起步价比较高的车型推荐,起步价比较高的车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起步价比较高的车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍起步价比较高的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是起步价和落地价？
2. 各位老司机，请问人们说的车子起步肉，提速肉是什么意思？

什么是起步价和落地价？

落地价就是购置汽车时上路的价格具体包括：裸车价格+购置税+保险费用+检车和上牌费用 裸车价顾名思义，就是4S店的售车价。

购置税为裸车价的8.55%。车险：交强险950。一般还包括别的一些险种。保险一般交：裸车价的3%+3300。车船使用税1.6L左右的一般交400元左右。具体的排量缴费标准可以看我写的一篇经验：“车船税新标准，车船税每年都要交吗车船税怎么交使用税”。验车上牌费一般4S店包办500元。

各位老司机，请问人们说的车子起步肉，提速肉是什么意思？

这个很多人说某车起步肉，其实这些都是外行，有句话叫只有肉人，没有肉车，只要你肯给油，起步就能不肉。

实际来说，对于家用，起步快慢毫无用处，而且，从安全的角度来说，起步肉反而更有利于行驶安全，起步快，容易撞到一些走步或者骑车不乐意长眼的人。

对于实际的家用来说，看一辆车的动力好坏，主要是要看高速提速的快慢，而不是起步快慢，即，从60到120甚至，110到140的提速快慢。这是为什么呢？因为这是超车的一个重要安全指标，理论上及实际上来说，高速提速越快，超车越安全。如果提速慢，超车的过程必然长，对面来个车，如果路不够宽，或者视线不够好，那将是非常危险的事。所以快速超车，和全面观察路况，是安全超车的两个要素。

这就又可以谈涡轮增压的发动机的好处了，就是高速涡轮增压发挥作用，发动机功率大幅度提升，高速提速快，所以1.5和1.5T在低速的表现并无差别，但是到一定速度启用涡轮增压的时候，那二者的差距就天囊之别了。

所以，希望大家明白的是，不要老是揪着小排量涡轮增压自重大的车的起步肉的问题了，人家起步肉，高速提速并不肉，1.5T的发动机功率比2.0L的要大不少的，还比你省油。明显实用性更强。

汽车起步肉，提速肉，就是加速度太小了，没劲造成的。主要原因不外呼是两个主因，一个是调校的问题，发动机与变速箱匹配不够好，一个是动力本身就比较差的原因。

起步网提速肉就是同样的等红绿灯，变灯了，你快速给油起步，但是别人还是超你了，这就是起步肉，动力响应不积极，或是动力弱就会造成这样的结果。这个有很多方面的原因造成的起步肉。

第一就是油门的响应，这个很多汽车都会故意让发动机反应相对慢一点儿，这个结果造成的就是燃油经济性，可以很好的降低油耗的，所以很多汽车就会有驾驶模式，比如说经济模式ECO， 普通模式，还有运动模式（Sport），汽车节油也是一大挑战，这个就是厂家的设计了，即要有好的动力表现油门响应，还要有燃油经济性，难呀，不过普通模式就是大众模式，也不算积极，也不算ECO。当然了，汽车还是有智能电脑的，它还会学习驾驶者的习惯。

第二个就是发动机本身就比较弱的动力，这个就没有太多的办法，想起步快，就得提升把发动机的转速提上去，这个对于手动挡会好一点儿，对于自动挡车型来说，就不好控制了，所以手动挡起步方面优势明显。当然还与自动挡的变速箱有关，比如AT的会有一些迟滞，DCT的响应就很快，CVT次之。

最后就是动力本身不足，这个也没有办法了，所以对于汽车来说，动力就是核武器呀，可以不用，但是最好是有。

就是起步慢，加速也慢。

这种代表性车型就是大众朗逸1.5L和雷克萨斯ES200。

大众朗逸1.5L自动挡百公里加速13.7秒，这还是官方数据。如果满载+夏天开空调会更慢。

雷克萨斯ES200就不多说了，中大型车来个2.0L自吸。。。。。。

破百速度6AT版本和马自达1.5L版本差不多。

CVT版本有改善也没好哪去。

这类车基本叫肉车，如果想提速快建议考虑涡轮机。

到此，以上就是小编对于起步价比较高的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于起步价比较高的车型推荐的2点解答对大家有用。