一千左右车型推荐 ,一千左右车型推荐哪款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一千左右车型推荐 的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一千左右车型推荐 的解答，让我们一起看看吧。

1. 千元自行车性价比之王？
2. 首付五万，月供1500，36期，有哪些国产车可以推荐？
3. 加一箱油跑1000公里的油电混动车型--拿铁DHT，你心动了吗？
4. 小车连续开1000多公里伤车吗？

千元自行车性价比之王？

千元自行车的性价比之王是捷安特FCR3100，特点是兼具平把车的操控性和公路车的高速，比公路车舒适些，而且可以换35c的齿胎，路面适应性广，性价比高。FCR3100有16速和24速两种，建议买24速的。

首付五万，月供1500，36期，有哪些国产车可以推荐？

首付5万，月供1500，36期，也就是总价在10万以内。如果你首付的5万已经包含税和保险，那裸车差不多在8-9万之间。这个价位的车，我更推荐国产。
吉利：帝豪，帝豪gl，缤瑞，缤越等等这个价位都能搞得定。
哈弗：初恋
长安：逸动
奇瑞：艾瑞泽等等。
如果实在想买合资，8-9万确实没什么好推荐的。威驰，悦动这些车，口碑一般，颜值不高，配置更不用说有多低了。具体的你可以多翻一翻吧，买车毕竟也不是小事儿，最好能去试乘试驾，实际感受一下车辆的隔音，用料做工等等。至于操控什么都是虚的，一切以驾乘感受的舒适为主。

加一箱油跑1000公里的油电混动车型--拿铁DHT，你心动了吗？

拿铁DHT很难令人心动，HEV少了插电功能等于自废武功

魏牌拿铁DHT，1-4月累计销量为7530辆，作为长城旗下的子品牌，销量似乎还是不错的；可是四月的销量低至1001辆，环比下跌幅度达到61.14%，这个成绩就很不理想了。

不过，这个成绩是在预料之中的，拿铁不会有很好的销量表现，因为这辆是油电混合而非插电混动。

DHT的意思只是混合动力，长城2DHT只是有两档变速能力的，集成发电机和驱动电机的混动专用变速器，使用该平台可以打造出插电混动汽车，可是魏牌却选择了标准更低的油电混合。

两套系统的功能差异如下：

一辆车能以纯电动模式驾驶，其使用成本必然会大幅下降；插电混动汽车属于新能源汽车，购置后可以申请安装专用充电表，这是不搜费的，安装好之后就能使用夜间电价三毛多、白天电价六毛多，而且不计阶梯电价的电表充电了。

均价按照0.5元计算，百公里耗电量按照15kwh为参考，每公里的开支也不足一毛钱；而油电混合的拿铁DHT的众测油耗为6.2L/100km，按照8.5￥/1L计算，百公里开支为52.7元，每公里为五毛两分七厘，悬殊真的很大。

家用代步汽车90%以上的时间都用于短途通勤，也就是上下班开一开，每天的通勤里程只是几公里到几十公里；而插电混动汽车的纯电续航里程最短有50多公里，最长可超过200公里，与拿铁DHT价格重合的竞争对手里，续航普遍超过100公里。

小车连续开1000多公里伤车吗？

先肯定的说会伤车的，连续行驶1000公里，不仅是对发动机是考验，对整车的各部分都是挑战，据统计，汽车9成以上的零部件损坏都属于疲劳损坏。这些零件主要集中在轮胎、减震和刹车系统方面。

现在车辆生产制造技术已经非常成熟，发动机的工作试验都是几百甚至于上千小时，所以不用担心发动机的问题，现在小车都可以连续开几十小时，主要还在于驾驶员的疲劳程度，不能够疲劳驾驶，所以小车连续开一千公里根本不伤车，只是会伤人，有时候联系开一千公里，人受不了。

到此，以上就是小编对于一千左右车型推荐 的问题就介绍到这了，希望介绍关于一千左右车型推荐 的4点解答对大家有用。