1、尤其是大家一直最爱的奥迪品牌,它旗下再添又一款国六中型suv,轴距超2米9比宝马x3好看,0t榨出252马力,说的就是全新一代奥迪Q5L。
2、如今该细分领域又迎来了一位新选手,它便是我们今天的主角上汽荣威RX9。近期,荣威RX9正式上市,新车共推出4款配置,售价区间158~238万元。
3、除此之外,深蓝S7还加入了***更高的无边框车门、提升协调美感和降低风阻的隐藏式门把手等当下时兴的设计元素,显然能够给人带来很强的视觉冲击力。尺寸方面,定位中型SUV的深蓝S7,也达到了同级别的主流水平。
4、硬件部分,奔驰GLC搭载0T发动机,根据调校的不同,分为260和300两个版本。
吉利星瑞是一款标准的“降维打击”产品,虽然它定义为紧凑级家轿,但8米的轴距比不少合资中型车还要长,其次,它还全系标配沃尔沃技术0T发动机+自动挡,137万元的起售价在这一大堆亮点加持下显得相当“划算”。
传祺GA6的车身尺寸长宽高为:4891*1850*1505mm,轴距更是达到了2815mm,按照轴距来划分的话,妥妥的是一辆B级车。传祺GA6搭载的是一台5T涡轮增压发动机,并且全系匹配6挡手自一体变速箱。
吉利帝豪GL厂商指导价78-198万元十月销量:21143台吉利帝豪GL的观感贯彻年轻与时尚的主基调,全新的“回”字形家族设计理论出现其中,首先看得出变化的地方是换装飞瀑式前进气格栅,镀铬饰条更具立体感。
新宝骏RC-6的车身轴距为2800mm,内饰上新宝骏RC-6搭载13英寸全液晶仪表和13英寸中控屏,看起来颇具科技感。动力部分,新宝骏RC-6搭载5T涡轮增压发动机,最大马力147Ps,与之匹配的是模拟8速的CVT变速箱。
且林肯领航员的百公里油耗达到了19L,也吃得下粗粮(当然能够入手的人不缺这一点,主要是突出燃油适用性),不用担心自驾远游因为油品而止步。
林肯旗舰型SUV飞行家国产后售价为50.98万到798万,是目前价格最贵的合资品牌车型,相对于海外版本起售价足足降低了12万,但是难得可贵的是在动力总成方面飞行家并没有缩水,性价比提升明显。
首先在外观颜值方面,与同级别中的Q5L、宝马X3,林肯航海家无疑算是豪华中型SUV中的“气场王”了。而这种强大的气场最直接的营造着就属美系风格浓重的前脸了。
长安林肯 冒险家是林肯国产之后的第一款车型,它被定义为紧凑型车款,在市场上对标宝马X1和奥迪Q3,虽然有些姗姗来迟,但是没想到后劲如此大。
有意思的是,揽境自上市后一直被外界津津乐道的地方就是乘坐空间,虽然从官方给出的整车尺寸来看,揽境确实比途昂略微大了一点,但在轴距上居然和途昂保持一致,均为2980mm,所以在实际乘坐空间上,没有任何区别。
另外,在同价位下,揽境的油耗要比途昂低,揽境是百公里2L,途昂是百公里4L。揽境与途昂价格雷同,配置却有差 综合上面介绍,我们会发现大众品牌新旗舰揽境性价比更高,更加的吸引人。
舒适性上,两车空间都表现优越,尤其是揽境,其二排净值空间更是达1775mm。
Talagon也就是揽境,它是一款全尺寸6座/7座豪华SUV。基于MQB W平台,揽境比大众Atlas略大,所以它也成为大众家族最大的SUV。
途昂 2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版)两款车其实表现都不差,都属于大众卖的比较好的车型。以上图版本车型为例,揽境在车身尺寸上还是要明显大途昂一圈。如果两个车停在一起,还是能够明显看出差异的。
很多关注过这两款车的消费者会发现,虽然一汽大众揽境的尺寸不小,但是视觉上却偏向于纯粹的家用SUV设定,相比之下,上汽大众途昂看起来则更加大气。尤其是充满肌肉感和力量感的前脸,更是让途昂变得极具辨识力与视觉冲击力。
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