新手万元赛车推荐车型,万元练手车推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新手万元赛车推荐车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新手万元赛车推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 一万左右踏板摩托车怎么选？
2. 日本动漫中除了头文字D还有哪些赛车的动画，都能够媲美吗？
3. 1万至2万左右公认最好公路车？
4. 三百公里的路程想买款踏板骑行，哪款车合适，一万以内的？

一万左右踏板摩托车怎么选？

题主要求：要实用，偶尔郊游。那肯定是驾乘空间大的平踏板实用。

万元左右的实用型好踏板首选铃木UY。

1.22款铃木UY，价格10380-10580

***用铃木超级芯发动机，最大功率6.9KW/7000，最大扭距10Nm/6000，带箱不带杠。敞开式前物箱，驾乘空间大，整备质量112Kg，车身长度2.03米，座垫长度67公分，2A快充式USB接口，液晶屏，新款后尾灯，改善了以前外壳接缝大和尾箱进水的问题，也提高了操控的灵活性。油箱容积6升，综合油耗2.1升，配备了前后腾森半热熔防滑胎，防滑效果好，安全性提高。

其次可以考虑一下同款发动机的铃木UU（8580-9180）或者是UE（8980-9180）。

我上个月也买了辆五羊本田的，九千多块钱，我当时是首先看中颜色，再到款式，然后就看发动机，这个我不是很懂，当时是我有个叔叔帮我看的，他说可以我就相信他，然后就试驾，感觉声音挺静的，他们说声音静也是一个主要的发动机原因，发动机好的声音都很静，有人说花上万块钱买一辆么托车不值得，我觉得值不值得看个人需要吧！在农村出门小车肯定没有么托车那么方便，第一，路不够宽，在村路上小车多了很容易就塞车的，这时我的么托车可以轻而易举的穿梭过去，第二，省油，现在油价又上涨了，如果一点点小距离又开小车出门油耗得肯定比么托车厉害，开车的人都懂得了。所以买不买看个人需要吧！

万元左右的实用踏板，建议在豪爵ess发动机系列的afr、ucr、usr和vx虎鲨选择，我自己是骑豪爵usr125，6月份买的车，现在四千多公里，做过两次正常更换机油的保养，目前和新车没有什么区别，动力平顺线性，操控灵活，声音轻柔，除了怠速时能感受到振动，正常行驶时几乎感受不到什么多余的振动。

我的使用场景和题主一样，也有周边游的需求，偶尔带上装备去露营或去乡下风景优美的地方喝茶发呆。这车的坐桶空间18升加上后尾箱完全能满足我的需求。在国道高速行驶也很稳定，速度上80不飘，甚至有人车合一的感觉。

斜踏是我选车的刚性要求，因为斜踏可以大大的提高中远距离骑行的舒适性，我4000多公里的使用过程中，脚几乎没有从斜踏上拿下来过，整个骑行姿势舒展，可调整余地也比没有斜踏的车子大。

网上有些帖子把豪爵形容成了油老虎，实际上我的车子市区油耗2.2左右，并没有和日系三大品牌有什么明显的差距。加上豪爵一贯优良的装配工艺和扎实用料，耐用性更是有口皆碑。

任何产品都有不足，这车也一样，如没有前开放式置物盒（新款已改进），避震偏硬（相比于我以前的豪爵nk150)，过沟沟坎坎不舒服，原车卤素大灯太暗（新款已改成led），还有带人空间稍显局促。相比较而言，afr、ucr和vx虎鲨的空间会更大，都有前开放式置物盒，其中afr和ucr都是led大灯和刹车联动，这三款车实用性会可能会更高，afr是没有斜踏的。建议题主亲自去试车，希望可以买到真正符合自己需求的车。

日本动漫中除了头文字D还有哪些赛车的动画，都能够媲美吗？

四驱兄弟

这部动漫一共有三部，整整伴随了小编好几年，玩过的赛车和用过的配件，整整好大一箱。为此没少挨爸妈的骂。没办法啊，对小编来说，四驱赛车太动人了，那时小伙伴们一起看四驱兄弟，一起比赛车，不断的讨论和改进自己手上的宝贝，但是我们永远都达不到星马豪他们的速度。

四驱兄弟里面的人物其实远远没有赛车给我的印象深刻。旋风冲锋、飓风音速、新三角箭、蜘蛛王、巨无霸等等每一部赛车才真正载满了小编的回忆。

高智能方程式

这部动漫是小编闲来无事看到的。当第一集抢夺赛车的人不断追击的时候，赛车带着风见飞檐走壁的时候，小编知道这就是我的菜了。

智能赛车阿斯拉达可是小编做梦都想拥有的，阿斯拉达伴随了主角不断成长，从菜鸟到世界冠军，也伴随着小编一起成长。不知道阿斯拉达在小编有生之年能不能真的看到！

四驱兄弟

《四驱兄弟》是日本***家越田哲弘在日本著名杂志《快乐龙》上连载的经典***，并以此为架构制作而成的超人气动画，是以玩具（迷你四驱车）、动画、电影、游戏、CD、收集卡、贴纸等各种媒介热销的动漫作品。 整套动画共由三部分（《爆走兄弟Let’s&Go！！》（第一部）、《爆走兄弟Let’s&Go！！WGP》（第二部）、《爆走兄弟Let's&Go!!MAX》（第三部）并在电视上连续播放了三年，每年各讲述一个“四驱”故事，曾几度引发收视狂潮

1万至2万左右公认最好公路车？

捷安特TCR ADV 2，官方价格:11800元。

它的设计几乎和自己的顶级车型SL一模一样，只是材质级别次于顶级，搭配最新的Shimano 105 R7000大套装。真空轮胎确保低滚动阻力、气动、轻质耐用。

作为压缩车架的鼻祖，车架既有舒适性，又有超高的刚性和超轻的重量。如果其他配置稍微升级。它的轻量化和刚性优势会更加突出，完全胜任长距离骑行。

三百公里的路程想买款踏板骑行，哪款车合适，一万以内的？

目前市面上万元左右的踏板摩托车主要分为合资和自主两大阵营，其中的自主品牌以豪爵为首，而合资品牌是各自为政，互相竞争，不分输赢。

但就它们的耐用性而言，只要是车型售价接近万元的，都会有比较好的表现，所以一个单纯的耐用性，已经无法评判哪个品牌的踏板车会更好，所以我们还是要发掘其它的一些车型优势。鉴于这种情况，我们在各大品牌中挑选一款，比较有代表性的车型来做一下简要对比。

五羊本田 NX125 目前售价9590起

这是五羊本田推出的一款外观运动化的踏板，以它的表现完全可以代表，当前价位内的五羊本田踏板车和其它车型对标。这款车的优势在我看来主要将会集中在细节处理，动力总成，供油系统，外观表现四个方面。

它动感的外观[_a***_]运动，会有不一样的视觉冲击力，较为均衡的性能也会带来不错的动力体验和油耗表现，而它漆面的做工和细节的处理，也会有优于同级车型的表现，而这款车唯一的不足可能就是配置不够丰富和车型定位有点不相符。

新大洲本田 EX125 目前售价9480起

新大洲本田旗下的踏板车，市场表现最为理想的是裂行125，但因为这款车的售价已经超过了万元，所以我们只能选择EX125代表出场。不过这款车也有它自身的一些亮点。

例如这款车的外观会比较协调，发动机的表现也比较均衡，整体的做工也还算比较理想，唯一的缺点就是特点不够突出，很难在其它车型中，释放出发光点。

300公里的路程，对于踏板摩托车来说，说长不长，说短也并不算短，如果是正常骑行的话，需要两天左右，能够跑300公里，还是比较舒服的，也就是说一天跑150公里左右

大部分的踏板摩托车续航里程是到不了300公里的，尤其是一万块钱以内的摩托车，续航里程在250公里到280公里，油箱总共是六升

如果你是想买一万块钱以下的摩托车，可以看一下合资的这几个品牌，比如铃木的uu或者有外雅马哈的福喜，或者巧格以及本田的裂行或者，EX 125系列

车型大部分都在一万块钱左右就能够办好，建议你选择的时候一定要进行一下试驾，以及看一下外观和乘坐空间的大小是否适合自己的需求

这些车型都能够轻松续航，300公里是没有什么问题的，300公里的这个路程，主要是看你准备几天跑完，如果是两天跑的话，还可以，如果想一天跑300公里，那就比较困难，比较劳累了，如果一天又跑300公里的话，那还是建议你直接去选择一台汽车吧

到此，以上就是小编对于新手万元赛车推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于新手万元赛车推荐车型的4点解答对大家有用。