手握方向盘的车型推荐图片,手握方向盘的车型推荐图片

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1. 为什么开手动挡车的人喜欢单手握方向盘，这种驾驶行为安全吗？

为什么开手动挡车的人喜欢单手握方向盘，这种驾驶行为安全吗？

一看这个问题就知道你是一个驾车新手，也没开过象老式解放车的初学者。现在的手动挡汽车，无论大中小都有液压助力方向，一只手就可以轻松转动方向盘。在正常的道路驾驶中，如果是急转弯和调头，没有一个司机会用一只手打方向盘的。所以说你对安全问题的担忧就是多此一举的事。

问出这种问题就一个可能，没技术，只是能开车而已。安全这个词本身永远都是相对的，取决于对外界环境的判断和对自身掌控程度的判断。这里边要细说能写一篇论文了，关键还是在于熟悉的程度。有句话叫越是老司机胆儿越小，其实这话说的不是开车快慢，是经验的积累和清醒的自我认识形成的谨慎。很多老司机都有预判的能力，会在状况前提前做出反应，这才是安全的真正保障。相比之下几只手握方向盘这种事在我看来和安全基本不沾边。本人98年拿本，22年驾龄，一直手动挡，目前为止零事故，有运气的成分，也有养成驾驶好习惯的功劳，个人习惯100迈以上双手，其它单手，自动挡开过，个人感觉是养懒人的，因为实在是没什么可干的，好多东西都交出去了，就剩下踩油门刹车和方向盘了，就是舒服了。总之安不安全不取决于某种姿势或行为，是综合判断的产物，形不成综合判断就是俩手死抓着方向盘也屁用没有。

双手持握方向盘是正确的驾驶方式·实际场景无需过于「死板」

问题：

相信接受过驾驶培训的学员都能给出正确的答案，那就是肯定更安全。不过在实际驾驶过程中却很少有司机能做得到，或者说也没有必要全时按照标准去操作；也许这种说***让很多“驾驶专家”不屑一顾，但事实就是这样。

比如手动挡汽车在学习驾驶的过程中都做不到绝对双手握盘，因为右手总要时不时的去操作换挡杆；久而久之也就养成了左手握盘，右手搭载档杆上的操作习惯，这种操作方式是对还是错呢？

仍然以手动挡汽车为例，中低车速多指城市道路，以及限速≤80km/h的国道、省道与城市快速路；在这些道路上驾驶汽车通勤时，有没有可能遇到道路拥堵的情况呢？答案应当是肯定的，尤其对于很多汽车保有量很大的城市，拥堵几乎是通勤常态。

那么在这样的道路上驾驶汽车则要高频率的升降档，想要双手握盘显然不够现实；但是只要遵守交通规则并各行其道，控制好安全车距之后，行驶中的车辆没有理由高频率的并线变道。所以单手握盘并没有什么不妥，交通法规也并没有因握盘的方式定义是否为驾驶违规。

一般建议车速在60km/h以内可以稍微“任性”的控制方向盘，但一定要保持清醒的头脑和安全的驾驶意识，做好到手也可以应急转向避让的准备；反之时速高一些则要养成双手握盘的驾驶习惯，而且握盘的方式是有讲究的。

在畅通道路行驶过程中，时速80-120km/h应当“左手九点钟”“右手三点钟”握盘；说白了就是双手在一条水平线上，这样的操作既省力又安全。

首先，开手动档的人喜欢单手握方向盘，是驾驶条件使然，可以称之为“强制性习惯”。开手动档必须右手换档，只能靠左手把握方向，通过潜移默化，久而久之形成的习惯。

形成单手握方向盘习惯的人，都是老司机了，一只手足以轻松驾驭车辆。再者，手放在方向盘上，通常是在不断的换档，说明路况相对复杂，车辆速度不太快。事实上，单手握方向盘，打方向速度反而更快。

大多开手动档车的人，跑高速还是双手握方向盘的。一是因为没必要换档；再者车辆高速行驶方向变重，单手握方向盘更耗体力。跑长途，长时间单手握方向盘的人很少很少（除非车少路直），基本都是短时间腾出手抽支烟啥的。走坑洼较多的非铺装路面，就是老司机，也是换完档马上双手握方向盘的，因为一只手拉不住方向盘。

所以，单手握方向盘，其实也是有条件的。

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