8月份汽车推荐车型,8月份汽车推荐车型是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8月份汽车推荐车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍8月份汽车推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 哈弗f7、瑞虎8、传祺gs4、长安cs55中选一款，你选哪一款？
2. 捷途x90与瑞虎8都是顶配，选哪个好？

哈弗f7、瑞虎8、传祺gs4、长安cs55中选一款，你选哪一款？

这四款车可以说都是目前国产车里的热门，四款车实力都不相上下，如果一定要选择一款自己最喜欢的，我应该会选瑞虎8手动尊贵型。我考虑主要是以下几个原因：

一，综合来看，在四款车型里，瑞虎8的机械品质、平台技术是最好的。

定性一台车，首先看平台，平台的架构决定整个车型的设计走向与技术路线。瑞虎8车型***用的是奇瑞公司完全独立自主正向开发的 T1X 平台，基于这个平台，奇瑞目前开发了两个车型分别是瑞虎7和瑞虎8，瑞虎8是T1X平台的旗舰产品，瑞虎7与瑞虎8上市以来的销量及口碑都证明了T1X平台的高素质。

T1X平台整体水品很高。

而哈弗F7、传祺GS4、长安CS55***用的平台技术或多或少都是对合资车系进行逆向开发而来，多少带点借鉴和模仿，但是总体的技术水平还是非常值得肯定的，只不过在原创性方面达不到奇瑞正向开发这个高度而已，相信再过几年，国产车之间的差距会越来越小，奇瑞、长城、广汽、吉利、长安几大车企实力都不容小觑。

选瑞虎8吧，自主正向研发的车型

底盘就像一栋楼的地基，地基不牢固，装修的再富丽堂皇也没用。f7是h6拉皮车，逆向的本田crv底盘。gs4逆向的r***4，cs55逆向ix35（有网友好心提醒，我想成75了，75是逆向r***4）。本身r***4就是二十年前的老古董底盘了，分段式纵梁，侧面抗冲击强度低，底盘布局凌乱油箱托底，并且是左置油箱，配重不平衡操控极限差。中央通道梁形同虚设，排气管并没有放狭小的通道梁中间。crv稍微好一点，但是也是十几年的老古董了。逆向的厂家没有解决问题的能力，发现问题就只能弄加强筋，就好比房租漏水了就打补丁，这是没法根本上解决问题的。只有底层的设计优化，才能有更好的操控和安全。

而瑞虎8是奇瑞正向研发的t1x模块化平台的产物，一体贯穿式纵梁从根本上保证车身强度和安全，带来更好的操控体验。t1x平台是中央通道梁保证车身强度，提供排气管走位，并且油箱中置带来更好的平衡，提升操控极限。合理的布线也显得底盘工整！

作为一个4年哈佛h6老车主来说一下，实话实说，这四年我换了一次电瓶，两次火花塞，其中一个火花塞已经击穿了都，一次全车点火圈，一次离合液压杆，一次变速器档位线，四个门子异响到现在都没有解决，换了两个门子的拉线还是没用。才刚刚跑了4w就必须要清理节气门，要不直接会断油。而且轮胎也不行，才跑了4万就换了两个轮胎。冷天启动车方向盘轻微异抖～谁要说哈佛省心的，来和我聊聊！我打算BYD的唐纯油版或者奇瑞的虎8了，如果有这两种车的车主，可以聊聊不？

买这个价位的SUV油耗肯定要看重，安全肯定要看重，空间肯定要看重，发动机质量肯定要看重，综合几点只有瑞虎8符合，瑞虎8的省油来自37.1%的热效率发动机！车身60%的高强度钢板来自本特勒热成型钢板，抗撞击能力强减轻车身自重200公斤，保障了低油耗高安全，空间大27100的轴距可以选装7座，离地20cm的高度实用性强，60cm的涉水深度保障了水涝能不能行走！发动机质保10年100万公里让我能高枕无忧！所以我选瑞虎8。

捷途x90与瑞虎8都是顶配，选哪个好？

首先感谢悟空问答提供平台，让我们互帮互助解决问题！

捷途X90和瑞虎8都是奇瑞的两款SUV产品，关于这两款车的顶配车型该如何选择的问题？笔者强烈建议入手捷途X90。且听我慢慢分析，售价方面:捷途X90顶配即2019款 1.6T 尊贵型 7座，厂商指导价为14.19万；瑞虎8 2018款 1.5TCI 自动旗舰蓝驱型7座，厂商指导价14.28万，瑞虎8目前终端普遍优惠几千块钱，所以它有一定的价格优势。

外观内饰方面仁者见仁智者见智。空间尺寸方面，捷途X90的车身尺寸分别为4840*1925*1745mm，轴距为2850mm；瑞虎8的长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm。由数据可知，捷途X90在长宽轴距方面分别多出140mm、65mm、140mm，带来的优势就是捷途X90拥有更宽绰的横向空间和纵向空间。

动力组合方面，捷途X90搭载了一款奇瑞自主研发的1.6T缸内直喷发动机，最大马力1***匹，最大扭矩290牛米，匹配7档双离合变速箱；瑞虎8则搭载了一台1.5T多点电喷发动机，最大马力147匹，最大扭矩210牛米，与之匹配的是一台6档双离合变速箱。可以看出X90的1.6T发动机动力参数更生猛，另外，虽然捷途X90更大，但它的整备质量也没超过1.6吨，所以关于X90动力方面的担心可以完全放在肚子里去。底盘悬挂方面，两款顶配车型都***用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，在舒适性方面也不用担心。

配置方面，两款车型互有优势，捷途X90比瑞虎8多了20寸轮圈、并线辅助、全液晶仪表盘、手机无线充电、电动座椅记忆、前排座椅加热、LED近光、LED远光、转向***灯、后排独立空调。可以选装主动[_a***_]和流媒体车内后视镜。

瑞虎8比捷途X90多了发动机启停技术、陡坡缓降、导航路况信息、道路救援呼叫、自动空调、温度分区控制、车内空气调节/花粉过滤、车载空气净化器。可以选装后排座椅加热。

捷途X90跟瑞虎8都是奇瑞集团倾力打造的精品车型，虎8自去年上市以来一直销量不菲，12月份更是首次突破万辆；捷途X90前几日全新上市，正式面对市场考验，希望会有一个不错的成绩，下面来看看两者的对比

捷途X90车身尺寸4840*1925*1718，轴距2850，最大功率145，最大扭矩290，最大马力1***，装载了传说中的奇瑞最强发动机F4J16 1.6T直喷发动机，搭配7速双离合变速箱，光看参数就不会让人失望，顶配车型指导价14.19万

瑞虎8车身尺寸4700*1860*1746，轴距2710，最大功率108，最大扭矩210，最大马力147，搭配1.5T发动机跟6速双离合变速箱，顶配车型指导价14.28W，终端目前有1W元左右优惠

不论从车身尺寸还是发动机参数上捷途X90可以说完胜虎8，而捷途X90搭载的1.6T直喷发动机更是众人期待已***效率高达40%，要知道本田引以为傲的地球梦发动机，热效率也仅仅只有38%，排名第一的创驰蓝天二代发动机（热效率50%）由于技术不成熟，至今还未量产而排名第二的丰田2.5L发动机的热效率为41%，可见这款发动机的强大，但捷途X90全系标配手动空调着实有点让人大跌眼镜，而且双离合变速箱也让人纠结，即使搭配6速AT也比双离合更容易让人们买单

在捷途X90跟虎8其他配置相差不多的情况下，个人还是比较建议喜欢捷途X90的朋友保持观望态度，如果有购车刚需可以考虑下手虎8，一般来说新车上市半年内不大建议入手，容易成为小白鼠，而半年后车企会根据车主反馈修正这些暴露出来的问题出个小改款这个时候入手最适合，一则车型已经比较稳定而且有车主口碑可以参考，二则经过半年的市场考验普遍会有不小的优惠。所以不论从经济实惠角度还是稳定耐用性方面，X90还未达到入手标准，只适合喜欢尝鲜的车友下手，一般工薪阶层还是建议选择更实惠的瑞虎8

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到此，以上就是小编对于8月份汽车推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于8月份汽车推荐车型的2点解答对大家有用。