推荐几款8万以内的车型,推荐几款8万以内的车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于推荐几款8万以内的车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍推荐几款8万以内的车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 落地8万元以内，主要跑高速，有哪些车型值得推荐？
2. 落地八万以内的家轿，哪款车值得推荐呢？

落地8万元以内，主要跑高速，有哪些车型值得推荐？

跑高速需要一个扎实的地盘首选大众8万落地能选的也就是捷达和斯柯达的昕锐两箱可以选择昕动！还有法国的301都不错！国产这个价也基本是是入门紧凑型没什么大优势考虑国产可以上点高配的有定速巡航车道偏离之类的高速实用配置！

跑高速，首先，自动跟手动驾驶的区别不大，其次，高速方面，合资跟国产油耗都很低，所以，最好是手动跟国产，并且高速动力要上点，加上你只有8万的预算，我给你的推荐只有奇瑞艾瑞泽gx只有这一款车，空间可以，动力强，国产奇瑞质量还行，大品牌，综合上面的信息要求，推荐艾瑞泽gx手动行色版指导价7.99万，现在有1万的优惠，裸车价7万，落地就是8.3万，完全符合你的所有要求。

不知道你对手动挡自动挡有没有要求，先来直接回答问题，8万落地跑高速的话手动挡车型推荐奇瑞艾瑞泽GX手动劲色版，自动挡车型则推荐上汽大众的polo自动安驾型。

就主要跑高速来说，说实话手动挡与自动挡区别不大，而我推荐奇瑞的艾瑞泽GX是空间大配置高外形时尚宜家宜商的三厢轿车，在八万落地这个价格区间，有ESP、刹车辅助、定速巡航、自动驻车、上坡***、多功能方向盘、蓝牙和LED日间行车灯这些配置恐怕我只有这款奇瑞艾瑞泽GX能做到了，这款车除了底盘有些偏硬，其NVH的水平相当不错，我认为已经远超同级别车型，高速行车噪音得到极好的控制。

自动挡车型推荐了polo主要是考虑到要在8万元落地，polo这款车继承了大众车底盘稳固的传统，高速上的操控性可谓在这个价位是最佳选择。缺点就是由于是两厢车空间比较小，后排坐两人尚可，坐三人不太舒服。虽然大众车配置偏低，但Polo高速上的驾驶感受非常好，只有亲自体验过长途驾驶你才能领会它的舒适性。最后说一句，polo非常省油，百公里5.6，甚至有大神可以开到200块钱的油跑600公里，总之这个车谁开谁知道。

最后关于外观颜值，可谓萝卜***，各有所爱，不做点评。

也许有朋友会对选择这两款车做对比产生质疑，一个两厢一个三厢，一个合资一个国产，一个自动一个手动，但是我想说考虑到8万元要落地这个基本条件，并且跑高速多，这两款车相对来说是目前市场上最佳的选择。

对于我的回答希望可以帮助到你，如果令你满意请点赞鼓励！

落地八万以内的家轿，哪款车值得推荐呢？

这个价位合资也行，自主也行，各推荐一款吧～

合资推荐：雪佛兰科沃兹1.5L自动欣悦型

指导价为9.99万元，目前优惠幅度在三万以上，全款落地在八万左右～～
外观还是比较时尚大气的，作为雪佛兰入门级的紧凑型轿车，空间表现一般，但是家用足够，1.5L＋6AT，兼顾动力和油耗，配置在这个级别里还是比较高的，安全方面，主驾副驾安全气囊＋ESP＋胎压监测，在这个价位里还是比较厚道的，驾驶***方面，上坡***，后倒车雷达，虽说不太丰富，但也够用，其他像LED日行灯，天窗，多功能方向盘，中控屏幕等，总得来说，满足日常家用还是绰绰有余的～～

自主品牌：奇瑞艾瑞泽5 1.5L自动致敬青春型

指导价为7.09万元，目前优惠幅度在两千以上，全款落地也在八万左右～～
时尚大气的外观，使得艾5成了奇瑞轿车家族里颜值最高的车型，当然GX上市之后，或许再这样说就不太合适了。空间和配置是自主品牌的优势，所以艾5的空间表现要比科沃兹好很多，虽然都是1.5L，不过匹配的CVT具有很好平顺性和燃油经济性，配置上，比科沃兹多了自动大灯，定速巡航，倒车影像，皮质方向盘和座椅，无钥匙进入一键启动，同时后排座椅支持放倒，这在日常家用的时候也能增强后背厢的实用性。

以上两款车型，供题主参考，具体选哪款，还是建议去试驾之后，再做决定也不迟～～

希望对你有帮助～～

落地八万以内的轿车推荐两款自动挡，具体车型如下：

合资热销车推荐雪佛兰科沃兹-天窗欣享版，指导价9.09万优惠后2万元左右，控制好车险险种8万左右可以落地。车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，紧凑型三厢轿车。

动力[_a***_]1.5升自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，动力水平在预算内中等、变速箱等级是预算内最高的。

悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置配备ESP车身稳定系统以及前排两枚气囊，***配置因为没有中控屏也没有配备倒车影像和雷达，其他配置包括天窗、织物座椅、手动空调等。在预算内科沃兹的主要卖点是通用的2.5代AT变速箱，升级之后保证了稳定的质量AT还是首选。

自动品牌推荐吉利帝豪CVT豪华版，指导价8.58万优惠1万+；车身尺寸4632*1789*1470、轴距2650mm，紧凑型三厢轿车。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，安全配置级别与科沃兹相同，***配置增加倒车影像/雷达，舒适配置主要多出皮革座椅和自动空调，但天窗没有配备。

动力同样为1.5升自然吸气发动机，最大功率80kw、峰值扭矩140牛米，性能水平也只是正常代步。帝豪这台车的主要优点是质量稳定，但CVT变速箱并不是理想的机型，虽然有特殊温度和车速内的节油能力，但同样因为发动机制动会造成顿挫感，其次冬季问题也会有频繁的冷车启动低温保护现象。

自主品牌入门级轿车为控制成本多用CVT，实际体验只能说一般，不过舒适配置确实比较丰富能提高用车体验，这两台车对比是选择驾驶上的便利，还是选择CVT+配置自己斟酌吧。

两车均为各自车系的热销车型，帝豪是自主品牌轿车的销冠，销量保有量能提高保值率也证明了质量水平，用车是没有什么顾虑的，供参考。

到此，以上就是小编对于推荐几款8万以内的车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于推荐几款8万以内的车型的2点解答对大家有用。