如何向客户推荐高配车型,如何向客户推荐高配车型呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何向客户推荐高配车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍如何向客户推荐高配车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何帮老婆、朋友、同事选辆合适的车？ ？
2. 买车买顶配车型的人是什么心态？
3. 530li哪一款性价比高？
4. 同品牌高配A级和低配B级怎么选？

如何帮老婆、朋友、同事选辆合适的车？ ？

90后的年轻女性对车辆的颜值有所要求，毕竟展现个性的关键就是颜值了。至于其他的，比如配置，空间本来对各位小公举来说根本不重要，奈何公举都有一个懂车的男票！所以动力也不能差，性能也要好，品牌还要可靠，就是性价得高！难选吗？

Emmmm……我是谁啊，我是你们万能的小编呀，所以我会告诉你，不难！主打年轻群体市场的哈弗F5就很受我的女同事的青睐，涡轮增压、15万以内解决落地，品牌实力保证。

哈弗F5

作为国内suv最具代表性的品牌，哈弗品牌深造多年，有成熟可靠的技术，哈弗H6就长期霸占国内SUV销售排行榜首位，而且价格也相当的美丽。拥有着一如既往的好品质与动感时尚的全新外观设计，哈弗F5想要在中国年轻群体的市场闯出一片天并不困难。

在我的女同事的眼里，哈弗F5在满足男子气十足的视觉追求的同时，还不失精致，常被应用在豪车上的点阵式的格栅，大气又高贵。车标也改成了高级黑的样式，给人低调奢华有内涵的感觉。哈弗F5的侧面设计也是当下流行的轿跑风格，相比车头锋芒毕露的高调，车尾圆润饱满更加符合女性的审美。

在灯光配置上，哈弗F5配备了带有透镜的全LED远近光灯，并且配备自动大灯功能，修长的灯组造型凌厉而不失动感，像女性喜欢的“美瞳”一样，很抢眼。

除此之外，哈弗F5最让女同事们满意的还要数撞色的内饰，拥有很强的炫酷效果与视觉冲击，不论是座椅包裹、门板皮质覆盖还是空调出风口的红色点缀，都能满足她们的少女心。

你说的是一个人吗？有的人喜欢吃馒头，有的人喜欢吃米饭，有的人喜欢啃猪蹄。你喜欢吃什么？

有的人月薪3000，买一辆捷达都开着吃力，一加油就心痛。有的人实现了财务自由，喜欢一款车，6个颜色，不知道自己适合什么颜色，就索性每个颜色都来一辆。你是那种人呢？

所以问问题要靠谱，你这问题跟问大家明年世界的经济是上涨百分之多少，还是下跌百分之多少？明年我在这座城市能下几场雨？有什么区别？无聊

还有楼下是做广告吧，你知道这个问问题的，是什么身价啊，上来就建议哈弗，人家题主是个亿万富翁呢，低于500万以下的车不考虑？别说哈弗了，就是大G也不是他考虑的范围啊。

首先，要先了解其预算资金。其次，要看对方钟意suv还是轿车型。再者，就是看对方比较偏向哪些牌子车型，比如说国产品牌，国外品牌，中外合资品牌，然后你再对其号入座，保准你能推荐一款让对方满意车型。

买车买顶配车型的人是什么心态？

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汽车在国内的销售模式与国外有所不同，国内汽车基本都是由厂方自行划分配置，依据不同的配置给出定价。汽车的配置大体可以分为低、中、高三个配置，而配置基本上从名字就可以辨别出来。比如标准型、时尚型这些基本都是低配车型的命名方式，而舒适版、精英版等基本属于中配，豪华版、尊贵版或者旗舰版基本都是高配车型的命名方式。每个配置依据车型定位的不同销量也不同，但是总体AB级的中配车型销量更高一些。而豪华车的高配车型销量更高一些。但是，每一款车型，购买顶配车型的最少。这是因为顶配车型的售价往往超过这个级别的定位，比如顶配的速腾价格已经基本和迈腾的低配相当。这样大家在选择的时候会有犹豫，顶配自然就不好卖。

那么购买顶配车型的都是什么心理呢？

不同级别的车型顶配和中配车型的差距不一样，像入门级车型的差距主要差距在天窗、气囊和ESP这些差距，而AB级车型差距主要在电动座椅、全景天窗、自适应巡航、座椅通风等。而豪华车的差距主要体现在悬架、座椅用料和一些高科技配置等。购买顶配车型的主要有两个心理：

1是不愿意另外改装，或者不相信后装配件。很多低配车型像导航、倒车影像和真皮座椅等均没有配置，如果有需要需要后期改装。而部分消费者更加注重车辆的原装性，而后期改装需要拆装车辆，所以很多人不愿意改装自然也就选择顶配。

2是很多人比较注重安全性，比如安全气囊和其他一些主动安全系统只有顶配车型配的最为齐全，所以很多人自然选择高配。其次，有一些配置后期加装的可靠性不高或者不好安装，比如ACC自适应巡航、车道保持、防碰撞系统等等。在舒适性配置上，通风座椅、***座椅等后期加装的舒适度是远不如原厂的。

以上就是买顶配车型的心理，或者说不是一种心理，而是一种消费观点。原厂的一些配置相对于后期加装价格要高出不少，有些人觉得值，有些人觉得不值。

老话说得好：一分钱一分货，虽然不能说购买顶配的人最懂那辆车，但是他一定是对于购买品牌的顶配车型有品质要求。

实际销售中，以目前中国汽车市场的行情来看，中高配的销售数量一定是高于最低配车型的，倒不是说最低配车型不值得买，而是说中国大市场行情的销售策略都是非常的成功，人们对于多花钱购买中高配价格的车型是认可的，当下来看，买顶配的车型人群不一定是装×的人群，可能他们真的对汽车生活有着更高的要求罢了！

因此那一类人群的心态应该是在经济基础能够承受住的前提下，热爱生活的一群人而已

530li哪一款性价比高？

朋友问宝马530LI哪个版本的车型比较有性价比，其实宝马530LI整体来说提供四种配置的车型，同一个车型的运动和豪华套装车型[_a***_]来说我们会把它们算成一个配置。



所以宝马530LI在我看来就分为领先型，Xdrive，尊享型和行政型四个配置的车型。首先我们来说豪华套装和运动套装该怎么选择，其实宝马的运动套装和豪华套装的车型在驾驶层面没什么区别，我个人会觉得运动套装的车型悬架稍微硬一点点，但是区别不是很大，不过M运动套装的那个方向盘是真的很舒服，所以如果不是非豪华套装不可，我个人更建议运动套装。



然后再来说配置，如果预算充足的情况下，肯定是越高配的车型越好，毕竟买的是一款豪华品牌的中大型车，更多的舒适性和驾驶辅助配置更能体会到豪华车的科技和豪华感，不过宝马很多舒适性和驾驶***的配置都是可以通过选装包来选装的，所以如果仅仅是530LI这款车，我个人觉得低配的两款车型性价比会更高一点，高配当然预算充足肯定是更好。

530li这些车属于高端车，买530li最低配那款就好，其他高配的什么运动套装都是坑钱的，好像530li最低配是领先型45万多，现在有几万优惠！需要其他功能再自己加都可以！我买第二台车就是奥迪的，朋友刚好在4s店做经理，说了一个问题，买这些车买那个型号标准配置就行了，该有的功能它基本都有了，足够用。除非你需要更加高的动力输出。2.0t、3.0t都买一个标准配置就行！

最为推荐的还是宝马530LI领先型的两款车型，介于低配和高配之间，相比于525LI车型，2.0T高功率发动机，起码在动力上更强劲一些，一台50多万的车，用的是和325LI差不多的发动机，你想想都觉得尴尬，既然买5系，肯定要选2.0T高功率版本的。这一块性价比就非常高，非常值得购买

同品牌高配A级和低配B级怎么选？

很多高配车型增加的是多数车主，特别是老司机使用率很低的功能，而功能多的并发症就是故障点会多，因为这些功能多数是电子的，电子产品可靠性总要考虑进去。至于低配b级车是不是值得选，要看低配是简化了哪些东西，只要必须的被动安全系统没有简配，还是更建议选择b级车，毕竟车辆级别的提升，无论从舒适性还是安全性都有提升。

题主，你好！上汽通用别克品牌旗下的威朗和君威这两款车在合资品牌车型中也算得上是两款主力车型了，从市场表现来看，威朗的月销量在1.5-2万辆之间，虽然比不上轩逸、卡罗拉等合资紧凑型轿车动辄3-4万辆的单车销量，但相对于美系车型来说却是一个很不错的成绩了；而中型轿车君威的月均销量也在1万辆上下，相比于奥迪A4L、大众帕萨特、本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞等传统豪强，君威目前的存在感还是很一般的，那么对于普通消费者来说，在各自细分市场均不是很出彩的威朗高配和君威低配究竟哪款车更值得购买呢，下面简单分析一下这两款车型的差异供题主参考：

首先，从我们最容易感觉到的内外饰差异来看，你会发现这两款车型的外观差异其实并不是很大，前脸和尾部的造型如果不是刻意去对比的话很难发现他们的不同之处，侧身的姿态也差不多相同，中规中矩倒是很符合家用轿车的需求，只是在腰线上略显出不同的；而在内饰风格上则明显呈现出代际差异，君威的内饰设计明显更能跟得上时代的潮流，虽然档次感相比同级车型还是要差一点，但终归比上一时代的威朗要好看很多，如果是我的话，但就相差不大的外观造型和内饰差异巨大的内饰设计来说我肯定会毫不犹豫的选择内饰更好的君威；另一方面，从车型尺寸上来看，君威车长达到了4902mm，轴距更是达到了2829mm，相比于车长只有4718mm，轴距只有2700的威朗来说相差很大，尤其是在乘坐空间上的表现，君威显然要比威朗好很多，对于家中只有一辆轿车的人来说，大空间意味着更好的乘坐体验，君威的优势是显而易见的。

其次，从这两款车型的动力总成和底盘操控来看，虽然都***用了1.5T涡轮增压发动机，并且在发动机动力参数上也相差不大，但可以很明显的看到，君威***用的是9速手自一体自动变速箱，而威朗***用的是7挡双离合自动变速箱，这两种变速箱无论是在驾驶感受还是在性能质量上手自一体变速箱的优势都是很明显的，并且9速手自一体变速箱相对同级别的车型来说还是很有吸引力的，但是不得不说的是由于君威的整备质量要比威朗多100多公斤，在动力基本相同的情况下，威朗的动力和油耗表现还是更有优势的，尤其是美系车型都比较耗油的情况下，威朗的经济性优势十分突出；除此以外，威朗和君威在底盘上的配置差异也很大，尤其是后悬架方面，威朗***用的是扭杆梁加瓦特连杆的非独立悬架，主要是简单结实、同时也比较节省成本，而君威***用的是中型轿车更加普遍的多连杆独立悬架，在乘坐舒适性上有着很好的表现；另外在底盘调校方面君威表现的更加稳健，这得益于换代后的君威底盘由原来的Epsilon II升级为E2XX，而威朗的底盘源自英朗，虽然整车操控和舒适性表现都很不错，但个人来说还是更愿意相信君威的踏实感。

至于价格和配置方面，最低配的君威售价居然比高配版本的威朗还要低5000块钱，这不得不说是一个很大的诱惑，但是如果考虑到两款车实际的终端优惠后，君威的裸车价格还是要比威朗多5000块钱，基本在15万左右，从配置上来看，威朗作为最高配车型要比君威多了倒车影像、定速巡航、可开启式全景天窗、远程启动、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、车联网、LED前后大灯、车内氛围灯、PM2.5空气过滤装置等配置，相对来说这些配置增加的成本远远超过5000块钱的价格差异，而君威则要比威朗多了被动行人保护、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、防紫外线玻璃等几项不痛不痒的配置，相比来说性价比很一般；因此单从配置和性价比来说显然是威朗更有吸引力了。

因此综合以上分析，个人觉得君威的优势在内饰设计、车内乘坐空间以及底盘操控配置，而威朗的优势在动力和油耗表现、价格和配置的性价比，因此对个人消费者来说，如果你对内饰、车内空间要求更高的话那么建议你选择君威，但是如果你只是需要一款纯粹的家用代步车的话那么动力油耗表现更佳，更有性价比优势的威朗倒也是一个不错的选择，这当然要看题主的实际用车需求了。

到此，以上就是小编对于如何向客户推荐高配车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何向客户推荐高配车型的4点解答对大家有用。