路况安全驾驶技巧,路况安全驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路况安全驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍路况安全驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何正确地通过减速带？
2. 在冰雪路面上，怎么驾驶才最安全？
3. 春运开车注意事项及安全要求？

如何正确地通过减速带？

我国城镇道路上，最常见的恐怕就要数减速带了，设立减速带的初衷是降低车速，减少交通事故的发生。

可有些地方的减速带越修越多，越修越高，缺乏了友好和善意，充满了野蛮和暴力，让司机朋友苦不堪言。我常常走的一段不足百米的村道，就有四条减速带。更为恐怖的是这些减速带棱角分明，个头高，还没标识，造成了新的安全隐患。我们改变不了减速带的现状，我们就只能改变自己的驾驶方式，以达到安全出行的目的。那么，开车究竟应该怎样过减速带呢？

敲黑板：双轮垂直低速通过！

所谓要垂直通过，就是对直减速带行车。这样，虽然车辆颠簸比较明显，但却减少了对车辆本身的伤害。

以下过减速带方法是错误的，要坚决杜绝：

1.单边绕行减速带。就是***从减速带通过，右轮从路面上通过。长期这样，容易导致车轮出现跑偏现象。

2.斜着过减速带。由于左右受力不均，对弹簧、减震及车身都会产生更多耗损。

车辆行驶过程中如何正确通过减速带？汽车正确通过减速带的方法、是减速慢行、越慢越好、汽车摆正对准减速带、前后两个车轮同时上减速带、慢速通过减速带、这样通过减速带对汽车的轮胎和减震伤害最小。

汽车在过减速带的时候不要斜着让汽车的单轮胎先上减速、如果汽车单边轮胎先上减速带、这样会让没有上减速带的轮胎造成承重能力过大、严重的话会导致爆胎、也会损坏汽车的方向机助力泵和减震器、所以汽车通过减速带、最好的方法就是把汽车摆正、正对着减速带、前轮两个轮胎同时上减速、这样汽车的重力就不会倾斜、也不会对汽车轮胎和减震器造成损坏。

现在在城市道路上很多路口为了让汽车减速慢行、路口都有设置得有减速带、路口设置减速带的目的就是为了提醒车主减速慢行、或者前方是路***通情况复杂、要减速慢行。

建议在驾驶手动挡汽车和自动挡汽车通过减速带时、一定要减档减速、要先踩汽车刹车减速、不能在车速较快的情况下过减速、车速较快过减速带、会造成汽车轮胎爆胎、损坏汽车减震器和汽车方向机。

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说起减速带，相信大家都不陌生，各位车主是如何通过减速带的呢？单轮通过？斜着通过？还是不减速直接通过？

如果您也是这样通过的话，就要注意了，这些操作可能会给爱车造成损伤：

1.单边过减速带

经常单边绕行减速带的话，会使轮胎出现一边高一边低的现象，从而会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。

2.斜着过减速带

在过减速带的时候，很多人都认为斜着过会比较舒服，不会有很大的颠簸。但从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。

垂直过减速带，左右车轮会同时收缩，车轮的弹簧、减震器分担了来自地面的作用力，分散了地面与车身之间在左右方面的作用力，使来自上下方面的作用力全部交给了车身，车中的人就容易感受到颠簸。

而斜着过减速带，除了车胎，车身也吸收了一定的震动，从而使传递到人体身上的震动减缓。但长期这样驾驶，会给弹簧、减震器以及整个车身（车架）造成更大的折损消耗。

其实，减速带设置的目的，主要是提醒驾驶员驾驶车辆时减速小心通过。所以，遇到减速带时，减速是毋庸置疑的。

当然，作为驾驶者或者车上的乘客，通过减速带时，总会觉得很难受，甚至很懊恼。有时走着走着，突然就冒出一条减速带，搞得人措手不及；有时还会遇到减速带群，一排过去，整的人和和车都要散架；有时遇到的减速带的高度就像似路障，底盘低点的车根本无法通过。所以，减速带在设置时，减速带的规格要有标准，并做好标示。要不然不但驾驶人会受到惊吓，甚至会引发安全事故。这些细节如果不注意，很可能会造成好心办坏事。

再者，如果遇上减速带，不要慌张。先减速，同时左右观察下路面情况，减速带设置区域，一般要么经常会有行人通过，例如:村庄，学校，路口。要么前面的路况有变化，例如:急转弯，坑娃路段，下坡。预判路面情况，这是驾驶员必备的技能，也是无人驾驶技术的一个难点。

根据多年的驾驶经验，过减速带时双手一定要紧握方向盘，前面两个轮子慢速同时跨上去，慢速同时下来，后面的两个轮子通过时和前面的一样。如果是斜切着过减速带，车子摇晃的会比较厉害，车上的人会感觉很不舒服，也比较伤车。

另外，车辆通过减速带方式因车辆的不同也会有差异。如:轮子的直径，轮胎的胎壁，车辆的悬挂系统，整车的重量等等。

以上所述，都是自己生活中一点见解，简单的分享给大家，谢谢浏览！

1）低速通过减速带，能有效减轻车辆通过减速带时产生的冲击，可以减轻对车辆底盘的损害以及增加乘员舒适度。

2）不单边绕行减速带，经常单边绕行减速带会造成车辆两侧轮胎、悬挂和转向器受力不匀。长此以往会导致车轮出现跑偏现象，增加行车安全隐患。

3）切勿从减速带残缺处通过，减速带残缺处通常柳钉***，极易损伤轮胎影响安全。

在冰雪路面上，怎么驾驶才最安全？

冰雪路面，不是加不了速，而是刹不住车！

因此，在冰雪路行驶，基本装备很重要，速度非常重要，预判十分重要，驾驶技巧最重要！

1、基本装备

冰雪路行驶，抓地力非常重要，没有抓地力，打滑是一定的，因此，建议有条件的车主，换上冬季胎，冬季胎可以提升汽车的抓地力，降低汽车起步、刹车打滑的几率和强度，减少刹车距离。

有条件的车主，必要时建议购买四驱车，四驱车特别是全时四驱在冰雪路行驶时，可以增加汽车驱动稳定性，降低汽车在过弯时的侧滑几率。不过四驱车不能缩短刹车距离，在这方面要注意。

2、行驶速度

冰雪路行驶，速度非常重要，即使是更换冬季胎，汽车时速也不宜过快，时速快容易导致刹不住的情况，因此要结合汽车和路况的实际情况行驶。

3、注意预判

冰雪路行驶，速度虽然重要但是预判更重要，集中精力驾驶，看到前面、对向有车行驶，要注意预判，控制速度，以正确的距离、适当的速度跟车 给刹车留出[_a***_]。

4、注意驾驶技巧

谢邀。

在我们学科目一的时候就有关于冰雪路面驾驶方面的知识，既然上了教科书，就说明很重要，所以我们一定要有冰雪路面行车安全性降低的观念。

在实际驾驶中，冰雪路面确实也增加了行车难度，具体的有：车辆稳定性变差，制动距离延长，起步困难等方面。所以在冰雪路面开车一定要格外谨慎。

首先说起步。这时起步手动档不要再遵循一档起步的规矩了，因为路面有冰雪，摩擦力低，一档起步容易打滑，所以直接二档起步，自动挡切换到雪地模式。

再说行驶。天冷轮胎也变硬，附着力小，所以切记不要急打方向，不要急加速，要缓慢加速，并且速度在无人无车的路况下，控制在30km/h左右；遇有行人或其它车辆时，要注意加大纵向横向的间距，如果太近很容易因蹭上，把速度降到20km/h左右。

关于制动。行车过程中一定要仔细观察，提前预判前方行人或车辆动态，提前预防。发展异常不要急踩刹车，要立即收油门，降低档位，把档位挂入1档，自动挡挂入运动档，利用发动机牵阻降速。不得不踩刹车时，一定记得轻踩刹车，缓慢制动。最好是提前、提前、提前减速，以观前方动态，把主动权掌握在自己手里。

遇有大的陡坡，最好别上下了。如果非走不可，那得***取防滑措施。这种大陡坡是人力和机器所左右不了的。

最后祝大家出入平安！

众所周知，冬季雪后路面附着系数低，车轮容易打滑，开车的危险性增大。那么，在冰雪路面应该怎样驾驶汽车，保证行车安全呢？今天轮谷就来给粉丝朋友们说说冰雪路面的驾驶技巧，希望对你安全行车有所帮助哦，觉得不错的话，记得在文末给我来个三***（关注+点赞+评论）哦。

冰雪天开车前，首先要检查并清扫前后挡、左右侧窗、后视镜和灯罩外的冰霜或积雪。

检查雨刮和玻璃水是否正常，检查出风口，然后进行前后风挡除雾操作。总之，开车前你就要确保爱车拥有良好的视线。

大家好！秋风萧萧，黄叶遍地。马上就要进入冬季。在我国的北方，冰雪路面，开车的朋友在冬季是会经常遇到的。

在冰雪路面上开车，很能体现驾驶技巧？要手轻，脚轻，脑子清。眼急手快，脚下配合协调好。

具体为;

不宜猛打方向盘。

不宜猛轰油门，猛加油。

不宜急刹车，猛踩刹车板。

可用油门控制速度。必须踩刹车时，用点刹。

保持一定的车距。

冬季冰雪路面事故频发。安全驾驶平安出行为最佳。

谢谢分享！

谢谢邀请！前段时间，南方雨雪天气难停歇，给交通带来很大的不便。行车危险系数加大，那么在冰雪路面，怎样的行车技巧能在一定程度上降低危险呢？接下来就和大家分享在冰雪路面开车有哪些有用的小技巧？

上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪，重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑，再查看防冻液、机油、轮胎。

此外，在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮容易空转打滑，容易导致方向失控。

如果在松软雪地上起步，则要注意小油门、慢抬离合、慢起步，其要点是要让车轮慢慢转动，千万不能转快了，也不能按平常的普通操作来，那样车轮会打滑空转，反而走不起来，如果雪地打滑走不起来的话，往后退点点试试，如果实在走不起来的话，就要得人来推了，或者清理驱动轮下的积雪。

在行驶过程中，碰到比较没有把握的光滑路面，速度尽量要控制在20-30公里左右，进入到有车辙的正常通行道路，时速可以提高到40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常行驶，但要防止随时可能出现的冰雪。

春运开车注意事项及安全要求？

1、增强冬季行车安全意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

2、车辆换季保养

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

3、多给车辆做冬季“体检”

冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。

4、及时了解路况信息

春运安全行车注意事项

  春运到来，公路交通流量剧增，特别是一些主干线上的车流量已达到饱和或超饱和状态。在这种情况下，交通事故隐患也随之增加。为确保春运行车安全，驾驶员务必谨记“七要点”。

  第一，注意车况是否良好。车辆技术性能完好，是保障行车安全的基础和前提。春运期间，由于运输任务重，车辆磨损加剧，驾驶员要勤检查，勤保养，使车辆时刻处于良好的技术状态，不能因春运繁忙，就对车辆疏于检查、保养，更不能让故障车带“病”运行。

  第二，注意严格控制车速。超速行驶是安全行的大忌。为适应春运期道路交通环境的特殊性，司机在驾车时必须降低车速，特别是在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大雾等恶劣天所时更需严格控制车速，否则极易发生交通事故。

  第三，严格注意载质量。车辆超载，一是使车辆的制动性能降低，制动距离增长。二是破坏了各项技术指标的均衡，使车辆的重心前后移动，转向不易控制，遇有复杂路况，极易发生事故。因此，在春运期间，驾驶员尤其不能产生多拉快跑、争功近利的思想，而应该从行车安全和长期效益着眼，严格按规定半装载，切勿超载营运.

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  第四，严格防止“三品”上车。春运期间正值春节和元宵节前后，携带易燃、易爆、剧毒等危险品乘车的旅客有所增加，驾驶员对此不能掉以轻心，如果发现有携带“三品”的旅客，一方面要积极教育、劝导、杜绝他们上车。一方面要及时报告有关管理部门，对“三品”予以查禁、没收，以切实消除事故隐患。

  第五，严禁酒后开车。春运期间，昼夜加班，往往步入酒能解乏的误区，望驾驶员朋友一定牢记“司机一滴酒，亲人两行泪”的教训。

  第六，严格注意防火。春运期间，气候干燥，加上吸烟乘客乘车，极易造成火灾隐患除备齐消防设备外，还要严格禁止乘客或乘员吸烟。

到此，以上就是小编对于路况安全驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于路况安全驾驶技巧的3点解答对大家有用。