领克02四缸车驾驶技巧,领克02四缸车驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于领克02四缸车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍领克02四缸车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 我想入手领克系列想买个小的纠结02，03我到底买四缸还是三缸？
2. 领克02怎么样？

我想入手领克系列想买个小的纠结02，03我到底买四缸还是三缸？

建议买4缸车。

虽然现在通过安装平衡轴有效的降低了三缸车的抖动问题，但是和四缸车相比还是差点，就像四缸车的平顺性永远比不上六缸车一样。另外，国人现在还不接受三缸车。

最后，以后你还会换车。三缸车的保值率不如四缸车。

你这问的问题好幽默！不差钱！肯定上四缸了么！如果确实喜欢领克的外形和品质那么考虑到性价比，买个三缸的也可以！领克毕竟是国产高端品牌里发展最好，最有保障和知名度的品牌！有坚实的销量基础！都说三缸不好，宝马1系，奔驰A，照样卖的很好！只要你考虑到性价比，你就必须要做出取舍！在来论质量，现在的汽车不像以前了，稀罕物件！厂家生产的宗旨就是能开就敢卖！现在的汽车，外观，内饰，各方面数据有一点做的跟品牌档次不符，或者不能有亮点！就会面临滞销的恶果！你觉的厂家会给车装一个抖的跟拖拉机一样的发动机。然后卖给你么？他敢卖！你也不会买吧！科技创造奇迹！现在的三缸机，虽然是为了控制成本的产物！但是人家同样降低了价格！可以说厂家与消费者共赢的好事！别听喷子的什么奥拓狂抖老三缸的故事！完全没有意义！

有能力的话可以入手四缸，毕竟体验会更好，但是三缸也不会差很多，毕竟价格会便宜些。现在的造车工艺不同以前了，因为都会一代比一代优化，从可靠性方面不会差很多。我觉得都可以选。

我领克03劲pro去年三月买的到今年现在跑了三万一千多公里，领克在抑制抖动这方面感觉不错，就在冷启动时候会有点抖动，热车以后都没感觉了，目前感觉不错，安全性、辅助驾驶都可以

领克02怎么样？

吉利汽车和长城汽车关于制作汽车有很多想法都是不谋而合，比如说他们都想推出自己的高端品牌，以摆脱自己低端的印象。正如长城推出了自己的WEY一样，吉利也是适时推出了自己的领克。而领克01一经推出，就在中国汽车市场引起轰动，并且创造了不错的销售成绩，吉利自然也是趁热打铁，连忙推出自己的领克02。

领克02的造型不同于吉利汽车旗下其他车型偏中庸的风格，是吉利汽车的另类产物，个性非常的鲜明。领克02沿用了家族设计，但是也有创新。领克02的进气格栅的黑***域在两端向下凸出，中网平行纹路***用渐变设计，孔径由大到小，前脸更具有层次感。

新车大胆的***用了跨界掀背设计风格，搭配分体式大灯、中网格栅上下对称、LED尾灯，以及车顶与C柱的撞色设计，北极之光日间行车灯则延续了家族式车灯设计。车尾处也是以简洁时尚为主，同时双边双出的尾排也让整车的运动感得到了很大的提升。领克02的车身长宽高和轴距分别为：4448/1890/1528mm，轴距表现为2702mm，在这同级别的车型中表现不错。

内饰上，领克02延续家族设计语言，配备了大尺寸液晶屏的中控屏，***用的是三幅式方向盘，新车车舱内还加入镀铬处理，使质感得到提升。车舱内座椅的包裹程度以及用料的精细都表现得很不错，车内空间宽裕，后排空间乘坐舒适。

配置上，车内***用了多功能三幅式方向盘，车身轮毂则搭配大轮毂，18英寸（高配车型可以达到19英寸）的大轮圈，搭配马牌235/45的缺气保用轮胎，全系标配电子档把。而新车的安全配置同时也可以很好地满足车主的需求。

作为一台轿跑型的SUV，从外观上来看，低矮的车身、溜背的尾部造型、双边单出的镀铬双排气尾管，使领克02整车运动感十足。标志性的进气格栅黑***域在两端向下凸出，配合大量运用的“撞色设计”，突出领克02的个性与众不同。

在动力总成上，目前燃油版本的领克02共有三款动力总成，分别为1.5T低功率、1.5T高功率以及2.0T三款。其中，1.5T的发动机为三缸而2.0T则为四缸。在变速箱方面，入门版的领克02出其不意的投放出一款手动挡，其它车款均为7速双离合。

在售价方面，领克02公布的官方指导价售价区间为12.28-19.28万，入门价格还是比较合适的，但是高配车型售价略高。

最后来聊聊领克的工厂。这次发布会的场地就选在了领克张家口工厂。这家工厂大概是我目前职业生涯中，见到的最美的厂区。不仅仅是厂区漂亮，为了生产出高品质的领克车，这座工厂***用了大量的高科技装备。焊装车间中，放眼望去，满眼的KUKA机器人在对领克02的车身骨架进行高精度的焊接工作。总装车间内，大量高精度的电控工具，保证了每一个零部件都能精准无误的安装，确保交付给用户的每一台车都是真正高品质的领克。

领克02的价格出来之后，很多人觉得这个价格不便宜。对于一台自主品牌而言，给一台小型SUV的起售价定在12万的确是需要勇气。但是从另一个方面来件，领克有合资背景的身份，有沃尔沃的平台，有成熟可靠的动力总成，所以在品牌溢价上是有一定资本的。从另一个方面来看，领克虽然很少说自己是豪华品牌，但领克的每一款车无论是用料还是做工都是非常合资的水准，所以我个人觉得，领克02的定价还算是合理的。[_a***_]唯一让人纠结的，还是外观吧。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
自主品牌的技术逐渐提升，对于车型的定位也是越来越高，目前的自主厂商当中长城推出了WEY，吉利推出了领克，并且在今年领克刚刚上市了自己的第二台SUV车型领克02，这台车还未上市之前关注度就非常高，那么现在上市了具体表现如何我来给大家分析一下。
首先说优点。最直观的就是这台车的整体设计，不论是外形还是内饰，在很大程度上都保留了领克家族化的设计，如果不是尺寸差距领克的两台车很难区分出来，可以说这台车延续领克的高水准设计语言，喜欢的朋友肯定是有各种理由，而不喜欢的也有自己的道理，不过整体来说不减分，可以算做一个优势来看。再就是沃尔沃的背书，虽然WEY上市早但是没有强大的技术基础，而领克则不同，与沃尔沃共用的CMA造车平台很有说服力，并且动力系统也有沃尔沃的技术支持，对于很多消费者来说这也是很大的一个亮点。再就是配置，怎么说呢，这个价格的自主品牌都不缺配置，毕竟这是我们的最大优势，这台车也不例外，基本你可以想到的也都有了，性价比还是不错的。
然后再来说说缺点。这台车最大的槽点在于动力系统犯了国内消费者的大忌，三缸发动机加双离合，这两样当中任何一样就足以说服一个消费者放弃可，更何况是都占了的情况下，所以说低价位的1.5T有些缺乏诚意，虽然价格拉低了，但是不太厚道，不能把消费者当小白鼠吧。另外是品牌建设问题，虽然是吉利的高端品牌，但是销售渠道还有待扩张，目前像我们这种算不上线的城市根本没不到这台车，我第一次见领克的车型还是在过年的时候，外地的牌子感觉很有距离感，我们地级市也没有，遥不可及啊。再就是优惠幅度，从同行那得知的消息是领克全系没有优惠，这个就有点傲娇了，你是高端品牌不***，但是没有商量的余地有点不通情理，毕竟VV7与VV5都有优惠，总要有点表示吧。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

到此，以上就是小编对于领克02四缸车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于领克02四缸车驾驶技巧的2点解答对大家有用。