内部维修保养方案模板,内部维修保养方案模板范文

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内部维修保养方案模板的问题，于是小编就整理了2个相关介绍内部维修保养方案模板的解答，让我们一起看看吧。

1. 车在4s店保养和维修要注意什么？
2. 昂科威plus48v轻混后期维修成本？

车在4s店保养和维修要注意什么？

谢谢悟空问答的邀请！

在4s店，保养和维修是有些套路的，这套路也仅仅是建在对车的好处上让车友多花点钱！而对你玩所谓“套路”的人就是售后的服务顾问！

在服务顾问的kpi中，除了正常的保养维修考核外还有对精品的推销考核，诸如各类清洗剂的推销占比，保养的“坑”也多半在这一块！

在厂家公布和设定好定期保养种类之后，售后保养的利润增长点只有附加服务支撑，这一点无可厚非，与其叫做保养“套路”倒不如叫有偿服务更好，到时候，车友自己选择拒绝使用和消费就好！不过一点注意，厂家的保养手册中有对清洗系列的要求！

维修的“套路”相对要宽泛些，何为套路——是不是不符合自己意念的所有建议都是套路？

这是很多车友的通病。一般去4s维修，维修技师会从经验和厂家要求角度评判零部件的磨损情况，然后列出自己给出的解决方案。有的时候就会出现，换的部件不多，但是花钱不少（这一点不要埋怨人家4s店，是厂家设计的零整比有差异）

综上，报价高是因为厂家发的零件贵！人家进货贵自然卖的就贵。4s大部分各个岗位人员，都有自己的职业操守，都是从专业角度给你提出解决方案，说套路或被套路的话题太不负责任了！

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修车能不去4s店就不要去，的确有点坑。保养哪些私人开的也可以服务还不错，如果一定要去4s店不要像只知道在休息室看报纸玩手机喝茶，去看看有没有给你少个零件啊这些，自己多注意。

车一般在4S店保养维修我们在意的无非是花了多的钱还会怕被坑，因为根据三包法在店外保养的后面就不负责赔偿，所以接下来就和大家分享一下保养和维修需要注意的几点即使去了4s店也不会被坑，相信一定会对大家有作用，不喜勿喷：

一：我们根据行驶公里数来确定

1、先说一般保养车的话5000--7000公里保养一次，保养一定要换机油和机滤，空气滤芯和空调进行清洁，

2、每10000--12500公里时除更换机油和机滤，空气滤芯和空调滤芯也要更换。火花塞每4万公里以上更换根据具体情况确定，

3、行驶总里程达到3,8万--5万公里时，要更换全车油液，包括齿轮油，液压油，制动液等。防冻液按年限更换，每两年更换一次，当然这个需要根据自己情况驾驶习惯和走的路面，最终结合实际来判定

二、就零件自身来判定

1、油别听他说什么原厂机油，汽车厂家是不生产机油的，都是贴牌的，主流的机油品牌无非就是那几种。如果跟你说合成机油，请问清楚是全合成还是半合成，一字之差，质量差一个档次

：半合成：每7500-10000公里，不超过8个月；全合成机油：每10000-15000公里，不超过1年。机滤，空滤换一般品牌就好，按正常差不多能一万公里，中间可以拿个充气机器吹一吹就行。

2、像火花塞，刹车油，变速箱油这些的更换周期比较长，别花冤枉：。

俗话说，走过最长的路就是别人的套路，谁都不想被套路，那么在4S店，保养维修会遇到哪些套路呢，又有哪些办法反套路呢，就让我来为你分析解答一下。

常规的保养就是换机油，机滤，空滤。换机油别听他说什么原厂机油，汽车厂家是不生产机油的，都是贴牌的，主流的机油品牌无非就是那几种。如果跟你说合成机油，请问清楚是全合成还是半合成，一字之差，质量差一个档次。机滤，空滤换一般品牌就好，毕竟常换。不要4S店让你换什么就换什么，按照随车保养手册来，就好，像火花塞，刹车油，变速箱油这些的更换周期比较长，别花冤枉钱。还有就是保养的时候别在茶室喝茶，去车间看看，到底换了没有，是不是换的新的，有些4S店把以前车主多下来的机油拼凑一整瓶给你换上，甚至把你的旧机油不放空就帮你加满。如果车需要自己掏钱维修那就别去4S店了，价格比外面修理厂高多了，如果走保险的话可以过去，反正不要自己掏钱。

如果有其他车辆问题，欢迎在评论区留言，我会一一为您解答。

谢谢邀请！

4S店就是价格贵点，会推荐你一些保养手册以外的可做可不做的保养，别的没什么套路。价格不在意的话又不是很懂建议你开始两三年老实的去4S店保养，保养时跟着多看多问，保养手册外的项目一概不做。这样做多花了点钱但能学到东西，车在保修期内4S店不会乱来，乱来是给他们自己找麻烦，到外面修理厂不懂反而会被套路。

4S店保养方面没什么需要担心的套路，他们的主要赚钱项目不是在保养上，是在事故车上，套路的也不是车主，套路的是保险公司，4S店最喜欢的客户是事故中的无责方车主，自己去意会吧……呵呵

昂科威plus48v轻混后期维修成本？

这款车子后期保养和维修的成本相对来说会比较高的，保养估计需要3500左右，配件费用也相对比较高的。

昂科威Plus在保养方面吃亏的是其高频的保养频率，5000公里一保，对于用户的时间成本和金钱成本都是一种不小的考验。

按照惯例，我们这里以60000公里为标准计算昂科威Plus三年的保养费用，经计算，共需产生的费用为12908元，平均一年需要分摊的费用约为4303元，如我们所料，这确实是一笔不小的负担。

到此，以上就是小编对于内部维修保养方案模板的问题就介绍到这了，希望介绍关于内部维修保养方案模板的2点解答对大家有用。