驾驶技巧四,驾驶技巧大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧四的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧四的解答，让我们一起看看吧。

1. 开4米2厢货注意什么？
2. 驾考中科目三和科目四是最难的吗？有何技巧？

开4米2厢货注意什么？

箱货，顾名思义，厢式货车，以拉货为主。

现在市面上4.2厢货大多数大都是蓝牌或者是新能源，用于散货运输。比如，预包装食品，家电家具，生活百货等等。

开这车主要注意：1限高。驾驶者一定要准确知道本车的高度，通过桥涵等限高路段时注意瞭望。

2，箱内货物装均衡，以防弯道侧翻。

3，卸货时，货仓门注意固定好，防止扇叶式开启阻碍交通，给过往车辆和行人造成伤害。

4，尽量减少急刹车，防止箱内货物因惯性倒塌。

以前只开过手动挡练车，现在驾驶四米二的厢货需要注意的的有几个点。

第一，车身高度。行车一定要集中精神，注意当前道路上方有无障碍物。 （电线，屋檐等等）

第二，刹车的惯性不同。接手货车后，由于是气刹，找个相对车流少的地方，熟悉一下刹车。着车不能立刻就走，不同于小车，货车必须得储存够气才起步。

第三，倒车的盲区变大了，虽然后视镜能很清楚的看到车尾的两边。但是正车尾的地方是看不见的！而且车身的长度变大了，一下子很难适应！建议加装一个倒车影像！排除安全隐患，有小孩子在车后或者电动车停在后面就不好了。倒车影像完美解决这个问题。

其实现在的货车，比一部分的小轿车都好开。 视野好，后驱，马力大。

放松心态，只要注意我说的这几点，你开个两三天就习惯了！

希望我的回答对您有所帮助！

驾考中科目三和科目四是最难的吗？有何技巧？

科三是感觉比较难，科四电脑试，科三是细节路考，不仅仅这样，还担心他们的系统感应器感应不到位所以直接判你***，我考科三刹车不够力灯亮了，但是感应器不到位所以直接挂了，后来考每一个要刹车的地方我都踩两到三次，踩了又踩，这样过了，所以我科三考了第三次才过

科目四考试是科目三考试的安全文明驾驶部分，基本上秉着“别人礼貌我礼貌”，就OK 了，真正的客观法规的题是很少的，现在的题库很多、“别人不礼貌我继续礼貌”的原则去看题目，多做练习。

作为考试技巧来说，俗称科目四，什么意思，更好的多做模拟题。所以做题的时候呢！

我刚考完驾照，拿个刚刚一个月。所以驾照考试难度亲身体会。驾照考试一般需要四关，第一关和第四关是理论考试，能不能过全靠自己是否认真复习，一般看个两三天即可通过，和一些常识有关系。科目二包括曲线行驶，倒车入库，坡道起步，侧方位停车，直角转弯。而这五项中倒车入库挂了的最多，一般报驾校也是主要练习这倒车入库。科目二一般需要至少练习半个月左右，而且要经常去，才能保证通过率。科目三为路考，细节特别多，但难度都比较低，每个细节做不到位都会扣分，而且科目三练习时间一般只有两天，也就是说考试时间的前两天，教练临时突击一下，现场指导，通过率不是很高。综上所述，驾照考试过程中，科目二最难，科目三细节最多，也是最容易挂的。

题主问的是科三科四，想必科一科二已经顺利考完，这里简单说一下科一科二。科一就是理论性的，多看题就行，都是死记硬背的内容。科二驾驶技能学习，多练车就好了，心态放平不要想着自己学不来，这种心理暗示不好，心态放好，多练就没什么大问题，考试的时候放平心态，起步尽量缓抬离合，考试车跟教练车离合是有一定差距的，要找好感觉，其它的就靠平时练习了。

科目三是上路行驶，相对科二简单些，主要是心态平稳就行，因为考前教练肯定都会带你上路练习的，一般来说技能和要点什么的都不是问题。

考试前注意心态，教练车和考试车可能会有较大差异，主要是离合的差异，起步的时候切记不要紧张，放离合一定要慢，起步没问题后面基本也问题不大了，行车时尽量拉大跟前车距离，非必须情况下可以尽量放慢车速。

科四就是考五十道题，只有十道多选题，只要科一过了，科四基本也是小菜一碟，考试前多练题就行了，本人前几天刚刚领证，科四就练了十来次，科四考试时间一小时，我15分钟考完，一百分。等了两个多小时宣誓完成并直接领证了。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧四的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧四的2点解答对大家有用。