适合东北人用的车型推荐,适合东北人用的车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于适合东北人用的车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍适合东北人用的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 东北跑网约车哪款适合跑？
2. 北方冬季开什么车？
3. 在东北适合开柴油版的车吗？柴油版的哈弗H9在东北好启动吗？

东北跑网约车哪款适合跑？

在东北跑网约车哪款车比较适合？

当然，首选的是油耗小，外观大气，乘坐舒适的车，比较适合的车型有丰田卡罗拉油电混合车，百公里油耗4.8升左右，油电转换型，不用频繁加油或充电，这造价在15万左右，不然也可以选择纯电车，也有很多的国产品牌，质量也都不错，价格也比较实惠，只是在北方地区，由于冬季气温比较冷，会影响到蓄电池的电量，实际跑的路程会比官方路程短！

北方冬季开什么车？

在北方冬季，选择汽车需要考虑多个因素，包括车辆的驾驶性能、安全性、舒适性以及冬季冰雪天气的应对能力。以下是一些适合北方冬季驾驶的车型：
四驱车：四驱车在北方冬季的雪地和冰面上具有较好的驾驶性能，能够更好地应对复杂路况。
suv：SUV车型较高，驾驶视野更好，更适合在雪地和坑洼路面行驶。
燃油效率高的车型：在北方冬季，车辆的燃油效率可能会降低，因此选择燃油效率高的车型可以节省能源，降低使用成本。
具有加热座椅和方向盘的车型：加热座椅和方向盘可以帮助驾驶者在寒冷的冬季更加舒适地驾驶车辆。
具有防滑功能的车型：具有防滑功能的车型可以在冬季路面条件下提供更好的驾驶安全性。

在东北适合开柴油版的车吗？柴油版的哈弗H9在东北好启动吗？

现在是2018年了技术肯定更新改进，我2010年在吉林省山区接触过柴油的风骏5这个车肯定没有问题，冬天快过年的时候在外面放了一个月没启动，车上嗯积雪二十多公分厚，打火之前有个缸体预热过程我一共预热了三次也就是一分钟时间然后打火两次成功着车，现在技术肯定更先进了。

我是柴油suv的使用者。可以肯定的说，如果当地冬季最低温度低于零下二十度的话，最好不要选择柴油版的车型。而且，温度低于零下十度，使用负20号以上柴油的时候，车子的燃油经济性会大大降低。我所在的华北地区，一般冬季极限低温在零下十五度左右，且时间较短，我的车子平时也放在地下车库，所以只要注意及时更换油品就可以了。

东北气温最低可达零下三十度，零下20度左右时露天存放超过八个小时就很难启动，状态好一次成功。状态不好第二次启动电池就会馈电，启动机转速上不去，无法继续启动。这是因为柴油车压缩比高，启动阻力大造成的。而汽油车可以在零下三十几度露天存放后一次启动成功。

所以东北的柴油车，要么有***，要么加装预热器。如果有暖库就基本没有问题。早上启动成功后，白天即使露天存放几小时也不会有问题。下班回家后进暖库，明早启动依旧顺利。没有***的，就需要加装预热器。一般都是***用防冻液加温的方法来实现发动机预热。

如果有条件插电，在电源附近停放，那么加装电热预热器比较简单方便省钱。原理和家用热得快一样，电热管把防冻液加温，然后内部水泵不断循环，最终发动机整体温度上升，启动车辆就会变得容易。不具备插电的条件，只能加装柴油炉子，和货车一样的柴油预热器。体积稍微大一些，成本也高一些。但是预热更快速!同时也有一定风险存在!就这两个方法，要么有暖库，要么加预热器。另外柴油车冬季水温上升慢，暖风温度低，这些因素也要考虑!

H9的柴油发动机是最初皮卡的基础，就是传说中的绿静，是经过时间检验的，另外从H9的定位来说，也是越野性能与公路兼备。另外，H9的出产厂在保定，就紧挨着北京，冬天也不暖和，不像江苏那边，所以综合以上来说，应该不成问题。

几点建议：柴油[_a***_]每个缸里都有预热塞，手动打火的在高寒地区冬季先预热后打火，一定要等到预热灯灭了以后再打火；

有很多柴油小车的电瓶安装空间还有富裕，尽量选择适合高寒地区的大型号大容量电瓶；

手动打火的预热后不要一次着车，打几秒后松开钥匙，等待十几秒后再打第二下着车。好处是大幅度延长电瓶使用寿命；

低温时着车后至少三分钟再走，否则对车伤害极大；

根据天气预报提前改加低一号的柴油。例如天气预报-15℃，改加-35#柴油，以防止忽然降温柴油挂腊；

晚上停车时车头不要朝着风口，大幅度减少启动磨损、降低电瓶电量消耗。

以上为多年的经验，供各位参考。有不当之处请指正。

到此，以上就是小编对于适合东北人用的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于适合东北人用的车型推荐的3点解答对大家有用。