手动档六档的驾驶技巧,手动档六档的驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动档六档的驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍手动档六档的驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡6个挡怎么退挡位？
2. 6挡手动挡把怎么拆？
3. 开手动挡的面包车如何能做到平稳换挡，有哪些注意事项吗？

手动挡6个挡怎么退挡位？

升挡看转速。（以下转速不一定适合你的车）

一挡起步，缓踩油门到 2500 到 3000 转左右，挂二挡。

二挡行车，缓踩油门到 2500 转左右，挂三挡。

三挡以上，一般在 2000 到 3000 转换挡。

转速够的话，一般挂挡不会有困难。

总之，日常驾驶的话，要让你的发动机在每个挡位把力道发泄出来再换挡。也就是看转速表的同时，听发动机的声音。踩油门，听发动机逐渐发出较为高亢的声音，就可以换挡了。

另外，关于换挡操作。

一二挡，用手掌将挡把向自己的方向（左）掰住，然后向上（一挡）推或向下（二挡）拉。

三四挡，直接用手掌向上（三挡）推或向下（四挡）拉。

6挡手动挡把怎么拆？

拆卸档杆头。大部分的手动挡车型档杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来！有些车型的档杆头会和防尘套连在一起，这时就要先将防尘套拆松，用饰板撬撬出来即可。

然后连着防尘套一起将档杆头逆时针旋转拆下来

开手动挡的面包车如何能做到平稳换挡，有哪些注意事项吗？

手动挡的轿车我开过9年两辆轿车，面包车零零散散也开过，时间不长但也有一些对舒适性的经验，首先，手动挡的轿车和面包车档位比例不一样，手动挡轿车更容易做到平顺，可面包车往往不太好办，因为面包车的档位比例比轿车大。做到平顺的话大概做到以下几个方面：（对于升档而言）

第一：你必须熟练的掌握并熟悉离合器的结合点在哪里，这一点十分重要，快速踩下去，升档，立刻就要抬到那个点上，停顿一瞬间立刻跟油同时离合器完全抬起。

第二：面包车档位比例比轿车大（意思就是转速高开的慢）。所以你升档的转速最好控制在2000出头再换挡。

第三：换挡要干净利索，离合下去跟着就要换挡，结合点（2当以下需要停顿一下），3档以上就直接抬起跟油，跟油要稍稍晚一点点，不然那酸爽。。。记得换挡别太墨迹，动力中断再结合 这个时间越长感觉越膈应。

关于降档，

这个老生常谈，两种，留速减档 减速降档

留速减档用于超车，踩下离合降档，（不要直接抬离合）抬离合之前先轰一脚空油 弥补速度与档位的转速差，转速起来 再落下前必须抬离合了。

减速减档就看经验了，当前速度在什么档位的（经济转速范围）进行选择。如果没把握，就参考踩离合补油。。。

开手动挡车辆的时候，换挡的平稳，是否有动挫感？也是衡量一个驾驶员驾驶技术的一点，主要是在，换挡踩离合器时要做到快踩慢抬，加油时，要缓慢加油，切勿急加速。注意离合器和油门之间的配合。在平时的驾驶当中是可以慢慢掌握，直到熟练。

手动档汽车新手操作流程及技巧：

一、绕车一周，上车调整适合自己舒适驾驶的位置（左脚能正常把离合器踩到底），系安全带！

二、启动车辆，观察后视镜，踩离合器挂一档，打左转向灯，按喇叭。

三、注意细节：左手握住方向盘10点钟左右位置，右脚油门稍微加大一点稳住，右手握住刹操纵杆（只是握住，不要松开），左脚缓抬离合器直至车辆轻微发抖稳住，同时右手把手刹松开，这个时候车辆又不会熄火又不会后溜，俗称半联动（仅限起步暂时性操作，长时间使用会导致离合器烧蚀，打滑），这个时候离合器稍稍再抬一点，车就正常平稳起步了。

四、加档。先踩油门，把车速提高（货大车或客车重车听油门负荷声音正常），踩离合器，松油门同时进行，从一档直接挂二档，离合器抬至半联动同时加油门（注意不是大油门），再缓抬离合踩油

五、从二档往上逐级加档的操作就要踩离合松油，挂空挡，再踩离合，挂三档加油，俗称两脚离合。

六、减档。由于发动机扭矩不足，从高档逐级换低档叫做减档。踩离合器退入空档，同时加一脚空油，再踩离合挂入低一级档位（变速箱具体工作原理之前有过介绍，不再赘述），然后抬离合器加油继续行驶

上述几点完全熟悉后，正常行驶挂档是很平稳的。当然，在这个过程中需要自己体会，熟能生巧

希望对你有帮助！

到此，以上就是小编对于手动档六档的驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动档六档的驾驶技巧的3点解答对大家有用。