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以现在换代水平,以前这还没普及,车几年换车的都考虑b级和中型suv,紧凑轿车市场更惨淡,亚洲龙和新508两个搅屎棍颠覆了价格,让整个b级市场硝烟再起,紧凑轿车市场更难熬
谢邀。全新一代速腾能不能称王不敢断言,不过其终端销量肯定低不了。不能说和朗逸有的一拼,至少在同级产品中优势明显。这个优势不是价格,是品牌影响力,是大众速腾多年积累下来的情怀。
还依稀记得国内第一代速腾上市后的情景,那句‘生为强者’的广告语,一台黑色速腾在荧幕上利落的抢先一步停入车位,真的太帅了,广告语也完全切合当时速腾的强者身份。试问,谁能阻挡大众强者的诱惑?在我们生活的大街小巷,速腾无处不在,就哪怕是现在,我们身边仍然有无数老款速腾在飞驰。
再后来,经历多次改头换面,速腾在细分市场中依然强势,10-15万级别的产品中,能出其右者少之。反观初代速腾价格,贵不贵,反正不便宜,1.6L自吸配5MT,可以卖到13万左右,这在当时那个年代真不能算便宜,甚至有点小贵。可即便如此,速腾依然笑傲群雄,卖的如火如荼。
说了这么多,简单总结一下:价格从来就不是决定一台车能否热销的因素,全新一代速腾定价不低,至少同级产品都比他便宜。但是,情怀这东西在我们中国是非常吃香的,何况情怀发生在大众身上呢!我不是速腾死粉,但是绝对看好速腾跻身销量排行榜(●°u°●) 」前列。
严格意义上讲,称王称霸的时代已经过去,没有某一款车可以在紧凑级轿车市场上长期霸占销量冠军的位置,也没有人能有绝对的优势被众人接受。另外速腾在轴距增加之后,不仅在空间上能够满足消费者的需求,另外换到MQB平台之后,速腾的产品力也有了进一步提升,当然还有在配置方面,速腾这一次可以说也是下了不少功夫,不少高科技含量的配置也已经出现在了这一级别的车型之上,不过必须说的是,顶配车型恐怕才能享受到更多功能,在我们更为推荐的15万左右车型上,只能说是刚好满足用户需求而已。所以说速腾称王称霸目前来看并不太现实,但是月销过万是一定可以完成的,再有就是要看一汽-大众对于后期终端市场的策略方针了,毕竟大多数用户认为,降价3万,才是速腾可以大卖的基础。
新款的大众速腾相比老款速腾有很大的进步。特别是车身的尺寸相比老款速腾整体大了一圈儿,和帕萨特相差无几。而且车内的配置也比较丰富,顶配车型甚至都配备了全液晶仪表盘,看上去比较高级,但是这款车的售价是比较高的,要比思域和卡罗拉高不少。本田思域丰田卡罗拉这款几车质量也挺不错的,萝卜***各有所爱,看你喜欢哪款了。
大众有大众的好,丰田有丰田的牛,开不坏的丰田不是一个说的,是太多的丰田用户反馈的信息,德系车又以大众为首,德系车的操控确实不错,这也是一个亮点,但是总的说,大众最出名的EA888发动机个别车辆10万公里也会有烧机油的问题出现,但是丰田绝大多数不会有这个问题出现,所以看个人怎么去理解,还是想操控好,还是想开车省心点,根据自己的喜好,不能说那个好,那个坏,各有特点,希望能帮到你们
欢乐颂里的谭宗明比魏国强要厉害一些。
电视剧欢乐颂,除了讲述了22楼五美的日常相处以及互相帮助之外,不得不提的就是靳东饰演的这个谭宗明的角色。在剧中,被安迪称为老谭,安迪之所以从金融街回到国内工作,也是谭宗明的盛情邀请,并且回国后的安迪遇到的所有事情,谭宗明都可以不动声色的找人给处理掉,所以谭宗明还是比较厉害的。
魏国强的老婆在去谭宗明的公司找安迪费事的时分,非常忌惮谭宗明,所以魏国强应当是略逊于谭宗明的,而从谭宗明的公司联合包家收买来看,包家仅仅由于公司在南通,所以才被谭宗明选中,联合收买,而包家应当是没有实力单独收买的,所以包家应当跟谭宗明相差许多,而安迪在和小包总的父亲商洽时,会搬出魏国强,包家应当也没有魏国强有实力!
所以全体来看,最有实力的应当即是谭宗明,之后是魏国强、包奕凡、曲家、奇点!
当然是谭宗明了
谭宗明作为上海有名气的金融大鳄,资金实力和社会人脉都是非常厉害的!剧中安迪开的车都是谭宗明的,而且安迪有一次和欢乐颂的五美聊天说过一句话,老谭的车子比安迪的鞋子都多,可见谭宗明的经济实力!曲筱绡作为富二代姚斌也特意嘱咐她千万别惹安迪,就是因为谭宗明是安迪的后台!
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