日系宝马车型推荐图片,日系宝马车型推荐图片大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日系宝马车型推荐图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日系宝马车型推荐图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 东瀛宝马是什么车？
2. 本田非双与宝马水鸟有什么区别？
3. 20万的宝马有什么车型？
4. 宝马220i值得买吗？

东瀛宝马是什么车？

东瀛宝马是日本市场上销售的宝马品牌汽车。
1.东瀛宝马是宝马品牌汽车。
2.“东瀛”一词是对日本的称呼，而“宝马”是德国品牌的名称，“东瀛宝马”就是指在日本市场销售的宝马品牌汽车。
3.宝马在全球范围内都是一家世界知名的高档汽车制造商，其产品线涵盖轿车、越野车、跑车等不同类型，也拥有多款赛车车型。
在日本本土市场，宝马是海外高档车品牌中的一员，受到一定程度的青睐。

本田非双与宝马水鸟有什么区别？

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先上图吧，下图是本田非双Africa Twin ，目前国内有进口大贸销售，分为传统变速箱版本和DCT双离合版本，国内销售的是DCT双离合版本，售价是216000.

本田CRF1000L Africa Twin这款车在定位上，明显是偏向于恶劣地形的征服能力上，为了提升操控性与越野性能，最低离地距达到了250mm，昭和品牌的230mm长行程倒置前减震器，预载和回弹阻尼全段可调，后单枪减震配合多连杆系统同样也是昭和品牌，同样全部可调，非常专业的拉力车设定。轮胎规格是前21寸后18寸钢丝轮圈总成搭配全地形轮胎（带内胎）。油箱容量达到了24.2升，续航里程可达500KM以上。全车整备重量为 232 公斤（MT版）、242 公斤（DCT 版）。坐垫部份可做高低调整，标准座高为870mm，可调整为850mm。

不少车迷认为CRF1000L的输出比较平淡，确实，对比目前一些主流的ADV类车型动不动100多匹的输出马力，确实有点难为情。不过你首先要明白一个道理，以Honda的技术实力，只要他愿意，将最大输出做到120匹以上那完全不是个事儿，这点毫无疑问，那么为何本田CRF1000L Africa Twin对于动力输出这么保守？以公升级的排量对应却只有95匹马力的最大输出并不相符，不过你可能遗漏了一点，本田CRF1000L Africa Twin不是一台披着探险车外衣的公路旅行车。对于它的定位，越野性能才是第一诉求，当你奔跑在无人区的旷野中时，6000转/每分钟时就能完全涌现的98NM的最大扭矩将成为骑手信心来源，即使是最大马力也仅需7500转/每分钟时便能迸发95匹的马力，因此这是一部极度重视中低转速区间发力的发动机，通常设计如此保守的发动机都会非常耐用和好伺候，只有10:1的压缩比也意味着对油品不太挑剔。而那些你一直津津乐道的“拉力车”在脱离了高标号燃油伺候的环境之后，时不时抽风的本质就暴露无遗。而对于环境极度恶劣的无人区来讲，发动机当然首要的品质要求就是要坚固耐用，故障率低，马力只需够用就好（话说65KW的动力还不够你在越野地形里面撒野么？），扭矩越平顺易控越好，过于强大的马力并不适用，相反还会增加危险性。就像拿汽车来说事也一样，越野硬汉路虎发现4的排量5.0升V8的发动机最大功率比同排量的福特Mustang野马要小了69KW，最大扭矩也要小了46NM，但是出现的转速提前了1100转，你会选择福特Mustang野马去玩越野吗？所以本田CRF1000L Africa Twin对于动力特性的调配来自于对于产品定位上的清醒认识，这也是一切机动车辆设计的前提。

CRF1000L也没有使用轴传动和真空胎，对于这个所谓的槽点，骠骑府只能说，在征服无人区这件事情上，轴传动和真空胎都切实际，轴传动结构太大质量太重，然后损耗动力的劣势也无需赘言，你能举例说明现在的达喀尔拉力赛和BAJA拉力赛里有使用轴传动的两轮摩托车吗？又有哪位摩托车手是使用真空胎的吗？公路上或者不太恶劣的地形，真空胎当然不错，但是进入恶劣的自然环境里，轮圈一旦受撞变形就会漏气的缺点是最致命的。啥？你会用石头把变形的部分敲回去？呵呵！这脑洞开得很有水平，但愿你不是信口开河，而真正的老鸟，即使前轮铝圈颠成椭圆，但是依然可以完成目标，只要随车带一套内胎即可安心。还要很关键的一点，在沙漠地形需要给轮胎放气增加摩擦力的时候，真空胎能否咬住轮毂还得另说。

这才是本田非双的正确使用方式，因此，对于本田非双CRF1000L Africa Twin来说，舍弃部分铺装路面的行驶能力专注于恶劣地形的征服能力，是本田撇去表面的所谓全面性直取主题的思路，就像军迷们常常争论的毛子的苏30战机AL-31F发动机好，还是美帝的F15使用的F100-PW-229好，AL-31F油耗大，成本低，只有1500小时的使用寿命，F100-PW-229油耗低，成本高昂，使用寿命4000小时+，任谁都会觉得，F100-PW-229更好，不过毛子冷冷的撂过来一句话，根据统计，战场上每架战斗机的生存时间一般不会超过1000小时，你生产一台F100-PW-229的钱够我买三台AL-31F- - - - - - 呵呵！

好吧，区别就是在这里，本田非双CRF1000L Africa Twin更质朴纯粹，他属于旷野，是真正的铁骨硬汉，只为征服而生。而宝马的水鸟却是心有旁骛，他既要兼顾铺装道路的行驶需要，又得分心去满足那些内心不安分的骑手渴望征服旷野的需求。电子设备繁杂，设施齐全，[_a***_]高，这一切在公路上行驶时是很自然的，能够给骑手带来无尽的享受，但是在无人区呢？更多的电子辅助设备自然会增大故障率，12.5:1的较高的压缩比使得你不敢轻易踏足荒野地带，轴传动和真空胎使得你在无路地段必须小心翼翼，一截树桩或者一块顽石可能就会毁了你征服旷野的旅程，你不敢恣意而为，你会想，我特么来这里是为了什么？

20万的宝马有什么车型？

20万左右的宝马有三款，分别是：宝马1系、宝马X2、宝马X1，其中宝马1系优惠完价格基本在20万以内，而宝马X2和X1优惠完在21、22万左右。

1、 宝马1系

官方指导价 ： 19.88-26.38万

级别 ： 紧凑型轿车

自从放弃了后驱，宝马1系经销商报价经历了断崖式下降，可以说已经沦落到该品牌所有车系中的入门车型，如果你对豪华品牌抱有情怀，不过钱包又没有多少钱，那么这款车绝对属于极佳的选择。这款车绝非所谓的卖标车，宝马应该有的驾驶感受依旧没有改变，发动机排量即使削弱了，但是依旧不赖。为了提升这款车的销量成绩，宝马1系特意推出了三厢车型，尽管后排空间表现算不上好，但是宝马车标赫然在目，这样的小短板何足挂齿。



2、 宝马X2

官方指导价 ： 26.68-32.98万

级别 ： 紧凑型SUV

宝马X2是一款非常适合年轻人的车型，宝马一贯拼接着优良的操控性能深深地吸引着国内年轻消费者，而宝马X2虽然没有那么的运动，但是操控性依旧不在话下。并且这款紧凑型SUV还有着年轻时尚的外观造型，特别是在M运动套件的搭配下，更显运动与霸气。面对如今X2有着较大的优惠力度下，着实是让人心动不已。

宝马220i值得买吗？

220i目前成交价一般在19万以上，裸车18万还是算便宜的

但是3缸发动机目前来说技术还不够成熟，抖动较大，油耗也没有低多少，6万公里以后可能就需要换发动机机脚垫了。

如果需要一个豪华品牌家用，空间大的话，可以选择

但是如果豪华品牌不是必要性，那么其他合资和国产车有许多的可选性，轿车有日系三杰，凯美瑞，天籁，雅阁，SUV可以选皓影，领克，星越

如果大空间不是必要，那么可以选奥迪a3，Q2l，奔驰A级等等

可以综合考虑一下

到此，以上就是小编对于日系宝马车型推荐图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于日系宝马车型推荐图片的4点解答对大家有用。