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随着人们生活水平的不断提高,基本上每家每户都有一辆汽车,这也催生了汽车工业的飞速发展,车企也如雨后春笋般破土而出。不管是代步车还是豪车,国产还是进口,每个汽车品牌都有自己独特的汽车设计理念(当然不排除个别靠抄袭和仿造名车来生存的车企,我就不点名了),而汽车的设计好坏往往是跟汽车设计师的水平相关的,有些车子你不用看品牌,单看外形就能知道价值不菲,比如法拉利、劳斯莱斯等豪华品牌,而有的车子,看上去就不可能是太值钱的车子,所以说汽车设计师的水平能直接影响到一辆车在消费者心理的定位和价值。
汽车设计师属于工业设计师的一种,他不同于平面设计师,只需要有好的审美和绘画功底就能设计出美好的作品,汽车设计包含车辆的外形、结构、比例、材料、动力等等相关设计,题主所说的车型设计师可以理解为整车的总设计师。上面提到的外形、结构、比例、材料、动力这些方面的设计,我认为都离不开数学知识,没有好的数学知识,没办法让车子外形好看、结构对称、比例优美、材料轻盈而安全、东西充沛和经济,当然,仅仅拥有好的数学知识也不能做到以上这些,你还需精通物料知识、化学知识等等。设计一台车,并不容易,要不然也不会出现那些靠抄袭和仿造为生的车企了。
设计师是需要时间和精力去武装的一个职业,我承认需要些许天赋,但我相信,大多数人通过学习和努力,都能达到一般设计师的水准。加油吧,少年!
设计类专业和数学科有着密不可分的关联,汽车设计更是错中复杂,很多数据都是源质于计算机的模拟实验,最后经过实际测量获得的最终实质性的数据。
优秀的汽车设计师得有一个美好的愿景为前提,丰富的设计理念,和高水准的学术才能设计出流畅的车身和经久不衰的汽车雏形。
只需要四则运算学好就行
复杂的运算是工程师的事情,而工程师的数学也仅仅是应用,拿1+1=2来说,工程师只需要拿来用不出错、学好数学则是要论证1+1为什么等于2
汽车不是数学最好的人发明和设计的
实际上是他们数学不好、才去发明和设计汽车
数学好的人都在做抽象研究
100多年前,汽车发明前后,数学好的人在研究极限理论、在研究相对论和量子理论,现在数学好的人还在研究例如黎曼空间、超弦理论、混沌理论之类,还没整成来统一场论,他们没兴趣关心车型设计
车型设计师真正要熟悉和驾驭的,是汽车标准体系、付诸应用
我觉得是要学习好,因为作者提到要做“最好的”车型设计师,无论哪个行业,最好的就是行业的标杆。
涉及领域不同,我不知道所谓的数据和技术,但是个人而言,这个职业要求的数据统计,一定特别精准,可以做到看题就秒答,所以毋庸置疑,技术核心一定特别精准。
甚至这个行业还会出现另外领域的问题,试想一下,如果本领域都答惑不了,何谈“最好”
个人观点,我姑妄说之,你故妄听之,不喜一笑了之。
数学是工程设计最基础的科目。
车型设计师——汽车行业没有这个岗位。
与之相近的是——汽车整车设计设计师岗位。主要职责: 造型定义,内饰定义,系统(动力,底盘,电器/电气,车身及其附属系统)定义。
车型设计师——侠义的讲,汽车造型设计类岗位普遍不愿意被称为工程师,更愿意使用设计师称谓,基于这个说法,具有很好的数学基础的人在人机工程学,线面处理上更有优势。
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方法/步骤
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