大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于标致2008推荐车型图的问题,于是小编就整理了4个相关介绍标致2008推荐车型图的解答,让我们一起看看吧。
这是二种不同风格的车型,标致2008新款启用新的设计理念在原来基础上更加时尚前卫突显法国设计师们的浪漫情怀,非常适合年轻人的审美。
而凡尔赛则是雪铁龙最新推出的一款跨界车,是一款B级车它的车型适合多种年龄段的人使用。
2023新款东风标致2008将沿用现款车型的整体设计,倒梯形进气格栅搭配上狮爪和獠牙般的大灯显得极具辨识度。车身侧面造型动感时尚,搭配上悬浮式车顶显得很有运动感,方正的尾部造型也别具一格,非常符合追求个性的消费者审美。
动力方面,新款东风标致2008继续沿用现款车型的动力系统,全系车型均搭载1.2T三缸涡轮增压发动机,并匹配6挡湿式双离合变速箱,其中最大马力136匹,峰值扭矩230牛米,工信部百公里综合油耗仅需要5L。或许说标致2008最水土不服的方面,就是全系搭载三缸发动机,毕竟中国消费者对三缸机的认可度较低。
标致2008车型***用的是湿式双离合变速箱,这种变速箱相较于传统的自动变速箱和手动变速箱,具有以下优缺点:
优点:
1. 更加平顺:湿式双离合变速箱***用了双离合器设计,可以实现更加平顺的换挡过程,提高驾乘舒适性。
2. 更高效:由于双离合器设计,当一档挂入时,下一档已经预备好了,不需要等待离合器脱离才能换挡。这样可以减少能量损失,提高燃油经济性。
3. 更快换挡:湿式双离合变速箱可以实现更快的换挡速度,并且在高转速时表现更加出色。
标致2008的双离合变速箱总体来讲质量还可以,相比与国产车变速箱,它的故障率算是较低的。 但这个变速箱有它比较突出的一个缺点,就是换挡顿挫。可能与他匹配的标致小排量涡轮增压发动机有很大关系,动力的输出比较突兀。从高转速换挡的时候容易产生顿挫。
根据自己的需求和喜好,选择任何一款标致雪铁龙的车型,都值得拥有。
那些貌似“专业"的要钱不要良心的人模狗样的自媒体职业法黑,他们是应该***喊打的祸害!
PSA在世界上对标BBA,在欧洲与BBA同价位。
是世界赛车冠军车,具有百年文化底蕴,在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长。
中国是psA的大股东,东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
可以说质量几乎好到让修车人失业了。
我常回答问题,虽然大同小异,但说的都是实事求是的真话实话对人有益的话,都可以查证。
虽然没人为此给我半毛钱,但我乐意做利人利己的善事!
标致2008最大的缺点是不保值和三缸机,对外观设计有偏好的话可以在大幅让利后考虑自吸版低配。
以PSA标致雪铁龙为主的法系车销量极低、市场占有率也非常低,大部分人不认可则二手车的评估价会非常低;同样的价格选择热门车五年后评估价***设为新车裸车价的45%,标致2008最多能在30%~35%之间,这也就是所谓的保值率低。
不过具体会低到什么程度还要综合地区和车况,大致了解一下全国销量自行判断吧:
首月销量71台
次月销量75台
三月销量659台
虽然呈上涨趋势但起步太低也涨不到很高,环比增长超过770%主要原因是终端开始了大幅优惠,简单了解一下这台车。
基础参数:车身尺寸4180*1745*1580、轴距2540mm,尺寸属于小型SUV,驾乘空间比较一般谈不到很高的舒适体验,适合作为个人代步车。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁,级别不高不过综合价格判断可以接受。
重点看发动机:
1.2T三缸高配版指导价12.3-12.87万,优惠后价格仍在10万以上,最大功率100kw、峰值扭矩230N·m(1750-3500转),变速箱匹配6AT手自一体。性能在小排量发动机里不算弱、变速箱也说得过去,但是三缸发动机的该有的抖动还是会有,点火顺序决定了惯性力无法抵消,发动机运行中高频摇摆则是共振,怠速时尤其明显所以体验是比较糟糕的。
1.6L四缸自吸低配指导价8.***-11.37万,最大功率86kw、峰值扭矩150N·m,变速箱也匹配5挡手动和6AT手自一体,性能平平只是普通的代步车等级,[_a***_]也没有任何亮点。如果按照指导价分析仍是毫无性价比可言,不过终端优惠力度已经超过2万,优惠后中配版本已经低到8万左右,在这一价格范围内至少6AT变速箱是优点。
到此,以上就是小编对于标致2008推荐车型图的问题就介绍到这了,希望介绍关于标致2008推荐车型图的4点解答对大家有用。
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