桥车驾驶技巧,桥车是什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桥车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍桥车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 有什么好的软件可以模拟开车，模拟道路驾驶？
2. 大家好，请问驾驶汽车过程中，如何点刹才平稳？

有什么好的软件可以模拟开车，模拟道路驾驶？

欧洲卡车模拟2，或者美国卡车模拟，虽然原版是开卡车，但是有各种轿车或者SUV，甚至连大巴的mod都有，游戏里交规和现实一样，高速，国道，高速公路收费站都有，最好是配上方向盘玩，体验一流，附上游戏截图

开车模拟器开车模拟器是一款真实的开车模拟驾驶软件，该软件能够模拟汽车驾驶过程，和真实开车没什么区别，用户可以通过它体会实际开车中一些驾车操作的细节和注意事项，非常适合准备考驾照或者刚考取驾照但不敢开车上路的司机。

开车模拟器几乎完全“克隆”真实学车环境。其最大的优点是，“可以消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾驶者的操作。”用教学软件来定义这个开车模拟器或许更合适一点：严谨的交规，复杂的路况，完善的驾照考试系统，人性化的辅导教练，多款真实汽车和摩托车......模拟驾驶器里有驾驶员考试的模拟训练和各种特殊路况和天气的选择训练，屏幕上还有后视镜的显示。如果被训练者出现没系安全带、档位不正确、速度太快等任何不规范的驾驶行为，模拟机会即时发出语音提示。

再优秀的软件也只能称之为游戏，和实际的道路驾驶是没有办法相比的。

首先，在模拟软件上你的心情是放松的，不会特别的在意规则，即使违规了，也不用承担责任。这和实际驾驶时敏感意识高度集中是完全不一样的。如果真的想开车考驾照，还是要到正规的驾校去参加培训学习，实际驾驶汽车，慢慢培养自己的感觉。

软件只是辅助胆子小不敢上路的新手,或者是不经常实际开车的人给予模拟开车上路驾驶的游戏。和真实的路面驾驶相比,丝毫没有真实开车驾驶的车感。模拟道路驾驶只是局限于视觉效果,但是可以很好的教会你道路交通标志标线的识别,模拟真实的驾驶场景而已。

模拟器,仅仅是个虚拟的驾驶场景设计,貌似***一类的……你懂得。

要想真正的把车开好,必须到真实的路面滚滚车流中自由驾驶 ,体验车辆的颠簸感,速度感,紧张感,自豪感……那才是真正意义上的驾驶!

大家好，请问驾驶汽车过程中，如何点刹才平稳？

“点刹”的操作方法仅适用于气刹车和没有刹车防抱死系统的车型在特殊情况下紧急转动时***用。

现在的家用车ABS已经成为标配，电子车身稳定系统（ESP）正在普及，“点刹”只是在警示后车时***用，目的是激活刹车灯频闪，并不出现或仅轻微出现制动效果。如果驾驶者频繁进行深踩-快抬点“点刹”操作，自己的身体都能够感受到顿挫，那么车上乘员体感的不舒适度会超出驾驶者五、六倍甚至更多，极易引发晕车现象，严重的会产生呕吐，所以“点刹”属于不良驾驶操作。

要想刹车平稳，就要“变点为线”，刹车踏板的操作以线性方式进行踩抬。每次刹车之前有较长距离的滑行过程，更多的利用发动机牵引阻力自然减速，当空间将要不足时刹车更早、更柔和的线性渐进式介入减速控制状态，驾驶者体感车辆没有明显顿挫，那么车上的人才会感觉舒适。

在实际的行驶中点杀不是一个很好的驾驶习惯，你开八十还点杀坐你车的人肯定要吐槽你，和坐船差不多的感受，速度比较快的时候如果要降速首先可以放开油门，让汽车自己减速，然后再逐渐深踩刹车进行制动，开车还是要让坐你车的人感觉舒服才是重要的，点杀再速度慢（40码往下）还能使用，超过这个速度你不要点杀了。

汽车在行驶过程中，为了确保车辆行驶安全，或者是车辆停车，都离不开使用刹车。刹车使用好了，对车辆的使用成本会有所降低，如减少制动片、轮胎的摩擦延长寿命使用等。刹车掌控不好，会使车辆由于惯性而点头严重，乘坐人员前倾后仰舒适性差，甚至晕车。怎样正确减速与合理运用制动控制车辆的平稳性，是[_a***_]对车辆降低使用成本和保障顾客的责任。

制动的平稳性

时速: 当车辆在快要达到目的地时，应提前松油门对车辆降速，带挡滑行一段距离到目的地时，再缓缓踩下制动踏板停车。缓缓踩刹车时要逐渐提高力度，不可用力过猛，即将停车时缓缓抬制动踏板到一定高度，再缓缓踩下去直至停车。

信号灯: 在遇有红绿灯时，往往大部分加快车速会赶着抢着过绿灯，等到过不去或抢过了绿灯信号灯，都会快速丢油门，快速踩踏制动踏板刹车降速，车辆也就不会平稳行驶，车辆前端点头抬头严重，车内乘客严重的不舒服。其实这种做法存在着很大的安全隐患。

预判: 在车辆要通过路口信号灯，或进入匝道等情况时，要对车辆当前行驶速度和路口信号灯是否能通过，是否合适进入匝道，提前根据时间、速度、距离做好准备性预判。否则会急刹车发生追尾或被追尾、错过和强行进入匝道而有险情。

总之: 极速、非理性的行车是暴力刹车的根源，要刹车平稳就得做到控速、理性、预判性、温柔行车。

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点刹如何平稳，点刹不会平稳，拖刹才会平稳。

1，减速慢行的拖刹，刹车由轻到重再轻，首先让乘坐人感到开始减速，大脑前庭开始适应，然后逐渐加大，速度降低后再慢松，然后结束刹车，匀速通过，完毕

2，减速停车的拖刹，刹车由轻到重再轻，首先让乘坐人感到开始减速，大脑前庭开始适应，然后逐渐加大，速度降低后再慢松一点，然后在平稳停车的一霎那，略松，惯性与摩擦阻力相等后车辆自动滑停，完毕

不知道有没有朋友开车的时候，遇到红绿灯踩刹车停车，刹车停住时，乘客总是身体前倾，让人感觉非常不舒服！时不时得还被嘲笑一番，甚是不爽，这种情况对于新手更是严重！今天就给大家解释一下，驾驶过程中，如何刹车，才能平稳舒服的让汽车停住！

为什么会导致刹车时不舒服？

我们在刹车时，由于制动力作用，整车在车轮作用下发生减速，尤其是我们踩的刹车较重时，减速度很大，而我们身体由于惯性作用，会往前走，但由于我们都是后背靠着汽车，呈现躺的姿势，在刹车过程中，由于时间较长，乘客会先适应当前减速度，但是如果直接把车直接刹停，乘客会感觉极其不舒服！

这种不舒服的原因就是，汽车刹停的一瞬间，减速度太大，导致乘客往前倾较严重，呈现前后闯动现象，乘坐感极其不舒服！

如何避免刹车不舒服

1.在刹车的时候，不要一直踩着刹车踏板不动，刹车要由深变浅，等到车速很低的时候，你的刹车踩的也要浅，这样停车时减速度就比较小，整车也不会出现点头，或人直接往前串动的现象。

2.有时候开车，需要急刹车，如果感觉距离足够，可以在急刹车将要把车刹停之前（车速大约到20kph），稍微松一下刹车踏板，其目的就是降低整车及人的减速度，然后在刹停，这样开起来整车就比较平顺！

3.开车时，司机一定要有提前预判功能，提前预判就可以知道什么时候将要踩刹车，如果距离足够长，我们轻轻踩刹车，或者带挡位滑行，整车速度会慢慢下降，这样就避免了由于踩刹车过重导致乘客乘坐不舒服！

4.踩刹车尽量不要一脚闷死，直接刹停动作，这样不但极其危险，也让整车发生点头等非常不舒服状态！要让乘客体验的减速度慢慢降低，慢慢恢复，人适应的刹车情况就会更好，乘坐感自然上来了！

以上就是我总结的如何正确刹车，乘客才能达到最舒服状态！总之，一句话，提前预判，轻踩刹车，断续刹车！

到此，以上就是小编对于桥车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于桥车驾驶技巧的2点解答对大家有用。