比亚迪唐二代的驾驶技巧-比亚迪唐二代的驾驶技巧***

本文目录一览：

• 1、比亚迪三种驾驶模式
• 2、国六比亚迪唐新能源半年9000多公里心得及一些心得技巧
• 3、比亚迪唐跑长途怎么样,怎么跑?

比亚迪三种驾驶模式

比亚迪三种驾驶模式是：运动模式、标准舒适模式、节能模式。运动模式：切换到该模式后，仪表盘会显示“SPORT”字样，在运动模式下，车辆的动力性能可以发挥到极致，普通车型的油门响应速度会更快，动力可以做到随踩随有。

NORMAL、SPORT、ECO。根据查询比亚迪***显示。NORMAL：普通驾驶模式，称为标准驾驶模式，适合日常代步行驶。SPORT：纯电动的运动模式，使用电能来提供能源，并且行车电脑会调整发动机参数，提高发动机效率，提高车辆性能。

该车的三种驾驶模式分别是ECO模式、NORMAL模式、SPORT模式。ECO模式：此模式下，油门相对来说没有那么紧致，动力的输出不会那么直接，比较适合在市区驾驶。

ECO模式：ECO模式是比亚迪汉EV的默认模式，也是最节能的模式。在此模式下，车辆的加速响应较为温和，动力输出较为平稳，以保证车辆的能耗效率。

国六比亚迪唐新能源半年9000多公里心得及一些心得技巧

网上买的遥控钥匙，有了这个平时就不用带钥匙了，除了不能遥控开车外，其余的功能都可以搞定。***是出得厅堂，5秒的百公里加速，让你动力随叫随到，布雷博的6活塞刹车，让你37米的刹车距离，刹得住。

分别达到了102km、86km和90.0km，最影响电耗的因素是车速，只要保持匀速行驶，即使在高速上，也能轻松将电耗保持在24度/百公里以内，大家可以去找相关的帖子。

首先，唐DM带预约充电系统，对于我这种有私人充电桩的人来说，简直不要太友好。如果你还没去申请专用表就赶紧去吧。当然有些地方不分峰谷电，这个***就享受不到了。

看来全新唐EV不仅行驶成本低，就连保养都是非常的省钱。 在这里再和大家交流一下全新唐EV的用车心得： 开车尽量匀速行驶，降低电池能耗。 开电车和油车差不多，行车时，尽量保持匀速行驶，尽量避免猛加速、猛踩刹车。

唐DM的专属充电位置，每天回来后，就喂得饱饱的。

我不是第一批新能源车主，但我是早期的新能源车主。我的车是比亚迪的唐的。我是15号国庆节订的，12月底取的。我没有捡起来。我第一次见到我的车是在取车的那天。裸车价+保险是车的落地价，将近23万元。

比亚迪唐跑长途怎么样,怎么跑?

对于长途旅行，尽量选择高速公路，因为高速公路比较复杂，紧急情况相对较高。行驶前检查车辆，包括轮胎、车灯、机油、雨刮器等，尤其是长途和高速行驶时。在高速公路上爆胎是非常危险的。

根据一位车主的分享，唐DMI的动力表现不错，加速快，油电切换无感觉，发动机120时速噪音控制很不错。超车急加速电机功率瞬间输出比汽油车来得快特别快很直接。变速箱无级变速基本没有顿挫感。

比亚迪唐跑长途是有一定窍门的，城区里用纯电跑，上高速后，SOC设置成70，混动模式，速度在115附近，发动机转速在2200转，速度起来后，可以用较小的功率保持车速。

首先，比亚迪唐的动力系统非常出色。它搭载了一台0L发动机和两个电机，总功率高达505马力，最大扭矩达到820牛米。