7座suv车型推荐途昂,7座suv车型推荐途昂X

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7座suv车型推荐途昂的问题，于是小编就整理了1个相关介绍7座SUV车型推荐途昂的解答，让我们一起看看吧。

1. 想换个7座的SUV，意向是途昂，大家有什么好的建议吗？

想换个7座的SUV，意向是途昂，大家有什么好的建议吗？

如果你想买一辆纯正的七座SUV的话，那上海大众途昂是最好的选择

途昂这个车我开了大概有一万多公里，期间去过青海新疆旅行，一般的七座车在满载的情况下，后排座位乘客会非常的难受，因为受空间的影响，长时间行驶后排太狭小

途昂就不一样了，我们是六个人一起去新疆，我坐在第三排，即使是坐一天行驶个四五百公里，也并没有不舒服的感觉，并且途昂的第三排还有空调的出风口

第一排，第二排的空间就更不用说了，总之这个车，坐起来长时间行驶是完全没有问题的

并且途昂这个车在三排完全打开的情况下，它的后备箱依然能够放下两个以上的20寸行李箱大家不要小瞧这个空间，这个空间啊，是能够在发生紧急状态下保证第三排乘客安全的一个空间

再说一下驾驶的感受，上海大众的途昂2.0t分为高功率和低功率版本，我的是380 tsi高功率版本，即使在满载的情况下，动力随叫随有

尤其是在高速上开车，这一点还是非常爽的，其实动力大并不是坏处，在超车的时候能够一瞬间的超车相对来说反而会更安全

有朋友说了，大众的七速双离合在低档会有对错感，我感觉这个车在二档到三档会有轻微的一点点顿挫感，毕竟嘛，双离合你不可能同cvt相比较其他品牌的变速箱多多少少也会有那么一些顿挫感的

如果你想买一台七座车，那么选大众途昂是一个不错的选择，尤其是现在的优惠这么大

去试驾一下途昂感受过：1、车子是比较大，空间绝对可以，我175身高，175左右的体重，第三排可以坐，没啥问题；2.动力也是OK的，在城区也没啥事，双离合基本感觉不到大顿挫（我是日常开车模式试驾）；3、试驾车油耗都不低，两吨左右的车，油耗差不了太多；4、车太大了，有种车开人的感觉；5、过减速带的时候，底盘有点散，不够紧致，只是说底盘高级感不足。同价位档次，同尺寸级别的七座SUV有雪佛兰的开拓者，别克的昂科雷，福特的探险者，汉兰达等，自己可以多试试。

需求不一样，选择不一样。

动力足，提速快，不计较油耗的，选530。

对动力要求不是太高的，想省点油钱还想大空间的，选380。

330不建议选，小马拉大车，太肉！换个品牌，选个五座的可以了。

我是530车主，个人建议。

别听人忽悠，是骡子是马拉出来溜溜，去看看途昂的实际测试视频，就拿380四驱来说，通过性方面的滑轮组、交叉轴、炮弹坑，20厘米的最小离地间隙，高速方面关键时刻能救命的麋鹿测试77公里每小时的通过成绩，39米的百公里刹车成绩，8.3秒的破百成绩，210公里每小时的极速，全时四驱，高速静谧。再去看看其他同级车的测试，可以说不论是越野还是高速，途昂都可以甩开同级探险者、汉兰达、昂科旗、悦界八条街了，途昂真要是把底盘悬挂再升级成铝的，那就没人买Q7了[捂脸]

如果，七座是刚需的话，建议还是买一个MPV，如果四驱是刚需的话，那就是丰田塞纳，我本人开的是七座丰田汉兰达，特别省心，没有后悔，唯一遗憾，他就是一个日本车，途昂就是小马拉大车，如果换车勤的话，不考虑保值率也可以入手，如果长期持有，建议慎重，新车无所谓，五年以后就看出区别了

到此，以上就是小编对于7座suv车型推荐途昂的问题就介绍到这了，希望介绍关于7座suv车型推荐途昂的1点解答对大家有用。