三轮摩托车驾驶技巧要领,三轮摩托车驾驶技巧要领***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三轮摩托车驾驶技巧要领的问题，于是小编就整理了3个相关介绍三轮摩托车驾驶技巧要领的解答，让我们一起看看吧。

1. 三轮摩托车如何驾驶？
2. 三轮摩托车挂挡技巧口诀？
3. 摩托三轮车如何驾驶技巧起到省油作用？

三轮摩托车如何驾驶？

驾驶三轮摩托车的步骤：

1、启动发动机；

2、保持油门的稳定后，先左手抓紧离合器，左脚踩挂档器，加点油门保持发动机的转速在3000转左右，缓慢的放左手离合器（注意是缓慢的放）。这个时候可能出现三种情况：

1、要是离合器放快了发动机的转速不够的话，发动机就会熄火。

2、要是离合器放快了发动机的转速够高的话，摩托车前轮会高高地翘起来，这种情况对于新手来说是很危险的。

3、保持在合适的转速2500-3000转，摩托车慢慢的启动。

三轮摩托车挂挡技巧口诀？

1、加档。起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。堵车，需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。压弯，入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），保持油门，出弯后再升档。

2、降档。提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。这个动作跟汽车跟趾一个道理。需要通过练习掌握补油的程度，练好后每次减档补油松离合后你不会感觉到车有拉扯感或者往前冲一下。如果感到有拉扯感说明补油不够，往前冲是补多了油。降档补油这个动作在激烈驾驶和压弯时时必备的，特别是骑大排，后轮抓地力大，不正确的降档会对曲轴、离合器造成冲击，时间长了容易损坏。而在路面湿滑时很容易造成后轮打滑。

摩托车换挡类型有国际档、循环档、以及由脚掌脚跟控制的档位，不同类型的摩托车，换挡方式是不同的。

国际档

1、在拉紧离合的基础上，向下踩一下换档杆为一档；

2、换档杆在一档的基础上向上挑一下为二档；

3、三四五档也是如此，都是向上挑，降档则是往下踩；

4、空档位于一档二档之间，一档入空档，换档杆需要向上挑半个档位位置；而二档入空档换档杆则需向下踩半个档位。

循环档

1、拉上离合，换档杆向下踩一下为一档；

2、在拉紧离合的基础上再踩一下为二挡；

3、后续的三四五挡也是如此，以此类推；

摩托三轮车如何驾驶技巧起到省油作用？

启动摩托车冷车启动后，有的人喜欢把阻风门关闭一个角度，这样使进入气缸的可燃混合气过浓，造成耗油量增加和发动机功率下滑。

有的人将摩托车启动后即起步行驶，这样不但不省油，而且还加快发动机内部机件的磨损,正确做法是摩托车冷启后，带发动机运转一分钟左右，把阻风门手柄扳回全开位置。

起步应用低速档起步，离合器结合前不开油门，待离合器处于半联动状态时慢慢放松离合器，同时徐徐开大油门，以适应发动机转速和起步的要求，使摩托车平稳起步。

否则发动机工作不连续，一松离合器即熄火，这样反复几次，耗油不少。

行驶行驶中充分利用惯性 也可省油：

一种是快要停车时，只利用摩托车的惯性，减***驶一段后自行停车。

还有一种是发现前方较远处有障碍物，提前减速空挡滑行，遇到障碍物时速度降低，避免了用制动减速法消耗发动机的能量，因此可以省油。

加速有的人喜欢上车轰两下空油，下车轰两下空油，这不仅增大汽油消耗，且会加快机件的磨损。

加速时不要把油门加到底。加油门所用的力，只要达到你所需要的速度即为合适。

胎压合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素，摩托车轮胎气压应符合说明书的规定。

到此，以上就是小编对于三轮摩托车驾驶技巧要领的问题就介绍到这了，希望介绍关于三轮摩托车驾驶技巧要领的3点解答对大家有用。