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我在这里说说本人科二考试的经过吧:
科二本人考了两次,第一次肯定是挂了,其实就技术来说的话,本人绝对没有问题,挂了的关键在于心态,太紧张了。练车的时候和考试的时候是完全不一样的感觉:
首先练车没有心理压力,而考试只有两次机会,两次失败就挂。其次练车时大家都在你周围,你能听到周围的环境声音,但是考试时,整个场地就你和其他考试的几个人,而且外面所有人都把目光集中在大屏幕上看你的表现,所以这个时候很考验人的心理素质,所以很遗憾,本人的心理素质还是差了点。
我是在半坡起步这个项目熄火挂掉的,因为心理很紧张,所以脚根本不听使唤,一直在抖,踩不稳离合,所以,就这样挂了。
缴费之后重考,当时心理也还是有些紧张,但有了上一次的经验,总体好了很多,脚稳了,前面的全部都过了,但是最后一个项目S线差点压线,因为前面的难得都过了,心理放松,就没有注意细节了,反应过来的时候,差一点点,所幸没有压到,不然功亏一篑啊。
科目二其实运气成份不高的,那个是真正要记点子的,如果是C1呢,相对于大车科目二我个人认为比较简单,C1项目比打车项目少很多。言归正转,C1基本是初学者,对车的结构和性能都不理解,教练都是先教你如何上车,调整座椅和后视镜以及分清离合、刹车、油门、如何挂档
因为最初对车方向盘和离合都控制不好,基本都是在学习倒库,主要是反倒,用离合控制车速,这个是最重要的一环,一定要把车速控制在自己可控的范围内,看准点子,什么时候该打方向,什么时候该回方向自己一定要有一个清晰的认识,座椅和后视镜的调整非常重要,如果你第一次后视镜和座椅在什么位置,以后都调到什么位置,不然你记住的点子都是不准的,基本上倒车入库你会自己修方向了,那么科目二过关都在向你招手了,我分享一个自己总结出来的倒车经验,把车开到起点准备倒车,看到后视镜与***虚线重合开始向右打死方向(初学者小秘诀:车要向什么地方倒车就向那边打方向,不然你往那边打方向都搞不清楚)看右边后视镜,看到右后视镜离右边车库线比较窄,就回一圈方向,看到车身与***平行时回正方向,待车完全进入库中停车。然后就是出库正倒,当看不到正面黄线时,向左打死方向,开到停止线停车(注意可以不回正方向)挂倒档原路倒回去,待车身与库平行时回正方向,完全进入库中就停车
其实当你学会倒库以后,其他项目就简单许多了,因为你对车的了解和控制问题都不是很大了,都是看点子,把点子记住了,如果有误差适当的修正就可以了,去考试绝对是可以过的,不说太多,怕误导一些学员,每个教练都有自己的点子,但都差不多,说的要记住,学车就是苦逼活儿,遭骂经常的事儿,心要放宽,左耳听右耳出,内心要强大,呵呵,反正别玻璃心,被教练一骂心理就承受不了,这里也祝愿各位学员顺利拿到驾驶证
第一步是在网络约考,现在大部分地方都是自我约考,下载交管局APP进行注册登录,即可进行约考。约考一般提前一个周进行预约!需要教练接送的还需要和教练进行前期沟通方可进行预约。
第二步成功预约好考试时间后,在考试前一天早点休息,总所周知考试需要排队,有两套方案可以选择,第一就是起的非常早,卡住你们当地考场开门时间,进入考场取号排队,需要模拟考试的还需要取模拟号。如果太早不行建议就下午再去,因为失去先行优势,排不到前面就没有意义,你可以能等到下午才开始到你的号,后面来的人也是下午就可以到号。
第三步,模拟时注意事项,有的同学练习的车和考试的车不一样就需要注意了,因为很多点位都变了,也会让你变的很紧张,所以模拟很重要,因为模拟的场地和考场是一致的,这个时候不懂的一定要询问跟车的教练点位,一般他都会讲,你一定要记住。点位如果有和学车的教练不同的地方,建议参考模拟教练的。(记住这些点位之后考试的时候按照点位直接开就行,控制速度很慢基本上都就能过,但是千万不能熄火)
考场的一般注意事项:
1.考场的饮料和食品基本价格都翻倍,毕竟待的时间比较长,有条件可以自带饮料这类的。
2带的东西较多的,考场有寄存的地方,可以寄存。
现在考的项目减少了部分。只考侧方位停车、直角转弯、曲线行驶、坡道定点。可以看下图的一些提示,但是建议不同的参照模拟时或教练的。因车型等不同有变化。
考试的时候,科目二需要注意听语音,注意听提示一些项目提示考试完成才能动,遇到前面有考试车辆仍在考试区域的不要盲目进去,遇到后面有考试失败的车辆而自己已考试完成,酌情考虑让其先过,避免她盲目进入你的下一个考试区域导致你的考试失败。
END到此,以上就是小编对于科目二的驾驶技巧大全图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于科目二的驾驶技巧大全图片的1点解答对大家有用。
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