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首先用2档起步,然后在换挡之前来个大油门在进档里面,循环这样,保持发动机转速跟速度匹配挂合适的档位进去,熟能生巧,慢慢的就好了,每次退档出来,来个大油门,踩离合速度挂档进去就好了,这样挂档就不会响了,这个仅供参考希望对你有帮助。
起步时,要保持正确的驾驶姿势,注视前方道路上的交通情况,不得低头下看。左脚踏下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速挡。在平坦坚实的道路上空车起步,可用2挡,重车可视情况用1挡或2挡。
离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中,开始时稍快,当快抬至发动机声音有所变化(转速降低,声音沉重),车身稍有抖动时,应将离合器踏板在此位置稍停一下。
法士特挂档的口诀为“起步时先挂一档。挂挡逐级换。离合器踩到底,车速合适才换挡。”
法士特主箱分带同步器与不带同步器两种,带同步器时给主箱挂档,先摘挡至空档,离合器踩到底,直接挂相应的档位,过程速度不要太快,挂档要柔和;不带同步器时给主箱挂档,***用两脚离合的方法,掌握好车速和发动机转速,熟练后即可不发出噪音正常挂挡。
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