大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于讲讲自动挡车的驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍讲讲自动挡车的驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
1、停车必须进N档
开惯了AT、CVT、以及新手最常见、问题最多的就是,等红灯时,死踩住刹车,什么时候走,什么时候松,这种习惯对于双离合来说是大错特错了。
双离合的原理同手动变速箱类似,停车的时候,离合器也并未完全分离,纯机械连接的原理,在你长时间踩住刹车却带档的情况下,能量无处转换,一部分磨损了离合器盘,多余的只好化作热量了,而双离合的过热保护一启动,你就得歇着……
你也许会说:GTR就是双离合变速器啊,但是,GTR的弹射起步仅能用5次,虽然这是网上说的,但是这说明了一个问题,双离合伤不起……而轻起步是因为原始设计的时候,双离合最大扭矩输出为2档,所以你会发现1档只是昙花一现,所以要等到小油门平稳的过度到2档后,这时候任你踩油,就不会有任何问题。
为什么要经常使用手动模式?因为双离合具有记忆程式设定,你经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应,并跟据你这个记忆的模式工作,这样比较个性化并且有利于降低换挡频率,减少故障发生的概率。
宝骏510自动挡车辆为手自一体的模式,自动挡的使用直接将车辆的档位旋钮调节到D挡就是使用自动挡的驾驶模式。下面介绍宝骏510自动挡换挡技巧:
1.宝骏510自动挡的车辆会在车后面会有IAMT的标志
2.左边的换挡拨片是“-”为降档拨片
宝骏510自动挡车辆为手自一体的模式,自动挡的使用直接将车辆的档位旋钮调节到D挡就是使用自动挡的驾驶模式。下面介绍宝骏510自动挡换挡技巧:
1.宝骏510自动挡的车辆会在车后面会有IAMT的标志
2.左边的换挡拨片是“-”为降档拨片
到此,以上就是小编对于讲讲自动挡车的驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于讲讲自动挡车的驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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