大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利哪些车型不推荐卖的问题,于是小编就整理了4个相关介绍吉利哪些车型不推荐卖的解答,让我们一起看看吧。
我是2020年底买的2021款博越百万款,目前才行驶了300公里,以前开过起亚智跑,现代i35。博越在舒适性上更胜一筹。目前平均油耗9.3左右。超喜欢博越的电子手把。国产车的骄傲。
应该说吉利车的质量是可以的,五十岁考的驾照 ,第一辆买的是老款金刚,车龄已经7年了,小毛病不少 ,可大问题没有,练了两年多的手,卖掉后又买了一台吉利远景,是低配的,虽然是低配,但也够用了。通过五年多的驾驶,吉利车的质量是可以的,整车车件都实现自主,磨合也需要时间,总体感觉吉利是在认真的为老百姓造车。如果再提高一下售后服务的质量,那就更好了。
说一下我的吉利汽车,2019年5月份买的博瑞GEM耀尊:百公里我的加速7.6秒,前铝合金双叉臂后多连杆结构悬挂,全框式副车架,发动机脚带液压衬套,下摆臂带液压衬套,双层夹胶玻璃,时速120时车内噪音62分贝,加满一箱油从郑州沿连霍到西安转京昆,一直到德阳才加的油(其实可以坚持到成都的,怕环城高速堵和室内油站不方便),过秦岭涝峪口稍微有点堵外其余路程均正常!有一次在网上看到一个关于博瑞和某众品牌B级车某疼的比较,那车评人站在两辆车的底盘下面光说某疼的地盘怎么平整了,就***不往重点上来,一个薄铁板的麦弗逊悬架能和铝合金的双叉臂在一起比吗!子系中山狼呀!
2016年7月提的帝豪GS自动优雅版。四年半行驶了7万公里。期间出了很多问题。
3.胎压不足的灯每年都要亮1-3次。
4.油耗低,实测百公里6.5,是因为嫌弃我穷么?
5.玻璃水要经常加
6.每跑10000公里要加3.5L全合成机油。
7.轮胎换了条、补了三个补丁、换了一个刹车灯。其余就再也没往修理厂跑过,没有给社会创汇,觉得很过意不去。
13年3月的吉利英伦SC615,到目前就换了一副火花塞,四个车轮,20年才换的,20年九月,连着上一个月班,车没动,把原车的骆驼电瓶弄亏电了,换了一个电瓶,其他的没动过,200块的油可以跑600公里,表显五点八的油耗,油价6.59,贵州的,没经常跑高速,有一次全高速350的油就跑了一千公里,质量真的不错,
吉利远景X6PRO
7万元级超值精品SUV
指导价:7.59-8.99万元
增换购补贴至高可享4000元
金融贴息至高享4700元
很高兴回答问题。吉利作为国产车的翘楚,销量已经连续3年蝉连自主销量冠军。销量代表了大家对它的认可。所以说,吉利绝对可以买,但是你要买远景X6,我不怎么看好。为什么呢?下面我们来看一下这款车。
不得不承认,吉利在卖车上,真的是高手。车的命名上,也是车中龙凤。了解吉利的,应该都知道,前期吉利的车型都视逆向研发某个外资车企。你说的远景X6的前身就是当时的产物.
吉利SX7现在已经停产,但从它和远景X6. 的各项数据可以看出,他们绝对是同一个平台,只是换了发动机,换了一壳,再换一个名字,又是一款新车诞生了,其实还是老旧平台的产物。吉利目前在售的好多车型都是这样的,这应该也算传承吧!
那个时代的吉利刚刚起步,技术不成熟,所以产品的质量也参差不齐。即使现在换壳了,也不建议你够买。
但吉利全新平台的产品,质量已经相当成熟,吉利博越就是全新的产品。虽然贵一点,但肯定物有所值建议你去了解一下。还有买车,要坚持自己喜欢的,为什么要买人家喜欢的?
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这个价位。。你还想要求啥。远景X6,前后独悬,大空间,精致内饰。吉利大品牌,售后网点遍布广,动力总成是不咋地,但是老的东西,耐操啊,丰田耐操不就是这个道理吗,咋滴,换成国产品牌就说落后了。办下来十万出点头,你还想要啥子嘛
首先说一个数字,吉利2020年上半年卖了47.45万台车,卖的最好的车分别是:
1、帝豪 10.15万台
2、博越 10.11万台
3、缤越 4.69万台
4、帝豪GS 4.46万台
5、远景X6 3.86万台
数字说明了什么呢?说明40多万车主选择吉利汽车都是大错特错吗?吉利的车肯定是故障连篇?开吉利就自找倒霉?恐怕还需要你自己做出明确的判断。
无须听其他人过气的对自主品牌的认知,只需要切实根据自己的生活需要,去选择一款[_a***_]自己的车型。远景X6这款车是原来吉利GX6的升级车型。
远景X6全系售价区间为6.89万-9.99万,车身尺寸为4546*1834*1715mm,轴距2661mm,实际看车的话,有一种感觉就是车身高而且窄,个人觉得一般轴距在2米7以上,才能算得上空间充裕。如果家里有大个子的话,可能后排会感觉有些小。它比博越要小很多。
本人正在使用的正是远景X6,2016款手豪版,买了三年多,已行驶3万多公里。在此小谈使用感受,这款车与前几位说的差别不大,没有太大的优点也没有明显的缺点。价格便宜,小毛病少,使用至今就出现过手机连上蓝牙没声音,关闭手机蓝牙后重连既可恢复。这车车身大,但车内空间不算大,1.8L的排量勉强够用,1到4档还是挺有力的,家庭用车足够了。悬挂个人感觉有点硬,不过车身底盘挺稳。油耗方面:走二级路油耗7升(开空调8升),市内9升(开空调10升),油耗算是比较高。这款车比较适合在郊区、二级路和跑50-80时速的路况使用,市内使用油耗偏高,若长期使用费用不低。作者若市内、高速用车较多建议买桥车,比如:帝豪,科沃斯,艾瑞泽等车型。若郊区、二级路、村镇用车较多,这款也算不错,同价位的还有哈弗M6、宝骏530、帝豪GS、宋PRO等车型。
这个问题问的有点意思,买车的谁会无聊去总结缺点啊,看待事物不要太片面了,全面一点,哪有车是一点问题都没有的啊,就目前的国产车技术来说,博瑞这款车还是相当可以的,已经走出了国门
我博瑞2.4的车主,首先办下来是16万的车子,比一般的合资车有面子,配置高,大气,看不出是十几万的车子。挺漂亮,它的配置很多高端车都没有,而高端车有的它也有,这个有点像中国华强北的手机,缺点耗油,油下的快,多跑高速磨合,我刚刚开始13.2个油,跑了5000公里之后,是10.2个油,我说普遍点吧城市里跑稍微耗油点,可能在8角每公里,高速在6角每公里,这是我的车,我不知道其他兄弟的情况,然后就是提速慢,可能是车身重的原因,也是国产的一个技术和突破不了的一个难关吧,2500转,才到120 有时候要3000转,这个有点丢人,车子跑热了以后,大概在2000转到120 也就是没有爆发感,慢热型的, 其他没有什么问题,大半年了,没有出现过任何问题,建议女司机不要开,车子过长,停车困难。
你好,关于吉利车生锈的问题,确实有一部分车主反映吉利车存在生锈的情况。但是需要说明的是,吉利车生锈的严重程度并不是所有车型都一样,也不是所有车辆都存在这个问题。nn造成吉利车生锈的原因可能包括材料质量、生产工艺等多方面因素。但是吉利公司也在不断改进和提升自己的生产技术和质量控制,以提供更好的产品质量和售后服务。nn总的来说,吉利车生锈问题需要具体针对不同车型进行评估,而不能一概而论。选择购买吉利车时,建议多了解相关信息并进行比较,做出明智的决策。
吉利车型生锈是比较严重的,防锈工艺做的是比较一般的,因此车辆的生锈比较严重,往往车辆在第三年就开始现生锈的问题,首先从车辆的底盘,排气管等位置出现大量的锈迹。进而影响到车身开始蔓延,严重影响了车辆的使用寿命。
到此,以上就是小编对于吉利哪些车型不推荐卖的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利哪些车型不推荐卖的4点解答对大家有用。
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