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MPV车款就是为了满足更多载人需求而存在的,一家老少正好。随着购买力的提升,二胎政策的开放,人们对生活品质越来越讲究,5座再也不能满足人们的出行需求,MPV迎来春天。
奥德赛一直属于标准7座的MPV车型,但车内空间特别是垂直空间一直不尽人意,称其为多了第三排座位的Wagon更贴合实际。第五代车型为了进一步拓展车内空间,通过“超低床化”的底盘设计、扁平式油箱以及舍弃多连杆改用后扭力梁的悬挂布局,座椅布局也从2+3+2变为传统的2+2+3,这样的好处是为第二排乘客带来灵活多变更加舒适的乘坐体验;电动侧拉门的加入带来更大的开口和超低的门槛,简直就是孩子和老人的福音,诸多项自我革新成功从空间和功能性上完全进化为正儿八经的MPV车型。超低底盘不仅提升了空间利用率,还为车辆重心降低带来利好,操控性也随之提升,当然弊端就是低离地间隙和路面适应性差,不过MPV的主场本来就是铺装路面,越野什么的就别难为它了。
出自上汽泛亚研发中心的大通G10,作为主打商务领域的MPV车型,5168x1980x1928mm的三围尺寸和3.2米的轴距为其赢得了极为宽敞的车内空间,但电动侧滑门并未全系标配确实违背于其商务的定位。大是其最大特色,但过大的尺寸反而会给日常驾驶带来诸如盲区过大、转弯半径过大等不便,例如城市穿巷走市、停车场停车等。自动挡车型起步就是搭配2.0T+6AT组合, 224马力和345N·m的动力输出是不错,但相对的燃油经济性表现就不那么好了,这为日常家用增加不少成本,所以这就是大通的身影常常出现的公司接待和各种大型商务会议,却鲜见家庭用途的原因。
显而易见,如果就这两款车做出选择,以家用为主还是奥德赛更加适合。(botzi)
楼主这个问题,回答起来有难度啊。
先说这两个车感觉不在同一个立场上。
如果家里比较有钱,而且虽然2娃,但满员情况不多的话,可以考虑奥德赛。毕竟价格和空间摆在那里。经常满员的话,会不舒服。
如果家里预算有限,又经常人多的话,绝对可以考虑大通G10,空间大和多功能,,绝对性价比的选择。再加上宜商宜家的特性,很不错的。
故障率,奥德赛完胜g10。日本人的工匠精神是天朝子民短时间无法企及的。
保值率,奥德赛完胜给10。故障率低,省油是日系车保值率高的原因。国产车无论做的多漂亮,提起这两样基本就歇菜了。
噪音,半斤对八两。本田车后轮胎噪大是通病,g10的后驱结构决定了跑起来噪音也小不了。
座椅灵活性,半斤对八两。奥德赛大魔术座椅变化多端,g'10借助巨大的车内空间,座椅的灵活性也不差。
动力,g'10完胜奥德赛。增压发动机暴打自吸已经是常态了。
性价比,g10完胜奥德赛。g'10车价相对比较低,保养费用适中,维修费也不太贵,空间灵活性好,巨大的油箱让它可以满足长途旅行的要求。奥德赛是标准的家用车,那个小小的油箱决定了它只适合城市道路和短途低速旅行。二十万的g10有三十万奥德赛大配置,十年后两辆车的残值差不多都有七八万。
到此,以上就是小编对于ldv驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于ldv驾驶技巧的1点解答对大家有用。
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