挖掘机与拖拉机驾驶技巧,挖掘机与拖拉机驾驶技巧一样吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挖掘机与拖拉机驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍挖掘机与拖拉机驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 拖拉机能拉挖掘机交警查吗？
2. 200型挖机用多大的拖拉机可以拉动？
3. 坦克怎么开？

拖拉机能拉挖掘机交警查吗？

需要拖拉机驾驶证，拖拉机驾驶证属于农用机械，在各乡镇农机站就可以办理，没施行电脑联网。但是某些地方拖拉机不让进市区内，比如北京就是这种情况，为了避免市区污染，渣土车，拖拉机等车辆一律不准入内的，否则被交警看到要罚款。

200型挖机用多大的拖拉机可以拉动？

200型挖掘机用90到150之间，的拖拉机就能拉动的，200型挖掘机，也是个大型的挖掘机的，小马力的拖拉机拉着是费劲的，尤其是上坡的，小马力拉不动的，在就是下坡小马力拖拉机，是扛不住推的，大马力拖拉机就能做到的，也是顶得住的推力的，

坦克怎么开？

图为豹2主战坦克

首先，驾驶坦克的前提是了解坦克的前进方式和操作细节。相对于车辆，由于操作视野受限，坦克开起来并没有看上去的那么简单。

目前，坦克的操纵系统主要分为操纵杆式和方向盘式。第一种操作起来十分复杂，对驾驶员的经验要求十分高。从操作方式上，第一种更像是挖掘机的翻板。两根独立的操控杆控制着两条履带，在发动状态下，同时推出一定的角度就可以让坦克向前移动。

可以明显看到操纵杆

角度越大，坦克向前移动的速度越快。而当转弯时，比如向右转弯，驾驶员只要将右手的操纵杆回来同时推出左手的操纵杆就可以完成转向，反过来也是一样的道理。

谢谢邀请！这个问题让我这个老坦克兵又回忆起了部队。坦克怎么开，简单，当然坐着开啦。。。哈哈开玩笑。。。我国坦克的发展最早师从前苏，后又触西方技术。从59坦克、69坦克、79坦克、88B坦克，还包括63装甲车，驾驶的方式没有太大区别。有个词叫操纵杆。左右手各一个，想向那方向转向就拉那一面的操纵杆，前面说的坦克和装甲车都是机械助力，很累，开一天的话，累的人下车的力气都没有了。***的坦克都是液压助力，方向盘的，跟自动档汽车一样，轻松自在。这个是坦克的硬件不同，造成开的方式也不同。一个是拉操纵杆，一个是打方向盘。说到驾驶方式，还有一种军内说法，叫开窗驾驶和闭窗驾驶。多数训练的时候和长途机动的时候一般都是开窗驾驶，方便观察，便于处理突***况！演习和战时，肯定是闭窗驾驶了。如果感觉还行，走过路过，不要错过，点个赞吧!

听说MBT-3000可以像开汽车那样容易，乍听说不禁跃跃欲试，有机会一定体验一把，但从没开过不禁忐忑。

见过他吗？2014亮相莫斯科郊外“坦克两项”赛场，技压群雄，获得两枚奖牌，2017我在电视上看见他的坦克怎么开了，以几十公里的时速停靠在密集的两辆坦克之间，神技唤做漂移，真是大开眼界，这个人叫林德华，我的天，这么重的家伙，居然能玩到这种样子，真是不一般。

没见识过装甲滚滚而来的人，不知坦克为何物，莫说去操纵驾驶了，整天热衷于随着武装直升机技术进步散布什么坦克马上要消亡的怪论，其实真要见识一番坦克集群在天际线扑面而来的壮观场景，就会知道，它是多么地威风八面和无坚不摧，卷沙扬尘，爬山过坎，逢山开路，个人有幸是感受过的。

没有亲历者，可在电影中多瞧瞧这样的画面，你会认真去赞美坦克，赞美之余，会萌出今生要驾驶一次坦克的冲动。

和重型机械、拖拉机差不多，坦克动力系统原理很简单，发动机带动两条履带，转弯的时候一条履带放慢，另一条速度不变。

坦克可以实现原地转向甚至中心转向（中枢转向），转向半径R可以为零！在狭窄的地段行驶时，如需要“掉头”，坦克驾驶员一拉操纵杆，立马就可以掉头高速返回。

而坦克和汽车的转向机构不同。对于坦克来讲，一般是拉操纵杆转向，不妨称之为“物理转向”，其原理是驾驶员拉一侧操纵杆，使一侧履带减速或制动，由于两条履带间作用力的不同而有了速度差，从而坦克便开始向低速侧履带一方转向；而对于汽车来讲，一般是操纵方向盘转向，不妨称之为“几何转向”，其原理是司机一打方向盘，前轮就相应地转过一个角度，汽车便沿着新的轨迹顺势转向。 一些西方国家的坦克，如美国的M1主战坦克，是转动操纵手柄（和飞机上的操纵手柄很相像）来实现转向的，看起来和汽车上的方向盘转向很相像，但其本质上还是“物理转向”。

到此，以上就是小编对于挖掘机与拖拉机驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于挖掘机与拖拉机驾驶技巧的3点解答对大家有用。