二十年驾驶技巧***教程,二十年驾龄老司机

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二十年驾驶技巧视频教程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二十年驾驶技巧***教程的解答，让我们一起看看吧。

1. 新手怎样快速熟练开车？
2. 新手怎样快速熟练开车？
3. 如何把一辆车开一辈子？

新手怎样快速熟练开车？

每个人拿到驾照心里都特别的开心，可是当坐在车里又有点犯怵，那怎么快速通过新手期呢？其实这个没有可取巧的方法，只有多练，锻炼自己的心理素质，当上车不再紧张的时候，那么恭喜你，你已经到度过新手期。

下面我给朋友说几个新手期需要注意的地方:

1.新手上路，一定要在后面的玻璃上张贴实习标志，如果忘贴，会被罚20到200元罚款。

2.驾驶证，行驶证，保险以及前挡风玻璃的年检标，手续一定要齐全，方可上路。

3.新手坐在车里一定要调整好自己的坐姿，系好安全带，后视镜是否看的清楚。

4.尽量与前车保持一定的安全位置，如果发生意外也好有足够的反应时间。

5.行驶过程中，尽量不要接打电话，发微信，随时观察后视镜及前方180°的情况。

当然，既然是新手，你就不要想超车啥的，老老实实控制好车速安全驾驶就好了。

如果，你是刚拿到驾照，建议你到，空旷的地方，多练习一下，方向感，还有倒车。无论，是向正前方行驶，向左转，或超车时，看一下，左边观后镜，看一眼，是否，后方有来车。向右转，同上。倒车时，要注意看，左右观后镜，还有中间的观后镜，看是否有障碍物！谢谢，你的提问，这是我经验的总结

开车是熟练工，很难速成，这个跟天赋有些关系，比如很多女性车主，开了一年车依然开不好。

对此，首先，建议初期开车先找人少车少的地方练；其次，练停车，因为如今开车容易停车难，别开出去停不了，那就可悲了；最后，记住新手开车上路尽量只走一条路，不要总想着超车，会有安全隐患。

总结一句，新手上路，安全第一，先练耐性，再练车技。谢谢

平时有机会的话，可以看看朋友怎么开车，也可以看看网上的一些比较权威的***，比如，颜宇鹏的教新手***，38号车评中心的驾驶技术教学，头条行者五六十的教学***，多看，多总结，顺便看看汽车🚗结构的书，明白原理，最后就是自己多练习总结。我就是从新手过来的。

观察汽车：沿汽车四周转一圈，重点检查轮胎情况及车辆四周是否有影响汽车通行的异物。

熟悉驾驶室的各种部件

比如座位的调整、安全带如何拴系、操纵杆的使用；各种仪表盘、方向盘、离合器、刹车、油门、启动开关等这些我们都要非常熟悉，能正确操作，其中最重要的就是刹车了，一个新手，一定要培养自己在任何情况下都会踩刹车的意识，这点非常重要。

对汽车行驶的宽度要有大致的估计等，这样在遇到一些特殊路面时我们就能判断汽车是否能通过。

平常多作模拟练习。

在没开车时，在头脑里把驾驶汽车的整个过程像放电影一样在大脑里过一遍，并用手脚模拟比划开车的一些动作：如开车前，手脚放什么位置？怎样发动、怎样挂挡、左脚如何松抬离合器、怎样加油门以及车辆起步后如何换档加速等。这些问题解决我们搞清楚了，真驾车的时候就不会那么紧张和手足无措啦。

多练习控制汽车的能力

开车紧张，是因为我们对汽车的控制能力差，总害怕在驾车过程中会出现什么情况等。如何练习汽车的控制能力呢？找一位朋友，让他陪驾，在无人和其他车辆的路面这样做:让你的朋友随时叫“停”和“走”；朋友叫“停”的时候你一定要把车停下；朋友叫“走”的时候你一定要走。这样反复练习，直到做到汽车能随意启动和停止而不熄火，这样我们对汽车的控制能力就一定增强了，这种练习对新手特别有效。我的一位朋友在练习一天后就直接进城，谁也看不出他是生手。

练习在驾驶汽车过程中的观察能力

熟练驾车后，我们要养成观察汽车前后路面情况的习惯。切记顾头不顾尾，要知道意外有时会来自后面，因此驾车过程中，要将观后镜调整到合适位置，以便随时观察后面情况。

新手怎样快速熟练开车？

平时有机会的话，可以看看朋友怎么开车，也可以看看网上的一些比较权威的***，比如，颜宇鹏的教新手***，38号车评中心的驾驶技术教学，头条行者五六十的教学***，多看，多总结，顺便看看汽车🚗结构的书，明白原理，最后就是自己多练习总结。我就是从新手过来的。

开车是熟练工，很难速成，这个跟天赋有些关系，比如很多女性车主，开了一年车依然开不好。

对此，首先，建议初期开车先找人少车少的地方练；其次，练停车，因为如今开车容易停车难，别开出去停不了，那就可悲了；最后，记住新手开车上路尽量只走一条路，不要总想着超车，会有安全隐患。

总结一句，新手上路，安全第一，先练耐性，再练车技。谢谢

观察汽车：沿汽车四周转一圈，重点检查轮胎情况及车辆四周是否有影响汽车通行的异物。

熟悉驾驶室的各种部件

比如座位的调整、安全带如何拴系、操纵杆的使用；各种仪表盘、方向盘、离合器、刹车、油门、启动开关等这些我们都要非常熟悉，能正确操作，其中最重要的就是刹车了，一个新手，一定要培养自己在任何情况下都会踩刹车的意识，这点非常重要。

对汽车行驶的宽度要有大致的估计等，这样在遇到一些特殊路面时我们就能判断汽车是否能通过。

平常多作模拟练习。

在没开车时，在头脑里把驾驶汽车的整个过程像放电影一样在大脑里过一遍，并用手脚模拟比划开车的一些动作：如开车前，手脚放什么位置？怎样发动、怎样挂挡、左脚如何松抬离合器、怎样加油门以及车辆起步后如何换档加速等。这些问题解决我们搞清楚了，真驾车的时候就不会那么紧张和手足无措啦。

多练习控制汽车的能力

开车紧张，是因为我们对汽车的控制能力差，总害怕在驾车过程中会出现什么情况等。如何练习汽车的控制能力呢？找一位朋友，让他陪驾，在无人和其他车辆的路面这样做:让你的朋友随时叫“停”和“走”；朋友叫“停”的时候你一定要把车停下；朋友叫“走”的时候你一定要走。这样反复练习，直到做到汽车能随意启动和停止而不熄火，这样我们对汽车的控制能力就一定增强了，这种练习对新手特别有效。我的一位朋友在练习一天后就直接进城，谁也看不出他是生手。

练习在驾驶汽车过程中的观察能力

熟练驾车后，我们要养成观察汽车前后路面情况的习惯。切记顾头不顾尾，要知道意外有时会来自后面，因此驾车过程中，要将观后镜调整到合适位置，以便随时观察后面情况。

如果，你是刚拿到驾照，建议你到，空旷的地方，多练习一下，方向感，还有倒车。无论，是向正前方行驶，向左转，或超车时，看一下，左边观后镜，看一眼，是否，后方有来车。向右转，同上。倒车时，要注意看，左右观后镜，还有中间的观后镜，看是否有障碍物！谢谢，你的提问，这是我经验的总结

每个人拿到驾照心里都特别的开心，可是当坐在车里又有点犯怵，那怎么快速通过新手期呢？其实这个没有可取巧的方法，只有多练，锻炼自己的心理素质，当上车不再紧张的时候，那么恭喜你，你已经到度过新手期。

下面我给朋友说几个新手期需要注意的地方:

1.新手上路，一定要在后面的玻璃上张贴实习标志，如果忘贴，会被罚20到200元罚款。

2.驾驶证，行驶证，保险以及前挡风玻璃的年检标，手续一定要齐全，方可上路。

3.新手坐在车里一定要调整好自己的坐姿，系好安全带，后视镜是否看的清楚。

4.尽量与前车保持一定的安全位置，如果发生意外也好有足够的反应时间。

5.行驶过程中，尽量不要接打电话，发微信，随时观察后视镜及前方180°的情况。

当然，既然是新手，你就不要想超车啥的，老老实实控制好车速安全驾驶就好了。

如何把一辆车开一辈子？

可以这么说，能把一辆车开一辈子的人，是相当重感情的人，这辆车和他的人生轨迹是密不可分的。

它可能见证了他的青春，见证了他创业初期的艰辛生活，见证了他幸福的婚姻，见证了大宝贝出生，到一家三口每一次快乐的旅行，到大宝贝慢慢成长，它总能安全地把他们送到目的地。所以感情至深。他能包容它的所有缺点，一直舍不得卖它，家里人也舍不得卖它。

我曾经看过一个***，一个外国小伙子，买了一辆老爷车送给他的爸爸作为生日礼物，当白发苍苍的老父亲颤颤巍巍走到那辆车跟前，双手抚摸着那台车的时候，老泪纵横！还是那个颜色，还有他当年亲手贴的车标，因为这辆车是父亲人生的第一台车，它见证了一家人的快乐生活，点点滴滴。后来由于某种原因父亲非常不舍的卖掉了它，这个小伙子也是费了九牛二虎之力才找回来的，当看到父亲启动了发动机露出开心的笑容时，他觉得父亲仿佛又回到了年轻的时候。他觉得值了。

很简单，送你28字箴言：开车不系安全带，怎么违章怎么来，油门到底不松开，路灯护栏可劲儿拆。运气“好”的话你的一辈子很快就结束了，这样你开任何车都能跟你同寿命，这不就是开一辈子么？

所以说思维不要固化，想把车开一辈子，何必苛求延长车的寿命，缩短人的寿命也是方案之一嘛。

一辈子很短，但相对一辆车，人的生命并不短。

不知道是否真有人打算把一辆车开“一辈子”，没有听说过、也没有出现过类似情况。

事实上如何把一辆车开“一辈子”，不需要有人试过，所问只是想知道你用什么方法把一辆车开“一辈子”。

这时候我们需要一个数据：***设某人20岁买了一台车，此公活了100岁，那么这台车它开了一辈子，80年。于是可以展开怎样将一辆车开80年。

我们知道，车辆是由无数附件组成，所有附件都是有时间性的，就是有“生存年限”。比如正时皮带，比如轮胎等等汽车所有零件。人们有想法将它开“一辈子”，车可能做不到让你开“一辈子”。

有朋友车买了十年，保存如新，他自己并不会开，为女儿买的，女儿常年在外，只是偶尔回国开一开。车子就这样放在[_a***_]里。有一次说车动不了了，是自动抱死，后来叫来了4Ｓ店的人弄开了。人家提示这个车要经常开，不开会坏的。

车子本身保存价值在人们每年购买保险时已然说明一切，还是刚才说到的那辆车，按期保险还是要做的，但是商业险的保价说明，车子是越来越不值钱了，可是这辆车还是接近新的，没有磨损、没有相应年数的公里数，甚至其光泽也和新车没有两样。但是这车不值钱，它已经老了，尽管你没有怎样开，它还是老了，保单所可以保的价值低得厉害。

说实话，看到这个问题不禁要给你点个赞，因为买车过后大多数人的想法跟你一样，都是希望买的车子能够开的时间越长越好。同样题主所说的一辈子不是人的一辈子，是车的一辈子，也就是车辆能够在强制报废前能够很顺心和发挥最大性能。

这个问题很简单，一辆车要想跑的更久、跑的更远与驾驶员也就是司机有着很大的关系，这种关系都已经超越了密不可分。人车合一，同样车辆的零部件就像人的身体部位，人懂得养生，那么车辆就需要爱惜和保养。

先从一个小的现象给大家举例，上下车过程中，有没有发现很多人对于开关车门的习惯就不一样，有的人关门是砰砰的声音，别提用多大力度了。有的人关门就是很柔和的那类，到快要合上时开始用力。所以通过这个习惯就知道后者的车门就会用的更久，不至于变形或者漏水。

当然以上这个例子也适用于汽车的其它部位，包括油门、刹车等等。同样，定期给发动机清洗和做保养也是特别重要的。很多零部件受损大多数是因为暴力驾驶或者不定期做保养，还有就是一些腐蚀物没有被及时清理等多方面原因导致的。

所以，要想车完成其一辈子的责任，那么作为驾驶员和车主一定要认真对待车子，你怎么对它，它就会怎么对你！

车的一辈子？

人的一辈子？

这个问题一定要研究透，如果是车辆本身的一生则难度很小，我们作为***设一台车的使用寿命为【15年】（家庭用车），年均行驶里程为2万公里，保证车辆在15年内省心只需要做到以下几项。

①·第一年进行常规保养，三滤一油不多解释。

②·第二年年中保养时增加三项保养项目，更换燃油滤清器、更换制动液、手动挡考虑更换变速箱油。

③·第三年末六万公里后进行一次大保养，视情况而定判断是否需要清理发动机积碳，自动挡更换变速箱油、更换冷却液，之后加上常规保养。

在后续的12年里按照三年六万公里的里程，循环做1~3的保养项目；轮胎每隔四年左右更换一组，车辆防锈处理定期检查；车辆漆面建议每隔3~6月打一次蜡，为防止清漆层氧化漆面变黄。悬架系统无碰撞一般无故障，在每次保养的过程中注意检查是否有减震器漏油、连杆变形、轮胎偏磨的问题即可，有问题及时解决。

行驶里程超过10万公里后，要定期检查发动机的机油的损耗量，5000公里更换一次损耗量如超过200ML即有必要提高机油高温粘度【如某W-30→40】；高粘度机油可以补偿磨损加大的活塞间隙，不过一般会在15~20万公里出现。机油损耗量可通过机油尺判断，从中线到下线刻度约为500ML，损耗多少可以按比例判断。

发动机、变速箱、底盘悬架、漆面，这些位置合理的保养汽车会很耐用，理论上使用超过30年也没有问题，但还是以【15年】作为标准的吧。

人的一生很漫长，期间也不会因为吃的多拉得多被“人道毁灭”；但是汽车发动机的工况会越来越差，尾气排放量总会越来越多，而且随着技术升级新车的排放在逐渐减少，两相对比老车则成为高排放车辆，所以这些车基本在15~20年之间会被“人道毁灭”。

汽车的一生只是人生的一个阶段，在汽车“耐用性过剩”的前提下只要正常保养即可。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

到此，以上就是小编对于二十年驾驶技巧***教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于二十年驾驶技巧***教程的3点解答对大家有用。