2万左右的发动机推荐车型,2万左右的发动机推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2万左右的发动机推荐车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2万左右的发动机推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 有哪些排量在200cc以下的摩托车双缸发动机？
2. 05年雪佛兰景程自动挡发动机刚换了2年请问多少钱可以入手？

有哪些排量在200cc以下的摩托车双缸发动机？

当然有，我的微信头像就是我骑的本田125，不过我记性不好没有记住型号，但是车是记住了，125双杠双化油器，发动机与车架类似汽车的连接方式，八九十年代的车，具体哪一年我也没记清，动力和极速都还可以，还是用一个化油器的情况下（朋友改的，没有配件只好改成一个化油器）

随着摩托车产业不断的发展200cc对于它来说已经是小排量了， 所以现阶段能买到的200cc以下的双缸摩托车几乎没有(不过川崎的KLX150可以满足这一需求),因为这个排量级别的车型单缸机的表现会优于双缸机。
川崎摩托 KLX150 搭载一块双缸发动机，但这款车大部分地方都买不到。

其次，单缸机的维修成本更低，前期的投入研发也更容易，所以这个排量级别的车型基本上都是单缸发动机。
而如果将排量再提升那么50ml,选择的空间将会非常大，豪爵铃木就有三款车型GW250,GSX250R,DL250搭载的都是同一款双缸水冷发动机。

而搭载双缸发动机的车型还有很多比如川崎小忍者250，力帆系列250，新感觉250，永源250，龙嘉250等等。

通过以上的介绍可以看到，200cc及以下排量的摩托车搭载双缸发动机的车型不是没有而是少的可怜，并且这个排量的车型单缸发动机的优势更大，所以就出现了选择余地比较有限的现象。如果非双缸机不选的话再加50ml,上面所说的车型可以随便选择。

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不知题主问的是已经停售的车型还是在售的车型？如果是已经停售的，那么当年春兰虎125和春兰豹125你应该知道，分别是仿制当时的本田CM125和CB125T，***用的都是双缸125CC排量风冷发动机，这两款车如图。

上图为春兰豹125。

上图为春兰虎125。

这两款车是上世纪九十年代末期生产，当年价格都是过万元。生产企业为江苏春兰集团，一个以生产空调著名的企业，后来因为战略失误导致倒闭，这两款车也就成了没妈的孩子，流落在民间，至今还在少数车友手里持有。当年这两款车可是家喻户晓，上过央视的黄金时段广告，“骑虎驱豹，威猛凛凛”这句广告词，有点资历的车友都耳熟能详。说实话，以当时国内的造车水平，这两款车可以说是鹤立鸡群，属于比较拔尖的水平，因为春兰当时是连本田的CM车型生产线都原封不动的买了回来，质量上当然比国产品牌强了很多，当然还得除开一些合资车型。不过时运不济，现在只能在记忆中去回忆当年的辉煌时刻，还有嘉陵当年的本田王也是一代名车，也就是中国版的CB125T，当时售价2万多，这可是上世纪九十年代的事情。

如今的200CC排量以下的双缸发动机车型，国内基本已经绝迹，即使在国外也很少。这个排量根本就没必要用双缸，结构复杂，重量大，维护贵，起步加速还不如同排量单缸车，油耗也要高点，也就是震动上占点优势，然后极速要好点，但是这些对于一款小排量车型来说，这点优势完全可以忽略，因此，现在的200CC以下排量基本没有双缸车。————————————华丽的分割线来了！

基本没有不等于绝对没有，注意遣词造句的区别，仔细找找还是可以找得到，例如在售的大地鹰王西部风情150——DD150G-3N就是唯一一款在售的200CC排量以下的双缸发动机车型，如图。

发动机***用风冷双缸机型，排量142CC，最大功率9.5KW，最大扭矩为10.2NM，按照排量来衡量，功率尚可，但是扭矩稍弱了点，这也符合双缸车的特点，不过重达155KG的整备质量完全吃掉了这点动力优势，加速性不是很好，肉就一个字！

05年雪佛兰景程自动挡发动机刚换了2年请问多少钱可以入手？

05年购买的上海通用汽车雪佛兰景程自动挡车，估计是2013款1.8sx豪华版AT，这一款车当时售价13.5万元钱。现在的瓜子二手车市场这一款车基本上没有卖的，早已经消声灭迹了。它的综合油耗8.5L/100km。

无论是什么原因，更换了发动机的汽车，都是不正常现象。按照现在的估价，它估计在2万块钱。。对于刚刚拿了驾照的人，购买回路练手还是可以考虑一下的。衡量车的好坏，看它的三大件。如果说是事故车，即便是送给你，你也不要不要的。

现在的二手车多，没有必要在雪佛兰这一款车上徘徊不定。

到此，以上就是小编对于2万左右的发动机推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于2万左右的发动机推荐车型的2点解答对大家有用。