驾驶技巧交流,驾驶技巧交流心得体会

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧交流的问题，于是小编就整理了5个相关介绍驾驶技巧交流的解答，让我们一起看看吧。

1. 要学好开车技术，一开始是跟车还是自己买车？有何建议？
2. 专业大佬们越野技巧口诀有什么？
3. 帮老板开车，除了驾驶技术过硬外还需要注意什么？
4. 7.8米厢式货车驾驶技巧？
5. 开车直角转弯右侧蹭墙，该如何出来？怎样熟练驾驶技术？

要学好开车技术，一开始是跟车还是自己买车？有何建议？

只是以车代步，还是当出租车、滴滴司机。如果说技术，手动档谈得上。以车代步：你开着导航在市区跑上几回，熟悉道路标示标线，再去停车场练练停车；回家去窄路胡同里开停；晚上打开视频看看别人怎么开车，再看看驾驶事故集锦。搞个把月，技术心理就差不多了。开车最需要是心态，最重要是按照交规驾驶，避免事故。

肯定是自己买车啊。

首先你的需求是掌握技术。是技术，不是技能，因为你考完驾照，就代表你掌握了开车的技能。

考驾照的时候，教练已经把基本的操作要点都教授给你了，而你再去跟车，也依旧是别人的言传身教，和你考试练车有什么本质的区别吗？

显然跟车的效果和驾照练车是一样的，那么就已经没有跟车的必要了吧。

关于开车技术，这是属于本领了，只有自己亲自操作，不断的摸索才能得心应手，别人说的再好，教的再厉害，也是别人的技术好，和你只听不做，只会害了你，因为你始终是掌握别人的理论的空洞的语言，而不是实际的操作。

总之一句话，坐在主驾驶位和其它位置，是完全不一样的。

所以就必须要用自己的车。

如果你心疼新车，可以考虑二手车。

用别人的车也不现实，除非是自己最亲近的亲人，没有人心甘情愿的愿意把车借给一个新手开，他们也不放心，说的难听点，万一出了点意外，把车弄伤，处理起来很伤和气的。

谢谢邀请，我来回答关于“要学好开车技术，一开始是跟车还是自己买车？有何建议？”这个问题。

随着现代社会的不断发展与进步，汽车几乎成了我们必不可少的代步工具，以至于现在学习驾照的人特别多。学完领到驾照之后呢，就出现了关于今天我们回答的这个问题，是跟车呢，还是自己买车？

我的建议是先别买新车，因为你的技术各方面都还不熟练，万一剐蹭一下，好几万甚至十几万的新车，那样多心疼呀。对吧，因为挣钱都不容易，所以建议跟车，跟上一段时间，跟老师傅学学开车的经验，慢慢的你的开车技术各方面都有所提高了，到那时侯买新车也不晚。还有的是刚参加工作不久，手头并不富裕，头脑一热按揭买了新车，结果一年下来，加油费，过路费，汽车保养维护费还有车险，这些费用增加了开消，所以导致现在的月光族越来越多。

当然了，如果说不愿意跟车，也可以先买辆二手车，毕竟二手车便宜嘛，用它练练手，蹭一下也不心疼。等到技术觉得差不多了，再买辆新车。

我们这边有个小伙子，也是刚拿到驾照时间不长，前些日子由于疫情原因呆在家里，他的父亲是一位老司机，每天他们爷俩都会开车出去练上两、三个小时。别说，还真没白练，现在小伙子找了个工作，工司正好缺司机，还真派上了用场。说这些就是奉劝现在的年轻朋友们，不要沉迷于网络游戏中，应该多学一些有实用的知识，这样才能有利于将来很好的去溶入社会。当然了，偶尔玩一下游戏也是可以的，它能缓解人的压力。

我的回答完毕，希望对大家能有所帮助。

当今时代汽车对我们来说，在生活中成了形影不离的产品，下至学生上至60岁的老人都想快点学会开车，汽车的确成了生活中的重要角色。

要想快点撑握驾驶技术，最完美的办法就去买一辆二手面包车。价格便宜万元之内，面包车又是手动挡更适合自己磨练驾车技术，撑握多汽车方面的知识。踩离合器挂档，当离合器抬至半联动时松手刹起步，让更多驾驶技能把握在你手中。

刚从驾校毕业，找一个老司指点迷津，让老师司机带你走走城市道路人多的地方，锻练自已的胆量。在让他带你上高速路行驶几趟，自己多向老司机请教，撑握好不同道路的驾驶要点。

自己花多时间在场地多熟悉车辆的性能，多练起步，加减档，做到熟能生巧。在道路上行驶时就不怕起步熄火和挂错挡。保持中速和中速以上行驶，尽量选择最右边的一个车道。在车后贴一个实习最好，避免后车嫌你开得慢不停按喇叭，让你心情紧张。

保持与前车10米以上的[_a***_]距离，遇到前车突然刹车时让你有充足的时间减速刹车，不造成心里紧张。行驶至红绿灯和交叉路口时提前松油门减速，并将脚放在刹车踏板上，养成预防性刹车动作，有利于在突发情况下避免油门当成刹车踩。

总之：自己想快速学好开车技术，就买一辆二手车，价格便宜又不怕练车时或一些小擦挂伤了车，而感到心疼。多练、多摸索，很快就会练好开车技术的。

开车的技术就是多练，无它。先买个便宜的车，初期的磕碰是避免不了的。再和老司机多交流。

最好的开车技术上升到一定水平，就是遵守交通规则，开车时能让同乘的人感到安心、舒服。

专业大佬们越野技巧口诀有什么？

这个不能乱说，都要视具体情况才能定

就像快走沙/慢走水一样

沙是浮沙还是湿沙

水是深水还是浅水

车型在变化，道路情况也在变化

连操作者也在变

所以这个可以喝茶讨论

但不能文字讨论

像走沙漠冲坡一样

你一冲/上去了

想必听的最多的是所谓的“快走沙，慢走水”，但是，光知道口诀没什么用。具体实操更关键。下面，说说，沙漠越野的一些技术口诀，进行具体解析吧！

普通驾车技巧

简单而言，若第一次起步没有成功，不要勉强继续尝试第二次。别不死心，否则很可能轮胎自己“挖坑”被陷住。

正确做法：

下车检查，看是不是需要倒车；或稍微挖一下阻挡轮胎的沙子再继续起步。千万不要原地大油门挠沙子，这样只会越陷越深。

帮老板开车，除了驾驶技术过硬外还需要注意什么？

驾驶技术是首要的条件，那么除了本领以外，我认为还要有以下几点：

1、待人接物。跟老板开车，与各种类型的人打交道是必然的，可能有公司员工、有其他企业的老板、有老板的家人、有客户等，怎么与人家相处好，这个直接关系到老板对你的评价，如果你做不到与人相处融洽，可能会影响到你的事业；

2、原则。和老板在一起，会遇到很多的事前，有工作上的，有生活上的，也有应酬之类的。哪些你该知道，哪些不该知道，这个是有讲究的，不该知道的就不要凑过来；

3、眼力。很多时候，老板是做大事的，那么小事谁来做，就要看司机，拿个包啊，倒个水啊，递根烟啊，点个火啊，很多小事会提升老板对你的认识；

4、能力。有些老板不光要找个会开车的司机，还想找个能聊天能谈谈的人，如果他想问你的看法，适当的时候你也可以讲个一二三，可能会让老板更加看重你。

首先让老板觉得你是忠诚的，作为老板的司机，不仅仅是一位简单驾驶员，你是他的保镖，半个秘书，***生活保姆，情报信息员，百事通等身份。与老板的人生观，价值观要相互一致，了解他家庭成员及人脉关系，了解老板生活习惯，出车前，检查好车辆，油水正常。熟悉各种行驶路线，在非正常时能更换新的行车路线。公私分明，不用老板车办私事，但可给老板他家人办，尽量取得他信任。多提醒老板带齐日常物件，确认办事时间。平时需滴酒不沾，只要努力干多总结，问题应不大，希望能帮到您。

7.8米厢式货车驾驶技巧？

驾驶7.8米厢式货车需要注意以下几点技巧：

1. 车辆长度较长，驾驶时需要保持足够的车距，以免发生碰撞或者刮擦。

2. 车辆重心高，转弯时需要注意车速，避免侧翻。

3. 货车行驶过程中，需要注意货物的稳定性，尽量保持货物平稳，避免货物滑动或者倾倒。

4. 在上坡或者起步时，需要适当加大油门，以免车辆熄火。

开车直角转弯右侧蹭墙，该如何出来？怎样熟练驾驶技术？

手握方向盘时刻想安全，驾驶是一门熟练艺术

每款车转弯半径都是不一样的，车辆剐蹭是新手 也是驾驶陌生车辆无可避免的

遇到右转弯剐蹭到墙壁，这时不要前行，拉紧手刹将车辆挂入倒挡，按驾校学习半坡起步的方法，方向右打死向后缓慢倒车，当车辆离开墙壁后可以浅回方向，这时车辆与墙壁已经脱离

右转剐蹭到墙是因为转弯时方向打多或是打早了，可以试着稍微推迟打方向盘，根据车辆两侧距离控制方向打多少

不同人对不同车型的驾驶视觉角度是不一样的，这个需要长时间的驾驶才能明确感知物体与车辆的距离，多学多练没有捷径

可以先把车往前提一点，然后在把方向盘往左打，往后倒一点，在把方向盘往右打死，一般的都可以出来，但是如果你的车和墙的距离太近，还是需要反复几次前后倒车才能安全的把车开出来。

直角转弯右侧蹭墙，怎么出来。

先确定车是能开出来的。

如果向右直角转弯，右侧蹭墙，在转弯之前直线行驶的时候，车身向左靠一点。

还有车头在距离前边障碍物转弯最小限度的时候，在开始把方向盘迅速向右打死。

左侧直角转弯同理。

如果是想熟练转弯技术，每天在这个位置来回走两趟就行，没有必要专门练习。

驾驶员拐直角弯最常见的问题是：左拐直角弯右前脸或左后车门蹭墙，右拐直角弯右侧B柱或其前后范围蹭墙。出现这种情况主要是车感问题，没有培训到人车一体就直接上路的表现，总以为车能开走就等于会***，殊不知基本功扎实才是开车的基础！基本功不扎实就直接上路无异于万丈高楼置于沙丘之上！不出事故是偶然的，出事故是必然的！那么怎么培养自己的车感避免类似的事故发生呢？很简单，一个小时足矣。找一个能练习拐直角弯的现场或场地（实在心里没底就请家人或朋友帮忙指挥），当车与直角弯成45度的时候停车下来查看车身与墙角的距离，及车前脸与墙面的距离。然后回到车上用倒车镜查看车身与墙角的距离记在心里，再观察车前脸与墙面的衔接线，然后再下车查看衔接线是车的哪个部位做到心里有数。按照上述多练习几次，一般情况下最多一个小时车感就有了，希望能帮助到你。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧交流的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧交流的5点解答对大家有用。