝豪轿车了，可以与合资轿车较量硬抗的就是这台帝豪轿车了，还有就是荣威I5也可以，都是耐用好，油耗表现优秀的，配置也很丰富的，空间也很实用的车型，基本上都是紧凑型轿车了比上面的合资车要高一个级别的，更多推荐的。

这些就是小编推荐的车型了，希望可以为这位朋友提供一些小小的购车参考吧。

朗逸

朗逸是德国专门为中国[_a***_]的一款经凑车型，自2008上市以来，凭借着出众的产品实力一直在销售榜单名列前茅，当然了公司想要朗逸在竞争对手面前突出自己，也要在车身尺寸上作出改变长度4541mm，宽度1806mm，高度1488mm轴距为2688mm这样的尺寸在同款车型里有着一定的优势，座椅的舒适性也是相当的不错，***用皮革包裹，填充的料物也比较柔软，方向盘为手动四向调节，增添了ACC自适应巡航功能，遗憾的是没有***用液晶屏幕，但是总体效果还是相当的不错，天窗的***光面积也增大许多。

卡罗拉

罗拉无论是销量还是口碑上，都在国内占有很大的优势，也是至今能够站稳脚步的主要原因，再加上自身的优惠幅度，成为了不少消费者选择家庭代步车的首选，今天呢我就为大家介绍一下，外观来看，新卡罗拉***用了梯形架构，极具冲击力与犀利感，内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。从目前在售版本来看，分为1.2T和1.8L两款发动机，其中1.8L作为混动版本和我们见面，但真正作为销售主力的还是1.2T车型，油耗方面，百公里基本保持在7L左右，也是可以接受的水准啊。

哪款摩托车代步比较好？跨骑和踏板该如何选择？

踏板好骑，可惜重心不稳，，过减速带的时候，后轮，变速器，动力，全部都弹起来很不稳。而且发动机一直被包围着散热不好，寿命短。跨骑就很好，动力有力量，散热好，寿命长，过减速带只有轮***起来，变速箱和引擎还是稳稳的在车架上。

看你是不是短途代步，正常短途代步小踏板是最好的选择。省去了换挡捏离合链条保养，就是相对来说油耗会比档车高一点，保养的周期短一点儿。踏板骑的会狠干净，不像挡车那样下点儿雨撒点儿水溅了一身泥水。储物空间方面是踏板的强项，头盔手套雨衣水杯等等日常用品都有地方可以置放，挡车估计你得背个包了。

市区通勤的话，踏板车是不二之选！灵活，好操控～走非机动车道跟各路电瓶车绕桩别提多灵活了……而且携带东西比较方便，频道的停车起步也不累！跨骑车如果在市区，尤其是排量大一点的话太不灵活了，五六个档位长期只用低速档位没啥意思！

我是酒店欧哥，我来回答这个问题：

你这里说的是代步，那就先不说装X的需求，那个是另一个话题。

首先得了解你的驾驶环境，如果长期在城市铺装路面代步，个人感觉一定要选择踏板，一是因为跨骑车大多为挂档车，在城市交通相对复杂的路面要经常加减档，时间久了疲劳感还是明显的。另外，跨骑车除非安装严重影响美观度的前后挡泥板，否则雨天裤管和后背都会比较尴尬。再有就是跨骑车一般坐高都较踏板摩托车更高，对于身高不高大的骑手来说，掉头，小半径转弯都不如踏板车来的灵活。我本人原来骑水鸟，在成都4年骑了13000多公里，实在是在城市里不方便，现在改骑踏板了。骑踏板以来不用操心地面泥水的问题，无级变速比换挡车方便多了，反正城市里面也开不了多快，400CC，扭矩能快速超车就足够了，关键是灵活，堵车的时候走个边道很方便。

当然，如果长期在非铺装路面代步，那一定选择垮骑车，毕竟通过性，承载能力都要比踏板车强。

城市通勤踏板首选，通勤近郊摩游兼顾弯梁首选，长途摩旅最好架子车，续航里程最好满油箱400公里以上。买车主要是自己喜欢，别人的建议只是参，请关注：容济点火器

踏板操作简单，容易上手，冬天挡风比较好，雨雪天不会湿脚；但是小毛病多，维修保养周期短，经常要修车。跨骑动力强劲，省油，皮实耐用，维修保养方简单而且周期长，配件通用、价格低，相同质量，价格比踏板低三分之一。看你自己看中哪方面。如果短距离上下班，路面好，就选踏板，跑的路多，要拉货，就选跨骑。跨骑不适合通勤，下雨浑身很脏、湿透，踏板上下班是比较舒服的，特别要接送小孩时候。

在玩过了跨骑和太子之后你会发现，它们虽比公路赛舒适，但没有足够的空间让你放一些基本的物资你整天背着个背包很不协调，冬天和下雨天很狼狈。于是追求排量和舒适性的你想买辆大踏板。

在玩过了大踏板之后你会发现，它舒适了，雨天不狼狈了，能放些东西了。但它太大，几乎占到一辆小轿车的宽度，一遇堵车，看着别的小电瓶车穿梭而去，自己却无能为力，有时候甚至无法灵活的躲避警察乖乖的被他玩弄。于是你不敢把它往市区开。于是你想买辆小踏板，觉得可以圆梦了。

最终看你使用场景和用途，如果只是市区代步，那么踏板无疑要安全舒适方便得多。优点主要是操作简单给油就走，操作灵活，最适合城市车多路况走走停停很方便。踏板坐高普遍较低，一般只有770毫米的坐高，大多数人都能坐上去双脚着地，重心低，所以比较好掌控，男女老少皆宜。踏板因为结构设计原因，人是坐上去的，脚放脚踏上，比较舒适惬意。尤其下雨天跨骑一般会甩的满身是泥，但踏板就不会。踏板确实应为动力和传动机构设计更为紧凑，传动设计原因，相对比跨骑保养要更注意一些，但说故障率高确不一定的。踏板相对跨骑保养麻烦主要麻烦在传动机构和空率机构上保养要频凡些，因为一空滤踏板一般进气位置更低所以一般三千公里就要更换空滤，然后传动机构更为复杂，所以养护也要频繁。但是你选择好点的品牌还是很可靠耐用的，推荐铃木本田雅马哈光阳，想便宜点买国产就买豪爵的，质量不错。至于缺点那就在传动效率低导致轮下功率低，极速是稍微比不上同排量跨骑，并且因为此原因燃油效率低，我的豪爵100cc踏板百公里3升左右的油，而我的cb190r排量184cc百公里缺只有2升左右。在一个就是踏板底盘很低，基本和哈雷的巡航车差不多，轮子小，所以路况适应能力不如跨骑。一些坑坑洼洼的路要小心应对。总结就是你如果只是市区通勤使用踏板是最好选择。如果爱跑长途到处跑起耍或农村道路条件不好的地方用，那么最好选择跨骑或弯梁。

到此，以上就是小编对于适合家养的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于适合家养的车型推荐的2点解答对大家有用。