国产三缸机的推荐车型,国产三缸机的推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产三缸机的推荐车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产三缸机的推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 想买一辆三缸燃油代步车，有哪些推荐呢？
2. 进口宝马1系和国产宝马1系三缸怎么选？
3. 1.0t三缸发动机怎么样？

想买一辆三缸燃油代步车，有哪些推荐呢？

三缸动力代步车物有所值的选择有这么两台比较极端的车型，分别以性价比和品牌著称。

高性价比的选择为比亚迪F0自动丐版，指导价4.39万优惠力度较大，按照指导价落地的可能性比较大，这台车是目前价格最低的自动挡汽车。

车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm，级别属于A00级微型五门五座两厢车，后排空间相当一般满载会有些挤；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，安全配置空白，其他配置仅有无钥匙进入/启动系统以及手动空调。

发动机为1.0L直列三缸，最大功率50kw、峰值扭矩90牛米，参数虽然非常一般不过车身也足够轻，整备质量仅为870公斤推重比达到了78.1Hp/T驾驶体验可以接受，尤其是5挡AMT机械自动变速箱很神奇的配备了Sprot运动档……

AMT变速箱是手动变速箱自动化的产物，顿挫感明显一些但至少便利性和其他自动变速箱没有区别，综合价格来看已经没有什么值得挑剔的了。

高品牌价值的三缸车推荐宝马1系时尚型，制动家啊19.98万优惠5万左右，价格探入消费级又是触手可得的“BMW”，对于预算有限的年轻车主也算是个选择。

车身尺寸4456*1803*1446、轴距2670mm，级别属于紧凑型三厢轿车，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬；配置包括全车气囊、防爆轮胎以及ESP车身稳定系统，其他配置除了没天窗、卤素大灯、手动空调以外没有明显缩水，不介意抖动的话实际品质还行。

发动机为1.5T三缸涡轮增压动力，最大功率100kw、峰值扭矩220牛米，动力储备一般不过增压器1250转既可爆发峰值扭矩，动力表现并不算差。发动机使用三缸和四缸都可以做到有性能，因为性能的体现是以排量和进气方式决定，三缸如果能做到3.0T同样会很强劲，只是也会抖的离谱。

这两台车是三缸车里还算值得考虑的车型，其他品牌影响力一般且价格虚高三缸车不建议考虑。个人观点、仅供参考。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

随着环保政策的日趋严苛以及油价的不断上升，为了取得更好的排放标准，更低的油耗，各个品牌都使出了浑身的解数，想尽办法！在早些年的发动机小型化和涡轮化之后，最近这几年以来各大品牌开始在发动机的气缸数量上大作文章！试图通过减少发动机的气缸数量来进一步的达到节能减排的目的！于是，最近这几年越来越多的三缸发动机被投入到汽车市场上。虽然这类发动机还存在着稳定性，抖动，噪音等问题。但是对于节能环保来说却是有明显好处的！今天我们就来了解一下，如果想要购买一款代步的汽车，在目前的汽车市场上，有哪些***用三缸发动机的车型会比较值得为大家推荐？

目前国内汽车市场上***用三缸发动机的车型数量还是比较多的。其中有一些是自然吸气发动机，但更多的是涡轮增压发动机！这里面有两款车型在性价比，燃油经济性，空间实用性方面具有比较明显的优势！并且也都来自于主流合资品牌。他们分别就是来自广汽本田的凌派以及来自上汽通用别克的英朗。这两款车型都属于紧凑级三厢轿车。来自广汽本田的凌派车身长度达到了4.756米，上汽通用别克英朗也达到了4.61米左右。空间实用性当然是广汽本田的凌派更胜一筹，这个尺寸的车身长度在同级别的车型里基本上是无敌的存在！其内部乘坐空间可以用奢华来形容，尤其是后排空间，无论你以怎样的坐姿，都可以获得非常舒适的乘坐体验！外形设计方面，广汽本田的凌派也***用的是目前非常流行的设计元素！既动感又非常的时尚！别克英朗***用的是别克传统的设计风格！

动力方面，这两款车型***用的都是三缸涡轮增压发动机，广汽本田凌派***用的是1.0t的涡轮增压发动机，与之匹配的是六速手动变速箱和CVT无极变速箱。上汽通用别克则有1.0t和1.3t的两款涡轮增压发动机，与之配合的同样是六速手动变速箱和6速双离合变速箱，以及爱信的6at手自一体变速箱。无论是本田的1.0t三缸涡轮增压发动机，还是别克的1.0t或者是1.3t的涡轮增压三缸发动机，都拥有非常好的燃油经济性表现！至于动力性表现也算中规中矩，而别克英朗的1.3t涡轮增压发动机甚至可以带来比较不错的动力加速体验！而在[_a***_]悬挂系统方面，广汽本田凌派来自于本田的小型车平台，***用的仍然是后扭力梁式的非独立悬挂，而别克英朗***用的则是后多连杆式的四轮独立悬挂，行驶品质稍微好于本田凌派！但并不明显，实事求是地讲，这两套底盘系统的行驶品质在伯仲之间！

以上就是为大家介绍的***用三缸涡轮增压发动机的合资品牌紧凑级三厢轿车，如果纯粹只是普通的代步使用，恐怕广汽本田凌派会是更好的选择！只因一点，那就是在其他各个方面表现两车都相差无几的情况下，广汽本田的凌派却拥有更加宽敞舒适的车内空间！作为代步用车，在这方面是国内汽车用户比较看重的！

进口宝马1系和国产宝马1系三缸怎么选？

如果您注重性价比，建议选择国产宝马1系三缸车型，它不仅性能和配置堪比进口版，还价格更为亲民。但如果您追求更高的品质和品牌形象，进口宝马1系则是更好的选择，其具有更高档次的配置和更出色的性能表现，同时也可以展现您更为成功的品味和生活方式。无论选择哪一款，都要根据自己的实际需求和预算进行详细评估，确保可以购买到最适合自己的车型。

1.0t三缸发动机怎么样？

这个问题，我觉得现在没有什么具体的办法回答。只能说是一些参考，即便是已经买了或者说开上了1.0t的发动机的人，也只能说，现在这一两年的感受。我想您想问的，应该不只是行车的感受和品质吧、还应该有后续的那种维护保养和多年之后的行驶品质之类的问题吧？

我之前很多年，小时候，坐过家里的夏利，最近这两年又开始因为节能减排的问题，也开过和坐过宝马的三缸机。

下面就谈谈我的感受，夏利的感受，就是一身哆嗦，可能也是跟夏利比较轻有关系吧。整个车身的哆嗦。这是打火的那一下。然后就得说说行驶起来的感觉了。确实能感觉出来没有力量。确实能感觉出来空调是个负担。说白了，那时候就两点做的不好，一个是动力确实不够用，另外一个就是确实没有正常的解决抖动的问题。

下面再具体说说这几年以来感受的宝马的那两台车的感受吧。宝马二系，跨界车那种。在车内的感觉，打火那一下，还好，静谧性还能行，但是确实在外边，还是能感觉出来有点拖拉机的那种感觉的。这一点挺明白的，第一次接触这个车，是我在外边，然后，车主打火，一下就把我吓到了那种感觉。其次要说的是行驶品质和动力，我觉得是完全够用的。这点是乘坐和驾驶的感觉，甚至在弯道超车啥的，都做的挺好的。

至于未来相关的橡胶件的老化啥的问题，我觉得现在还看不出来，以及抖动对于汽车其他部件的影像，都需要时间的考验，说白了就是这一批成熟的三缸机十年左右，就能知道了。

随着国家对于节能减排的要求越来越高，越来越多的汽车品牌和汽车产品也开始选用了三缸发动机。

其中1.0T涡轮增压三缸发动机成为了不少车型的发动机选择，比如说热销的本田思域，福特福克斯以及别克英朗等等，都***用了1.0T涡轮增压三缸发动机。那么，1.0T涡轮增压三缸发动机到底怎么样？

此前人们一提到三缸发动机，可以说是“谈三缸色变”——因为在大多数人的印象中，三缸发动机由于天生在平衡性上不如四缸发动机，所以抖动厉害，乘坐舒适性表现可谓是差强人意。

早期的1.0T涡轮增压三缸发动机确实也是有着这样的问题，导致很多持币观望的消费者朋友都不买账。

到此，以上就是小编对于国产三缸机的推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产三缸机的推荐车型的3点解答对大家有用。