大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众汽车发动机推荐车型的问题,于是小编就整理了1个相关介绍大众汽车发动机推荐车型的解答,让我们一起看看吧。
牛了[捂脸],丰田和本田的机油乳化到现在没结果,看看7/13国外的处罚结果吧,一个发动机有一个发动机的好,日本的发动机只能算整体还可以,并不是秒一切
我是说给楼下看的。
只能说各有各的好处,德系发动机相对于动力稍强且耐用程度更高,俗话说的扛折腾,日系发动机偏家用行更强,油耗偏低且加速度舒适性更好,看个人爱好,目前德系和日系发动机技术都比较成熟不太分高下
大众和日系发动机虽然不一样,但是都受到了外界的好评。最熟悉汽车配件的修车师傅就说了,大众和日系都还不错,但一个是越修越好用的,一个却一修就“坏”了。看来啊,这两款车的发动机差距还是有的。
虽然很多人都反应大众有漏油的情况并且很严重,可这并不影响大众的发动机却很耐修的。从大众旗下的部分车型就能显然看出,桑塔纳、捷达是出租车最常用的汽车款式,因为这两款车子的发动机耐用性很强,就算经过大修过之后也是完全没问题的。
日系大家看重的就是它耐用,开不坏,其实是因为它的发动机很优秀。有位修车师傅透露,日系的发动机零部件契合度比较高,不过这个是把双刃剑,缺点就是拆发动机修理还需要暴力拆解,而且组装在一起好了后也不会有原厂出的契合度那么好。由于日系对零件之间的契合和发动机的精密十分重视,所以日系的许多配件只能够在低温环境下组装,一些没有设备的修理厂可能就没法达到这样的维修条件,所以才会有人说日系的发动机一修就坏。
所以总的来说这两款车的发动机还是有很大区别的,虽然说日系的发动机很好耐用,但是只要坏了需要修理的话就很麻烦了;大众的发动机虽说不那么耐用,但是却很容易修好。纠结这两款车的朋友可以根据自己的喜好选择。
阿特兹2.5自吸的比大众某些小排量的还省油。昂克赛拉2.0比高尔夫7动力强,而且油耗低。本田1.5地球梦更是动力强油耗低。新思域在同价位里性能无敌了。大众所谓的高科技是啥?涡轮?不是什么新鲜东西。双离合?成本比AT低廉很多,好匹配;最难匹配的是AT,而且成本高,大众的双离合并不是啥高级技术。
小编是大众EA888+EA211双料车主,其中EA888是特别老的型号,EA211 1.4T是2016年的A1。
简单来说,大众系现在越来越重视油耗,越新的车越是如此。发动机在油门初段的输出比较温柔。我的1.4T油耗只有5L/100km左右。对于2.0T的机器而言,小编开过的Q5L、速派、途观L等也都可以把油耗控制在8L/100km以内。
如果是比较老的型号,这方面表现就差一些,输出还是偏线性,油耗表现不会那么变态。
如果是性能车——比如小编之前那台S3,油耗也不会特别好,也是因为动力输出很敏感。
总而言之,常见的大众的发动机现在都是非常省油的——和想象中大相径庭是不是?
至于日系发动机,了解的不多。
到此,以上就是小编对于大众汽车发动机推荐车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众汽车发动机推荐车型的1点解答对大家有用。
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