电动汽车维修保养学习,电动汽车维修保养知识

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车维修保养学习的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车维修保养学习的解答，让我们一起看看吧。

1. 纯电动汽车首次保养步骤？
2. 纯电动汽车保养哪些项目？
3. 电动汽车需要些什么常规保养？

纯电动汽车首次保养步骤？

1.首先是外观检查，需要查看新能源汽车的车漆是否正常，车灯、雨刷、轮胎等功能是否正常。

2、之后需要进行三电检查，包括电控情况、电机情况以及电池等，4s店通常会有专业的仪器检查电池是否健康，是否需要进行更换。

3、油液检查，新能源汽车依然需要防冻液，如有余量不足或者质量不好的情况，需要及时进行更换。

4、动力系统检查，需要对新能源汽车的插电接口和线路情况进行检查，避免出现老化、漏电、氧化等情况。

5、最后是底盘检查，要检查新能源汽车的底盘是否有刮伤、漏水、破损、老化等情况，如果有需要及时进行维修。

纯电动汽车保养哪些项目？

电动汽车需要更换差速器油，冷却液，空调滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘等部件。

1.电动汽车的电池、电机和电子控制系统为核心，有厂家保修，所有电动车的保养均以常规保养为主，如电路有无老化、有灰尘、螺丝松动等，顺便检查下轮胎，空调滤芯是否松动。

2.说起电动汽车的保养项目需要从保养的分类说起，以小保养为例，电动汽车进行检查，电气化线路、电池等部件的检查。对电动汽车进行检查，电池的结构上也是非常重要的。

3.肯定是做全车检查了，首先，要对核心部件进行检查，包含动力系统检查、电机系统检查、电器电控系统检查、制动系统检查、专项系统检查、车身系统检查、传动及悬挂系统检查、冷却系统检查、空调系统检查、换电装置检查等；其次要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。

延伸：外观检验，外观检验与燃油车大致相似，车体、头灯、胎压等。电动汽车也需要检查充电插座，看看充电插头是否松动，橡胶圈接触处是否有氧化损坏等。若插销发生氧化现象，会导致插头发热，发热时间过长会造成插头短路或接触不良，损坏充电枪内部充电器。

电动汽车需要些什么常规保养？

我作为一个电动汽车资深驾驶员对电动车还是有所了解，电动车不像机动车不用在保养的时候换机油，和机油滤清。但是空气滤芯，防冻液，变速箱油，电池线路电机线路都要保养维护，首保3千公里 后期是1万公里保养一次。

现在，新能源汽车已经越来越成为汽车市场消费的新潮流与趋势，越来越多地进入了消费者的日常生活当中。而这当中，又以电动汽车最为主流。那么，我们的日常使用过程中，要如何保养电动汽车呢？下面，我就在这里，就着题主的话题，和大家聊聊这个话题吧。

大家在购买了电动汽车后，对于车辆的使用肯定是有所差异的，因此，在平时的使用过程中，要针对自己的用车实际来选择充电模式，是快充还是慢充，别人的经历可以参考，但不能盲从。在充电过程中，不能过度充电、过度放电，过度充电会带来不少的***的危害。尽量使用交流充电（慢充）还要，尽管现在不少的厂商都为自己的车辆提供了快充模式，但是，除非是事出紧急，一般情况下，还要不要选择快充的好，它会对电池造成一定的危害。

在充电频次上，只要按照电池管理系统的提示充电就好了，不要硬抗，否则电池会因为过度放电而缩短寿命。

在驾驶过程中，尽管避免地板油加速，这虽然能带来加速的推背感，但大电流放电也会对电池造成损害。

　随着越来越多的人选择电动汽车，关于电动汽车的保养问题也越来越多的受到大家的关注，由于结构和驱动方式和传统燃油车不同，纯电动车在后期保养方面也与燃油车有较大差异。一般而言，电动车需要每1万公里进行一次保养，每次保养主要针对电池及零部件，保养费用最低大约仅在百元左右，养护成本非常低。

　　一、不用换机油机滤

　　因为纯电动车没有燃油发动机，仅靠电机驱动，所以省去了更换机油机滤的麻烦。但电动汽车也有防冻液，与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。对于车辆的其他耗损零件，像雨刷器、刹车片等都与传统燃油车一致，可以根据实际使用情况定期更换。

　　二、电池养护

　　电池是纯电动汽车的重中之重，车辆的电池组一般由百块左右的独立电池组成，出现故障时一般由厂商进行专业检查维修。通常，电池组的检查主要是对电池成组情况、电池电压、电量、电池[_a***_]、CAN总线通讯状态等进行检测，因为一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池组的工作状态。此外，在电动汽车保养过程中，高压线束的导电性和绝缘性检测也尤为重要，大多数汽车厂家对高压线束的保修期为5年，因为和传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。需要注意的是，由于车内布有高压电路，所以这些都要在4S店完成，车主不要自行拆卸。另外，在日常使用过程中需要注意以下几点：

　　1、正确把握电池的充电时间

　　每个人对车的使用情况都是不同的，因此，充电要根据自己的实际情况进行，不要太相信别人说要充几个小时。关于多久充一次电这个问题，也要根据自己的行驶里程来进行判断。一般情况下汽车蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在充电过程中如果电瓶温度超过65℃，应立即停止充电。

　　2、长时间不用时应保证处于满电状态

　　当电池在使用后没有及时充电，这个时候就处于亏电状态，在此状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。电池损坏的严重程度是和亏电状态闲置的时间成正比的，因此，为了保持电池的健康状态，在电池闲置存放是也要保证每个月充电一次。

到此，以上就是小编对于电动汽车维修保养学习的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车维修保养学习的3点解答对大家有用。