大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于法系新款自吸车型推荐的问题,于是小编就整理了3个相关介绍法系新款自吸车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
优点:①这款1.8L自吸发动机自主研发的直列四缸发动机,最大功率101千瓦,最大扭矩186牛·米,综合油耗7.5升/100公里。
②1.8L排量可以满足大多数用车场景的需要,夏季开空调不会觉有明显的动力衰减,另外平均油耗如果在匀速行驶时可以控制在6~7L之内,还是比较省油
缺点:超车时会感觉发动机的动力输出不足,4 5档的时候尤为明显,
好像是没有了,301可能有?建议你关注一下法系车的那个公众号 小龙人象哥聊车,问问他
因为我的就是标致308手挡,自然吸气的,就多说点题外话。
去年国五升国六的时候入手的,价格优惠非常大,绝对惊喜。开了一年半了,一点毛病没有。
这个308手挡的真省油啊,当时1万公里,百公里综合5.4个油,具体测试21升油跑了414公里,乡下市里穿梭,一公里2毛。高速经常跑140,瞬时油耗才8-9[捂脸]市区经常超车,动力不能说猛,但也够用。这车的提速得转速2000以上才明显,手挡的精髓在于充分利用发动机的制动和惯性,所以就得暴力驾驶,惯性滑行很多时候的油耗是0。
至于安全和驾驶感受,在同级别绝对上乘。高速、山路更是游刃有余。还是那句话,车是自己开的,一定要去试驾,去看去摸,不要被所谓的懂车人忽悠,买了别人喜欢的车。
我偶尔跑个顺风车,很多乘客都觉得这个车得十几万,他们肯定不了解标致,单单从外观和动力、乘坐体验来评估的,这就足够了,毕竟我的车落地才8万多点,哈哈,你说它香不香!
有人说法系车难修,这个我不知道,毕竟从来没坏过。***如需要修理,小毛病问问身边有懂车的朋友,大问题去当地的阳光快修。千万别随便去那些一知半解的路边摊,专人干专事,按规矩办事不吃亏。
很庆幸当时能坚持自己的想法,入手了这个308,开惯了它,再开轩逸等车,真的一点驾驶欲望也没有。
我不是拖,但我喜欢小狮子,喜欢法系车的务实,浪漫我不知道,但是小狮子给我踏实感和良好的驾驶体验,我愿意为它发声。
目前,法系车在中国产的车型主要有雪铁龙、标致、雷诺和DS。手动挡自吸车型还是有的,不过很少,而且主要配置于紧凑级车型。比如,标致301、308,雪铁龙全新爱丽舍,都有1.6L自吸+5MT的车型;雷诺的SUV科雷傲、科雷嘉有2.0L、2.5L自吸发动机配置,但都不是手动挡,而是7挡CVT。从目前来看,欧系车自吸发动机车型越来越少,主要集中于紧凑级的经济型车上;而MT手动挡也基本上只在紧凑级的经济型车上配置。这个在中国是一个趋势。
我也劝你别买法系车,别听那些法吹不着边际的胡说,法系现在在中国保有量很小,连4S店都很少,你到时候连维修保养都没地方给你做,做了价格也很贵,原因很简单,因为保有量小,所以零配件数量也少,物以稀为贵,少就一定贵。告诉你一个方法,想买台省心车,就到马路边上看,什么车多就买什么车,虽然不一定最准,但大方向不会错
质量很好
故障率很低,一般法系车的自吸和涡轮增压的发动机可靠性都很好,发生故障的几率很低,身边307开了10几年工况很好的例子比比皆是。一般法系车出现的毛病已小问题居多,异响啊,油耗偏高啊等等。法系的变速箱也比较稳定,不过型号和性能都偏老偏保守,不受年轻人的青睐。
到此,以上就是小编对于法系新款自吸车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于法系新款自吸车型推荐的3点解答对大家有用。
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